AEM EMS 指南/使用 EMS 的技巧和竅門

從零開始啟動車輛並使用基礎調校時，首先需要調校的是主燃油表。檢視冷機富油和節氣門富油也十分明智，以確保它們正常執行（即提供安全的空燃比）。將節氣門調節器提高會導致您對基礎表所做的任何更改失效。因此，除非您在低節氣門百分比下關閉了調節器，否則您的所有數字都會始終發生變化。在檢視完富油表後，開始調校基礎燃油表。首先，您需要調校空擋（以命中低負荷或無負荷單元）直至最大 RPM。之後，開始逐步提高負荷，並遍歷 RPM 範圍，確保數字儘可能平滑。完成後，即可進行低負荷和部分節氣門對映，並開始調校全油門。如果車輛沒有爆震限制或使用高辛烷值燃料，那麼在調校時，我推薦空燃比為 11:1。這不是一個出售值，而是一個最佳空燃比跨度，但火焰速度在 11:1 的富油度下最快。火焰速度越慢，出現異常燃燒的可能性就越大。根據車輛的不同，全油門可能需要更多燃油來幫助冷卻，尤其是那些從渦輪增壓器產生巨大熱負荷的車輛。燃油圖完成之後，您就可以轉向點火圖。