少年先鋒會榮譽答案手冊/藝術與工藝/松木賽車
| 松木賽車 | ||
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| 藝術與工藝 北美分部 另請參閱 松木賽車 - 高階 |
技能等級 1 | 
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| 引入年份：1999 | ||
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松木賽車榮譽是 工匠大師獎 的組成部分。 |
車身、輪子、車軸和配重
- 必須在當前日曆年或先鋒會年度內製造
- 汽車寬度不得超過 2 3/4”（70 毫米）
- 汽車長度不得超過 7” (178 毫米)
- 汽車重量不得超過 5 盎司 (142 克)
- 輪子之間的寬度應為 1-3/4” (44 毫米)
- 從汽車底部到輪胎底部的的高度應為 3/8” (10 毫米)
- 僅使用購買的套件中提供的車軸、輪子和木材
- 禁止使用輪軸承、墊圈和襯套
- 鋸
- 木銼
- 粗砂紙
- 細砂紙
- 刨子
- 錘子
- 造型棒
- 佩戴防護眼鏡、手套和防塵口罩，保護您的眼睛、手部和肺部。
- 不要熔化鉛來增加重量。這不僅是一個非常危險的操作，而且還有毒。
- 兒童在沒有成人監督的情況下，不應使用電動工具。
- 如果使用電動工具，請確保使用與工具相關的安全裝置。利用這個機會，指導先鋒會成員如何安全操作電動工具。
在紙上畫一個設計，然後剪下來，作為模板。使用方格紙。透過圍繞木塊描繪，在紙上繪製側檢視和頂檢視。
保持汽車長度為完整的七英寸。這與速度的物理學和配重的行駛距離有關。汽車越長，您可以在後面放置的重心越遠。
使用規則允許的完整的 2 ¾ 英寸（外輪到外輪）。這樣，輪子在碰到中心條之前會行駛得更遠。
不要使汽車的正面尖銳。它很難在起跑釘上設定。
盡情發揮想象力。要有創意。形狀與贏得比賽的關係最小。一隻海狸駕駛一根木頭，甚至是一輛皮卡車，都比一個楔子更有趣，而且速度一樣快。一個小木塊的氣動效能在三十英尺的距離內並不重要。
- 香蕉
- 鯊魚
- 西瓜楔子
- 噴氣式賽車
- 帶老鼠駕駛員的瑞士乳酪楔子
- 冰棒
- 兔子駕駛的胡蘿蔔
- 警車
- 鉛筆
- 拖車
- 巨型樂高汽車
- 消防車
- 火車頭
- 帶燈的救護車
用鉛筆，在您的木塊上輕輕地繪製您的設計。在頂部、兩側和兩端繪製設計。在所有表面上都畫上線，這樣剪出汽車更容易。
剪出汽車：使用 6” 弓鋸和 4” C 形夾。使用一塊小木塊，防止 C 形夾壓凹汽車。將木塊夾到桌子上，然後 SLOWLY 開始您的第一次切割。用雙手握住鋸子，小心地沿著您在木塊上繪製的線條切割。注意木塊兩側的線條。
鋸任何直線切割。
- 造型
- 使用造型棒對凹面進行造型。
- 銼削和造型
- 您可以使用不同的銼刀和“造型棒”（粘有砂紙的木頭）對汽車進行更進一步的造型。
- 打磨
- 打磨汽車，使其足夠光滑，準備噴漆。打磨木材使其光滑可能需要相當長的時間。
- 噴漆
- 一個很好的噴漆方法是，首先使用 1” 泡沫刷將汽車噴成一種純色。然後使用小刷子進行裝飾細節。始終塗抹薄薄的油漆。薄塗層幹得更快。（可選 - 噴漆之前，在汽車底部敲入 4 個釘子，使汽車能夠“站立”。不要敲得太深。油漆幹了之後，就可以把釘子拔掉了。）
- 輪子、螺絲、車軸
- 將輪子擰到木製車軸上。不要太緊，也不要太鬆。
- 最終組裝
- 油漆幹了之後，並且輪子組裝好。在木製車軸的槽中滴兩滴膠水。將輪子元件按壓到位。
- 輪子
- 去除輪子的毛刺。使用 600 號或更高級別的砂紙，去除輪子在模壓過程中產生的毛刺和接縫。內外都要打磨。用砂紙打磨輪子上的任何凸起。金屬拋光劑可以恢復光澤。注意不要違反您的比賽對輪子改裝的任何規定。（窄輪子摩擦力更小，效果更好，但通常不允許）。不要打磨太多，否則會導致輪子出現平點。用手工打磨，不要用鑽頭打磨。鑽頭高速產生的熱量會損壞塑膠輪子。
- 拋光車軸
- 如果車軸有嚴重磨損，請先用 400 號砂紙打磨。然後用 600 號砂紙打磨，最後用珠寶拋光劑拋光。用鉻/金屬拋光劑進行最後拋光。
(可選) 僅使三個輪子接觸軌道。稍微抬起前輪。與四個輪子滾動相比，三個輪子滾動摩擦力更小。
車軸的頭部應傾斜約 15 度，這樣它與輪子的摩擦力會更小。
用傢俱拋光劑給輪子打蠟。確保拋光劑不含任何溶劑。
車軸
將車軸以向下的角度（5-10 度）插入。這樣做有兩個好處。首先，只有輪子的內邊緣與賽道接觸。這似乎可以讓汽車直線行駛，減少搖擺。第二個好處是車輪會向車軸外側行駛，不會與車身接觸。此技巧僅供專家使用。初學者很難做到這一點。
車軸必須前後筆直。也就是說，與車身垂直。校準車軸，不要相信木塊上的預切割槽！如果有鑽床，請使用鑽床確保所有車軸筆直。前面一個和後面兩個應測量為相同的高度。使車軸完美平行可能是影響汽車速度的最重要因素。如果它們不平行，汽車將轉向左側或右側，最終撞到中央導軌或牆壁。這會減慢速度，並且會浪費所有拋光時間。
將車軸壓入後，測試汽車是否車輪歪斜……在地板上滾動。如果車輪筆直，汽車應該能直線滾動 -10 英尺。如果汽車向左或向右轉彎，則需要調整車軸位置，而無需將其從車身上取下，直到它直線滾動。
不要將車軸放在槽的頂部。將它們放在中間。這可以將汽車稍微抬離賽道，減少摩擦中心帶的可能性。
將車軸粘在適當位置。沒有什麼比在越過終點線時車輪掉下來更糟糕的了。
一旦你用石墨將輪子和車軸匹配在一起，就保持它們在一起。它們會磨合在一起，形成一套匹配的部件。
在後面留很多木材以放置配重
使配重儘可能接近 5 盎司的限制。在高爾夫商店用鉛皮新增最後一點重量。這可以在最後一分鐘用剪刀修剪。請記住，官方秤可能與您的秤重量不同。
每個人對配重的位置都有自己的看法。一種觀點是，配重主要需要放在後方，這樣重力可以在斜坡上向上作用更長時間。後部重量更大的汽車通常會在下坡時獲得更多速度。有些人建議將重心放在後輪前 1 到 1.5 英寸處。但要注意不要在後部放太多重量，否則汽車會發生“抬頭”。
什麼型別的配重？熔化的鉛很危險，沒有必要。管狀配重可以沉入側面；扁平配重，例如在愛好和童子軍商店出售的配重，如果汽車底部被雕刻了一點，可以連線到汽車底部。增量配重（帶有預先標記的凹槽）更容易斷裂成所需的大小。有些人只使用彈珠、螺母和螺栓等，但這些必須粘牢，以免移動。不允許使用可移動的配重或水銀。
你也可以使用在愛好商店和工藝品店找到的圓形配重。這樣你就可以將配重粘在汽車的後面。你可以給它們上色，並告訴每個人它們是噴氣發動機或尾氣管。這樣你就可以將配重儘可能地放在後面。
保持配重靠近汽車底部，並放在中心（汽車的左右）。將配重放在後輪前或後，以減少車輪震動。
松木賽車潤滑劑主要有兩種型別：乾性和液態。乾性潤滑劑通常是石墨或特氟龍，而液態潤滑劑則是某種油。它們都可以透過減少車輪和車軸之間的摩擦來幫助你的汽車更快行駛。根據你比賽的規則，你可能需要使用一種或另一種，所以請檢視你比賽的規則，看看允許使用哪種潤滑劑。一些比賽允許使用任一種，一些只允許使用石墨或特氟龍，而另一些則只允許使用油。
任一種潤滑劑都有效，但你永遠不應該將它們混合，因為如果你這樣做，液體潤滑劑和乾性潤滑劑會形成糊狀物，使你的汽車比沒有潤滑劑時速度更慢。如果你需要從一種潤滑劑切換到另一種，你應該更換車軸和車輪。
液態潤滑劑比干性潤滑劑有幾個優點，最主要的是它們的使用壽命更長。石墨通常在幾圈之後就開始失效，而大多數油可以使用 10-20 圈。因此，如果你的比賽超過 4 圈，使用石墨潤滑的汽車將處於很大劣勢。如果使用得當，油通常比石墨更快的潤滑劑。使用液態潤滑劑的缺點是它們更昂貴，而且一些液態潤滑劑會熔化車輪。如果你使用液態潤滑劑，請確保它適用於松木賽車。
對於大多數液態潤滑劑，你不需要使用太多。通常你只需要每個車輪用一滴即可。過多的油實際上會導致汽車行駛速度更慢。為了塗抹油，在一根車軸上滴一滴，然後將車輪放在車軸上旋轉，然後取下車輪，用紙巾擦拭車軸，以去除多餘的油。你只需要很薄的一層油，這樣也可以讓你的汽車看起來更漂亮。
乾性潤滑劑是傳統的松木賽車潤滑劑。有些人認為石墨比新的白色特氟龍效果更好。
用大量的石墨旋轉車輪，讓車輪磨合。
在檢查之前，在車輪槽中裝滿並用貼紙覆蓋，就像輪轂蓋一樣。你可以用對比色塗抹 1 英寸的貼紙。
在車軸進入車身的地方滴上一滴白膠，然後在上面撒上石墨粉。如果車輪摩擦車身，這會導致摩擦。
除了將車軸和車輪好好打磨之外，將車軸和車輪放入一個帶有石墨的密封袋中，並在比賽前搖晃幾天。這樣，車輪和車軸就會盡可能地光滑。
注意 - 石墨很髒！
以下是你在參加比賽時的一些建議。
備用車軸和車輪。你永遠不知道你的汽車會在比賽前被掉落。
準備好一個賽車工具包。它應該包括強力膠、砂紙、鑽頭、配重的備用螺絲、備用配重、一個小螺絲刀。你可能不會用它，但它會讓你成為活動中最受歡迎的人。
將你的汽車放在鞋盒裡運輸。不幸的是，汽車掉落是一種太常見的現象。
在檢查之前新增大量的石墨。
不要玩你的汽車。小心地對待你的汽車，至少在比賽日之前要這樣做。你玩它玩得越多，它執行速度越慢的可能性就越大。在比賽前將汽車在地板上滾動會導致它輸掉比賽。
你的第一個目標是確保你的汽車能夠一直行駛到賽道盡頭。
- 根據規則建造你的汽車。如果你不能透過檢查，你就不能比賽。
- 確保有足夠的地面間隙。如果你在汽車底部新增配重，你應該用鑿子或鑽頭在配重放置的地方鑽出空洞，這樣配重就可以“嵌入”。如果沒有這樣做，通常會導致汽車底部刮擦中央導軌。
- 確保有足夠的垂直間隙。賽道裁判應該為大多數汽車提供充足的間隙。但是，一些賽道裁判/計時員只有大約 3 英寸的間隙，所以要確保你的汽車能夠透過。讓你的汽車以 120 比例英里每小時的速度撞向終點線很令人興奮，但這並不是你的目標。
在製作和比賽一輛松木賽車時，你的基督教信仰可能會受到考驗。如果有人需要幫助設計他們的汽車，你是否幫助了他們？如果你在切割自己的汽車時遇到了麻煩，你是否接受了幫助？你是否清理了你的工作區域，以便下一個人有一個乾淨的地方工作，或者以便工作人員不需要清理你的工作區域？你是否不得不等待一段時間才能使用一些工具？耐心並非總是容易的事。
耶穌是一位木匠......耶穌可能在木工房裡花費了無數小時......我想知道他是否幫助約瑟......設計、轉移設計、夾緊木材、用鋸子切割木材、銼刀、打磨光滑、油漆、組裝。我想知道......耶穌知道如何使用多少種工具，而你只是自己使用了？我想知道......
注意：如果你計劃參加一個會議級的松木賽車比賽，請確保你使用會議規定的規格，因為一些會議的規格與上面列出的規格不同。
馬克·奧菲爾是北美分會榮譽委員會的成員，他提交了 2006 年計算機和高階計算機榮譽的要求。他也是網際網路和網際網路高階 NAD AY 榮譽的作者。
馬克是 1999 年和 2004 年北美分會國際探路者露營大會的網站管理員，在該職位上服務了七年多，為露營大會社群提供線上資訊資源。
在撰寫本傳記時，馬克是加州安格溫太平洋聯盟學院預備學校的宗教和計算機老師。他還擔任該機構的註冊官和資訊科技服務人員。自 2003 年以來，他一直是 PUC 預備學校的教職工。
“馬克牧師”是一位受任牧師，曾在佛羅里達州擔任青年牧師近五年。他是第七代的基督復臨安息日會牧師，熱衷於研究基督復臨安息日會歷史。
馬克是一位狂熱的探路者，自 15 歲起就擔任探路者工作人員，當時他是北美分會最年輕的主任。自 2004 年以來，他一直是加州北部基督復臨安息日會分會第九區的區域協調員。他熱愛獲得探路者榮譽，並指導工作人員使用他們在教學探路者時可以使用的創造性教學方法。
S&W 工藝製造
郵政信箱 5501
帕薩迪納，CA 91117
626-793-2443
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松木賽車
郵政信箱 98
林溪，密蘇里州 65052
注意：松木賽車通常可以透過童子軍組織獲得。