天體力學/經典軌道要素
可以使用一組 5 個引數完全指定軌道。利用這 5 個引數,我們可以精確地指定軌道的方位、在 3 維空間中的方向以及大小。如果我們有一個可選的第六個引數,我們可以確定衛星在任意時間 t 的軌道上的確切位置。這 6 個引數稱為開普勒要素。
然而,在我們討論這 6 個軌道引數之前,我們需要引入一些新的術語。
從地球中心指向衛星或感興趣物體的向量稱為 r,其速度向量稱為 v。垂直於這兩個向量的向量稱為 比角動量 向量。
[角動量]
地球赤道位於一個稱為 基本平面 的平面內(因為它位於地心-赤道座標系中,我們將在本節中使用),而向量 r 所描繪的軌道形成一個稱為 軌道平面 的平面,它包含向量 r 和 v。這兩個平面的交線稱為 節點線。
我們可以透過對角動量向量 h 和單位向量 K = <0, 0, 1> 取叉積來找到向量 n。
[升交點]
n 是節點線上指向 升交點 方向的向量。升交點是衛星以北方向穿過赤道的點。同樣,降交點是衛星以南方向穿過赤道的點。
在赤道軌道中,n 未定義,並且沒有節點。
順行 或直接表示衛星繞地球從西向東執行。逆行 表示衛星從東向西執行。傾角在 0 到 90 度之間的物體以與主天體自轉相同的方向繞其執行。傾角正好為 90 度的物體具有垂直軌道,既不是順行也不是逆行。傾角在 90 度到 180 度之間的物體處於逆行軌道。

此影像顯示了兩個平面,軌道平面(淡黃色)和參考平面(灰色)。地球或主焦點被認為位於兩個平面的中心的點。請注意,軌道如何在兩個點處與黃道相交:一次是向北(升交點),一次是向南(降交點)。降交點在此影像中未標記,但其位置應該很明顯。我們將在下面解釋其他一些術語。

現在我們有了節點向量,以及向量 r、v 和 h,我們可以找到我們的 5 個經典軌道要素。
半長軸 a 可以透過 Vis-Viva 方程求得
其中一些術語仍然未定義。
偏心率 e 可以透過偏心率向量的幅值確定
[偏心率向量]
或者,它可以表示為
[偏心率]
儘管偏心率向量將在計算後續要素時需要。
傾角 ()
[edit | edit source]傾角i是K單位向量與角動量向量h之間的夾角。它可以使用以下公式計算:
[軌道傾角]
傾角始終小於180°。
升交點赤經 ()
[edit | edit source]升交點赤經Ω是升交點與I單位向量之間的夾角。它可以計算為
[升交點赤經]
如果nJ分量大於零,則Ω小於180°。否則,Ω大於180°。
近心點幅角 ()
[edit | edit source]近心點幅角是軌道平面內升交點與近心點之間的夾角。我們可以計算它為
[近心點幅角]
如果eK大於0,則ω小於180°。否則,ω大於180°。
近心點透過時間
[edit | edit source]近心點透過時間是衛星到達近心點的時間。我們將此時間定義為Tp。它可以從觀測中確定。這是第六個軌道引數,它允許計算天體在任何時間的位置。
可選要素
[edit | edit source]近心點赤經 ()
[edit | edit source]近心點赤經是升交點赤經和近心點幅角之和
[近心點赤經]
曆元真近點角 ()
[edit | edit source]曆元真近點角是從近心點到衛星在曆元T0處的半徑向量的角度,表示為
曆元緯度幅角 ()
[edit | edit source]曆元緯度幅角是升交點與衛星在曆元處的夾角
真經度在曆元是參考方向(通常是春分點 ♈)與衛星位置之間的角度。它從參考方向到升交點(如果存在)在參考平面測量,然後從升交點到衛星在軌道平面上的位置測量。
從五個經典軌道要素,我們可以確定 r 和 v。
其中 P 和 Q 是近心座標系中的單位向量。使用我們的座標轉換,我們可以將其轉換為地心赤道座標。