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阿特拉斯聳聳肩/公司

來自華夏公益教科書

阿特拉斯聳聳肩中的公司,是由 艾茵·蘭德撰寫的小說,一般而言,可以分為兩類,那些由正面角色經營的公司,以其所有者的名字命名,而由邪惡或無能角色經營的公司則使用通用的名稱。在阿特拉斯聳聳肩中,那些以自己的名字命名公司的人,最終都會成為 罷工者

聯合開關與訊號公司

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一家由 莫文先生經營的公司,位於 康涅狄格州。他們已經為塔加特跨大陸鐵路公司供應了數代。 丹妮·塔加特從他們那裡訂購了 里爾登金屬開關。

聯合開關與訊號公司出現在 171

聯合鋼鐵公司

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聯合鋼鐵公司是由 奧倫·博伊爾所有。該公司最初只用了幾十萬美元的 博伊爾的資金,以及數億美元的政府補助金建立。博伊爾利用這筆錢收購了他的競爭對手,現在他依靠政治遊說和政治恩惠來經營他的公司。

聯合鋼鐵公司在 111 、114 、131 和 171 中被提及。

艾爾斯音樂出版公司

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艾爾斯音樂出版公司是 理查德·哈利音樂的出版商。 丹妮·塔加特聯絡了 艾爾斯先生,詢問 哈利第五協奏曲的存在。

艾爾斯音樂出版公司在 114 中被提及。

巴頓與瓊斯公司

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這家公司位於 丹佛,為重建 里奧諾特鐵路的工人提供食物。他們在專案進行到一半的時候破產了。

巴頓與瓊斯公司在 171 中被提及。

丹康尼亞銅業公司

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一家由 塞巴斯蒂安·丹康尼亞在宗教裁判所時期創立的銅礦公司,位於 阿根廷。每個經營這家公司的人,在其一生中都看到公司增長了 10%,所以當 弗朗西斯科·丹康尼亞接手公司時,它已經成為世界上最大的銅礦公司。他從小就夢想將公司規模擴大 100%。

丹康尼亞銅業公司在 152 和 171 中被提及。

漢蒙德汽車公司

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一家位於科羅拉多州的汽車公司。他們製造市場上最好的汽車,直到創始人失蹤。

漢克·里爾登 171 中前往 科羅拉多州旅行時買了一輛漢蒙德汽車。

聯合工具公司

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一家與塔加特跨大陸鐵路公司簽訂合同,負責交付鑽頭的公司,但他們未能做到。它在 171 中被提及。

鳳凰-杜蘭戈鐵路公司

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鳳凰-杜蘭戈鐵路公司是一家位於西南部的古老的小型鐵路公司,由 丹·康威經營,大部分時間都默默無聞。然而,當 埃利斯·懷亞特恢復了 科羅拉多州的經濟,而塔加特跨大陸鐵路公司的 里奧諾特鐵路無法為懷亞特提供足夠的服務時,鳳凰-杜蘭戈鐵路公司迅速發展。後來,詹姆斯·塔加特密謀利用 反狗吃狗規則將鳳凰-杜蘭戈鐵路公司趕出 科羅拉多州

鳳凰-杜蘭戈鐵路公司在 111 、114 、131 (暗示)、132 、145 、146 、147 和 152 中被提及。鳳凰-杜蘭戈鐵路公司是唯一一家由正面角色經營但沒有以創始人名字命名的公司。

里爾登煤礦公司

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一家由 漢克·里爾登在建立里爾登鋼鐵公司之前創立的公司。它在 121 中被提及。

里爾登石灰石公司

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一家由 漢克·里爾登在建立里爾登鋼鐵公司之前創立的公司。它在 121 中被提及。

里爾登礦業公司

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漢克·里爾登創立的第一家公司。它在 121 中被提及。

里爾登鋼鐵公司

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一家公司由 漢克·里爾登 在小說故事開始前約十年成立。里爾登在 費城 買下了一座廢棄的鋼鐵廠,當時所有專家都認為這樣的投資毫無希望。他把它變成了全國最可靠、最賺錢的鋼鐵公司。

戴格尼·塔加特 努力拯救塔加特跨大陸鐵路公司時,她越來越依賴里爾登鋼鐵。

里爾登鋼鐵在 章節 111, 114, 121, 131(暗指), 161 和 162 中有提及。

山頂鑄造

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一家位於 伊利諾伊州 的公司,與塔加特跨大陸鐵路公司簽訂合同,為其提供鐵路釘。他們在交付之前破產了,促使 戴格尼·塔加特 飛往 芝加哥 收購了這家公司,使其重新開始運營。

山頂鑄造在 章節 171 中有提及。

塔加特跨大陸鐵路公司

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戴格尼·塔加特 經營的虛構的 鐵路。她對鐵路的投入造成了本書的主要衝突之一。

塔加特跨大陸鐵路公司由 納撒尼爾·塔加特 建立,他生活在戴格尼那一代人之前的三代(或更多)人。它是在沒有任何政府撥款、貸款或優惠的情況下建造的;因此,它與我們歷史上的跨大陸鐵路截然不同,後者透過其廣泛的土地撥款為自身融資。這是最後一家仍然由其創始人的後裔擁有和控制的鐵路。它的座右銘是:從海到海

塔加特跨大陸鐵路公司的“旗艦”是 塔加特彗星,它從 紐約 執行到 舊金山,並且從未遲到過。

聯合機車廠

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一家無能的公司,應該為塔加特跨大陸鐵路公司提供柴油發動機。訂單無限期延遲,公司 總裁 拒絕給出任何關於原因的明確答案。

聯合機車廠在 章節 133 和 141 中有提及。

懷亞特石油

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埃利斯·懷亞特 經營的石油公司。懷亞特的父親曾在 科羅拉多州 的油田中艱苦地謀生,但當埃利斯·懷亞特接手後,生意開始騰飛。他發現了一種從被廢棄的乾涸油井中開採石油的技術。懷亞特石油隨之而來的成功突然而意外地將 科羅拉多州 變成全國領先的經濟體。

懷亞特石油傳統上依賴塔加特跨大陸鐵路公司的 里奧諾特線 來運輸其石油。但是,當這家公司無法快速發展以滿足蓬勃發展的 科羅拉多州 經濟的需求時,懷亞特開始使用規模較小但管理良好的菲尼克斯-杜蘭戈鐵路。這促使 詹姆斯·塔加特 與他的朋友們達成協議,將菲尼克斯-杜蘭戈鐵路趕出 科羅拉多州。之後,戴格尼·塔加特 必須重建 里奧諾特線,以便它能夠為懷亞特石油提供運輸服務——如果她失敗了,科羅拉多州 以及整個國家的經濟都可能崩潰。

懷亞特石油在 章節 111, 132 和 171 中有提及。

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