汽車維修/發動機新增劑

不要使用發動機新增劑
發動機新增劑會使缸體或缸套的內壁形成光滑的釉層。這會導致活塞環滑移，導致壓縮損失 - 也就是活塞環漏氣。也不要將其新增到差速器或變速箱中，它會使齒輪變脆，從而容易破裂。每30000公里更換一次變速箱和差速器油，使用製造商指定的潤滑油。一些變速箱/差速器使用SAE90齒輪油。五十鈴TD280的變速箱必須使用SAE30油。其他手動變速箱使用自動變速箱油，例如博格華納（Tremic）T5OD變速箱。發動機新增劑可能是汽車行業最大的消費者欺詐行為。你的發動機裡唯一應該存在的東西就是相關的粘度油 - 僅此而已。

一家銷售發動機新增劑的公司在其網頁上釋出了以下宣告
XXXX發動機處理劑利用其專利技術，有效降低發動機摩擦和熱量。
當然，他們的產品會降低摩擦 - *透過對缸體表面進行釉化處理*。活塞環和缸體之間必須存在一定的摩擦，以防止活塞環漏氣。汽車製造廠會在缸體上磨出類似鑽石的圖案，目的是有意地增加缸體和活塞環之間的摩擦。這種摩擦不能降低，而發動機新增劑透過與缸體結合，卻做到了這一點。每個發動機都有特定的摩擦量，可以透過在活塞裙部和缸體之間插入一個帶狀尺來測量。發動機新增劑長期使用會導致發動機缸套嚴重損壞。如果損壞嚴重，可能會導致其無法修復，在這種情況下就必須更換新的缸套。