汽車系統/差速器

差速器是一種將動力分配到兩個車輪的裝置。當汽車直線行駛時，兩個車輪行駛相同的距離，並以相同的速度旋轉。當汽車轉彎時，外側車輪將沿彎道行駛更長的路徑。如果內外側車輪透過機械固定的軸連線，它們將迫使彼此以相同的速度旋轉。較短內側路徑上的車輪與較長外側路徑上的車輪之間的速度差將導致輪胎磨損、操控性差，如果輪胎的牽引力過大，軸本身可能會損壞。

汽車可以有幾種型別的差速器：開放式、限滑式和鎖止式。開放式差速器允許任何一個車輪以牽引力允許的任何速度旋轉。大多數路上的汽車都採用這種差速器。限滑差速器使用粘性液體或小型離合器組，使動力傳遞到有牽引力的車輪，而另一個車輪則空轉。這種型別的差速器主要見於跑車。鎖止式差速器使用機械連線來鎖住或解鎖兩個車輪。這種差速器通常只在越野卡車或 SUV 中使用。