成為私人飛行員/背景
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空氣動力學是動力學的一個分支，研究空氣運動，特別是空氣與運動物體相互作用時的情況。為了成為一名合格的飛行員，你需要直覺地和科學地瞭解空氣動力學。參見 升力。
升力是由機翼向下推周圍空氣產生的向上力。它抵消了重量。
阻力是飛機在空氣中移動產生的摩擦力產生的向後力。
這會減慢飛機的速度。
Thrust is the pull that the propeller produces, pulling the airplane through the air.
它抵消了阻力。
重量是地球引力作用在飛機上產生的向下力。
飛機在三個維度，或沿著三個軸移動。駕駛汽車或船舶時，它在兩個維度移動。增加第三個維度使控制變得更加複雜。傾斜爬升轉彎需要技巧和集中力。
俯仰是飛機圍繞橫軸改變飛行姿態。簡單來說，就是飛機的機頭朝下或朝上。飛機透過改變俯仰來爬升或下降。拉回操縱桿或杆會導致 升降舵 發生變化，從而對其產生向下力，並導致機頭圍繞垂直平面向上改變姿態。
滾轉是縱軸，導致一個機翼尖向上，另一個機翼尖向下。飛機圍繞從機頭中心穿過尾部中心的這條軸線轉彎。在滾轉過程中，飛機像烤肉串一樣旋轉。向左或向右轉動操縱桿或移動杆會導致一個 副翼 向上旋轉，而另一個則同時向下旋轉。
偏航是飛機左右轉彎的水平軸。向左或向右轉彎是飛機圍繞從上到下穿過飛機中心的假想線旋轉。腳踏板左右移動以移動 方向舵，從而使飛機圍繞水平面轉彎。