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電梯選址

在建築設計時，電梯的數量和位置應非常仔細地考慮，因為電梯井的改造通常非常困難且昂貴。通常情況下，電梯安裝在有樓梯的地方，並將這些服務集中在“核心”區域，與管道和電纜豎井一起。在某些情況下，多個相鄰的電梯優於不同位置的單獨電梯，並將電梯集中在一起具有優勢，因為它們可以共享控制系統。在這種情況下，當按下某個呼叫按鈕時，系統會發送最近且正在向正確方向行駛的電梯。這使得電梯的使用效率最高，但是貨梯和客梯不應共享相同的控制系統，因為貨梯操作員可能按下按鈕需要足夠容納托盤的電梯，而小型客梯會到達，或者乘客會呼叫電梯卻發現電梯已滿載貨物，無法使用。這些情況都不會讓建築物住戶對電梯設計產生信心。

在超過 30 層的高層建築中，通常使用“快梯”。“快梯”通常只停靠底層和每隔約 30 層的“空中大廳”。想要在快梯不停靠的樓層下車的乘客，可以在最近的空中大廳下車，然後乘坐另一組電梯到達目的地，這組電梯只服務於這些中間樓層。