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駕駛/維護/盲區

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藍色汽車的駕駛員透過他的鏡子看到了綠色汽車,但看不到紅色汽車,除非他轉過頭去檢查他的盲區


盲區是指駕駛員在向前看或透過後視鏡或側視鏡時無法看到的汽車區域。可以透過仔細調整側視鏡和後視鏡或新增一個具有更大視野的鏡子來消除盲區。

盲區的缺點

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盲區,顧名思義,完全隱藏了任何完全位於其中的物體,使其不在駕駛員的正常視野範圍內。在向前看時,駕駛員可以透過鏡子和周邊視野檢查他的側面和後部區域;任何超出鏡子範圍的區域,在沒有危險的干擾行為(如轉動頭部進行檢查)的情況下,對駕駛員來說實際上是不可見的。

因為盲區會隱藏物體,所以駕駛員必須將視線從道路上移開,以在進行轉向和變道等操作之前驗證它們。這使駕駛員處於危險境地:未經檢查的道路前方危險,例如從停放的汽車後面衝出來的行人,可能在用於檢查盲區的時間內出現;行人、動物、未經適當檢查道路而駛出的停放的汽車以及其他危險,很快就會導致碰撞。在停放的汽車未經適當檢查就駛出路面的情況下,產生的力可能會使車輛偏離軌跡,導致更大的事故或與其他交通工具發生正面碰撞。

一個足夠大的盲區可以完全隱藏一個小行人、小型摩托車,甚至一輛完整的車輛。大型車輛、升高的車輛和形狀不同的車輛,例如掀背車和 SUV,具有更大的盲區;而小型轎車可能只會隱藏小型摩托車在其盲區內,大型 SUV 可以隱藏一輛完整的中型轎車,而拖車則會在其後方和右側附近完全失去對一組車輛的視野。拖拉機很高,任何正常的車輛都立即位於駕駛員視野的下方。因此,你必須意識到你自己的盲區和其他車輛的盲區,並避免進入這些盲區。

處理盲區

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因為盲區會造成很大的道路危險,所以你必須時刻意識到自己和其他人的盲區,並正確處理它們。在許多情況下,可以透過將自己的盲區縮小到無法容納任何可能在移動時出現的物體的大小,從而有效地消除自己的盲區。對於其他車輛,你必須注意你坐在車輛的位置,並確認駕駛員確實可以看到你。

消除自己的盲區

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你可以透過調整鏡子,使小型車輛或摩托車不會完全進入盲區來有效地消除自己的盲區;也就是說,在車輛的後部消失在你的盲區之前,它的前部應該在其他地方可見。當車輛離開你的側視鏡的視野時,它應該進入你的直接周邊視野。這樣,雖然你仍然有一個很大的盲區,但你仍然可以完全意識到當前位於其中的任何東西,無論你是否在它進入你的盲區時就注意到了它。

鏡子調整

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調整鏡子以消除盲區。注意,汽車不會出現在盲區內;而周邊視野或快速向左瞥一眼將揭示摩托車等較小的東西,而無需完全檢查肩膀。

至少,並且可能是最有效的,駕駛員可以並且應該調整他的鏡子,以消除他汽車周圍的任何盲區。一項研究[1]發現側視鏡存在令人不安的趨勢,84% 的側視鏡在左鏡中顯示車輛的一部分,車輛佔鏡面視野的平均 21%。同樣,78% 的駕駛員將車輛的一側放在右鏡中。水平視野角度平均為左 12.9、後視 25.3 和右 22.5;為了比較,右邊的圖表使用 15、30 和 30。

為了正確調整側視鏡和後視鏡,駕駛員應該確保視野角度不重疊。應該留出足夠的間隙,以形成一個更小的盲區,這個盲區太小,無法容納一輛車進入;當一輛車離開後視鏡的視野時,它必然會進入側視鏡的視野。這樣,駕駛員盲區內的所有物體都會在駕駛員可見的某個區域內部分可見,因此是已知的,而不是隱藏的。

駕駛員可以遵循一個簡單的步驟[2]來消除盲區

  1. 調整後視鏡,使它能直接看到後方。
  2. 向左傾斜,靠近駕駛員側車窗。從這個位置,調整鏡子,使其剛好能看到車身的一側。
  3. 向右傾斜,將頭部置於車廂中央。從這個位置,調整右鏡,使你再次剛好能看到車身的一側。
  4. 在舒適的駕駛姿勢下驗證視野。還要驗證鏡子的垂直對齊;你想要看的是道路,而不是街道或天空。

一旦駕駛員調整好他的鏡子,他就必須確保它們不會在後角或乘客車門附近造成大的盲區。如果一輛小型摩托車或腳踏車騎手無法藏在那裡,那麼一輛小汽車當然也無法藏在那裡。順便說一下,腳踏車騎手在城市道路上造成很大的行人危險;他們可以與你的車輛保持 30 英里的時速,並且可以隱藏在一個足夠寬的盲區中,所以那個區域絕對需要一個足夠小的盲區來暴露腳踏車騎手!

駕駛員可能需要一段時間才能適應沒有一個適當的參照系來觀察他們的汽車。鏡子不再包含車輛,因此鏡子中的物體顯得斷開連線和抽象;然而,最終空間參考將成為駕駛員固有的部分,駕駛將變得更加容易和安全。

更寬視野的鏡子

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一個具有更寬視野的鏡子可以讓更多道路出現在鏡子中,大大增加了從你的鏡子獲得的視覺資訊。這使得使用上述技術可以更好地消除盲區,因為你的鏡子可以看到更多內容,甚至可能重疊。

盲點鏡

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所謂“盲點鏡”是在你的普通鏡子的角落新增一個高畸變、超廣視野的鏡子。這些鏡子有各種形狀和尺寸,有些甚至具有獨立的球形接頭調整;它們的表現方式也不同。有些只是覆蓋了與你的鏡子相同的視野中心,但視野更廣,給出了一個廣角的畫中畫;另一些則給出了你的盲區的超放大檢視,基本上只顯示一輛汽車,沒有上下文,當有東西在那裡時。無論如何,它們確實從側視鏡中刪除了一些正常的視野,除了少數幾種型號將一個廣角鏡疊放在你現有的鏡子元件之上。

總的來說,盲點鏡需要時間來適應。駕駛員必須訓練自己理解盲點鏡傳遞的資訊,以及它在車輛幾何形狀中的位置。通常,對未經訓練的駕駛員來說,快速瞥一眼盲點鏡會提供一段不連續的、令人困惑的視覺資訊;當然,考慮到複雜的決策過程和大量其他易於獲取的資訊,該駕駛員會簡單地忽略這些額外資訊。在未經適當訓練之前,盲點鏡不會帶來任何優勢,反而會由於側視鏡面積減少而帶來輕微的劣勢。

參考文獻

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  1. 密歇根大學。 乘用車後視鏡的視野.
  2. 郭國棟。 如何消除令人討厭的“盲點”。 威斯康星大學麥迪遜分校。
華夏公益教科書