電子學/電感器結構
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電感器是飛輪的電氣等效物。當您向電感器輸入能量時,電流最初流動緩慢,就像飛輪不會立即加速一樣。如果您嘗試立即停止飛輪,則會發生斷裂。如果您讓電流透過電感器,然後開啟開關,則電感器的能量必須去向某處 - 它會反向跨越開關,快速將其損壞 - 因此線上圈式汽車點火系統中使用電容器:它儲存能量直到飛輪的低效率才能將其轉化為熱量。
電感器由導電材料的線圈構成。通常它們由銅線製成,但不總是(例如:鋁線或蝕刻在電路板上的螺旋形圖案)。線圈周圍和內部的材料會影響其特性;常見型別包括空心 (僅是線圈),鐵芯和鐵氧體芯。鐵芯和鐵氧體型別更有效,因為它們比空氣更好地傳導磁場;在這兩者中,鐵氧體更有效,因為雜散電流無法透過它流動。鐵氧體更昂貴,但工作頻率比鐵芯高得多。
一些電感器具有多個磁芯,磁芯只是線圈圍繞的棒。一些電感器像變壓器一樣形成,使用兩個相互面對的 E 形件,線圈繞在 E 的中央支腿上。E 由疊層鐵/鋼或鐵氧體制成。
環形電感器是所有電感器中效率最高的,它們繞在一個甜甜圈形狀的鐵氧體上。它們更難製造,因為成形的線圈不能直接在環形體上製造 - 它必須繞在環形體上。
電感器的重要特性
電感器有幾個重要的特性。
- 載流能力由線材厚度決定。
- Q 或品質因數由繞組的均勻性以及磁芯材料和磁芯圍繞線圈的程度決定。
- 最後但並非最不重要的是線圈的電感。
電感由幾個因素決定。
- 線圈形狀:矮胖的最好
- 磁芯材料
- 繞組:反向繞組將抵消電感效應,您將只有電阻器。
(請有人新增用於確定電感的公式等。)