T問題問題
規劃人員為 AM 峰值小時估計了以下模型:
其中
= 區域
出發的出行人數
= 區域
為目的地的出行人數
= 區域
的家庭數量
您還得到了以下資料:
資料
| 變數 |
達科他波利斯 |
新法戈 |
 |
10000 |
15000
|
 |
8000 |
10000
|
 |
3000 |
5000
|
 |
2000 |
1500
|
A. 從每個城市出發和到達的出行人數是多少?
B. 規範出行人數,使出行起源人數 = 出行目的地人數。假設出行起源模型更準確。
示例解決方案
A. 從每個城市出發和到達的出行人數是多少?
針對 出行生成問題部分 A 的解決方案
|
|
家庭 ( ) |
辦公室員工 ( ) |
其他員工 ( ) |
零售員工 ( ) |
起源  |
目的地  |
| 達科他波利斯 |
10000 |
8000 |
3000 |
2000 |
15000 |
16000
|
| 新法戈 |
15000 |
10000 |
5000 |
1500 |
22500 |
20750
|
| 總計 |
25000 |
18000 |
8000 |
3000 |
37500 |
36750
|
B. 規範出行人數,使出行起源人數 = 出行目的地人數。假設出行起源模型更準確。
使用: 
運輸基礎知識/出行產生問題 B 部分的解
|
|
起點 ( ) |
目的地 ( ) |
調整係數 |
標準化目的地 ( ) |
四捨五入 |
| 達科他波利斯 |
15000 |
16000 |
1.0204 |
16326.53 |
16327
|
| 新法戈 |
22500 |
20750 |
1.0204 |
21173.47 |
21173
|
| 總計 |
37500 |
36750 |
1.0204 |
37500 |
37500
|