佛羅里達州歷史/現代佛羅里達州，1900-1945
20 世紀上半葉，佛羅里達州經歷了快速的變化。大遷移、大規模移民和 1920 年代的土地繁榮，讓數百萬人第一次瞭解了佛羅里達州及其吸引力。第一次世界大戰後蓬勃發展的戰後經濟和大眾旅遊極大地使佛羅里達州的人口多元化和擴大。新的社群和景點現在突然點綴在佛羅里達州的海岸和內陸，反映了佛羅里達州日益增長的受歡迎程度。20 世紀的前五十年將極大地影響佛羅里達州的文化。
吉姆·克勞是美國南方各州在南北戰爭後的重建時期以及重建時期後頒佈的一系列法律的名稱。這些法律是在廢除奴隸制後重新建立和維護白人至上的合法手段。在 20 世紀上半葉，這些法律對南方兩個種族的居民來說都不是過去的事情，而佛羅里達州作為一個前奴隸制州也不例外。在過去，曾頒佈法律將公共生活隔離，但在 1910 年代和 1920 年代，這些法律繼續存在，禁止在課堂上師生種族不同的法律。顯然，種族之間的緊張局勢和對抗在 1923 年佛羅里達州玫瑰木的種族衝突中得到了突出體現。關於白人婦女法妮·泰勒遭到強姦的指控導致白人暴徒殺害了幾名黑人和兩名白人在槍戰中喪生。這些暴力行為在整個南方和整個佛羅里達州都很常見，尤其是隨著三K黨在該地區的勢力越來越大。另一名 1921 年被指控強姦的男子被吊死在沃丘拉的電線杆上。佛羅里達州的黑人居民很清楚吉姆·克勞法沒有消失，最好找到一種方法來處理它。種族主義不是黑人生活中想要的。
為了逃避經濟困苦或吉姆·克勞法，許多非洲裔美國人搬到了城市，在那裡獲得經濟優勢的機會高於許多黑人生活和工作的虛假佃農制度。這個農業產業是佛羅里達州等發展中國家黑人社群經濟增長的一個主要推動力，但隨著該制度在大蕭條期間崩潰，許多人離開了。這種情況發生在三個階段：第一次世界大戰期間和之後，以及 1930 年代的大蕭條期間。僅在 1930 年代，就有 200 多萬黑人家庭放棄了南方農村生活，搬到了城市。大約 40 萬人離開了南方，冒險前往工業化的北方，追求更大的經濟機會。這種向城市遷移的運動被稱為大遷移，它逐漸定義了佛羅里達州的城市文化。隨著大蕭條的到來，佛羅里達州的黑人家庭搬到了傑克遜維爾和邁阿密等城市，在這些城市創造了人口和勞動力繁榮。希望進入房地產行業的企業家利用國家住房法的補貼為黑人社群創造低收入住房。在整個佛羅里達州的城市地區，大型有色人種城鎮開始出現，因為城市的適度部分被劃分為有色人種地區。從另一個角度來看，南佛羅里達州的白人平均每英畝居住 15 人，但在邁阿密的黑人區，黑人集中居住在每英畝 600 人。儘管邁阿密有色人種城鎮的住房大幅爆炸式增長，但不到 10% 的黑人居民擁有自己的住房。這是為什麼在 1920 年代中期住房繁榮之後，許多黑人最終回到了租用農業產業的主要原因，只是在大蕭條期間再次迴歸。
佛羅里達州的非洲裔美國人面臨著與他們在整個南方和整個美國遇到的親人一樣的挑戰。它表明，在佛羅里達州，暴力和恐懼在黑人社群內部尤為普遍。20 世紀上半葉見證了佛羅里達州黑人人口的重大城市化，但城市中只會面臨新的問題和偏見。
大沼澤地的排水是美國在 19 世紀末 20 世紀初推動進步行動的結果。大沼澤地的改造是在不斷增長的人口以及佛羅里達州夢想商業化的壓力下設計的。隨著人口的增長以及 20 世紀科技的進步，佛羅里達州大沼澤地景觀恢復的政治必要性成為一個迫切的問題。大沼澤地排水的第一個估計成本是由巴金漢·史密斯在 1847 年對該地區的“勘察”得出的。史密斯認為，該地區可以以 300,000 美元到 500,000 美元的成本回收。美國陸軍工程兵團後來估計，將水控設施作為從奧基喬比湖到南佛羅里達州的防洪和水控的永久性解決方案，其成本為 208,135,000 美元。
大沼澤地的排水始於 1906 年，沒有進行太多準備，並且在佛羅里達州州長拿破崙·布勞沃爾的決心下加速了。據布勞沃德說，基礎設施的增長以及隨後的經濟繁榮將支付排乾溼地的成本。開發商理查德·J·波爾斯安裝的運河見證了新開墾土地的銷售，最初每英畝售價 15 美元，最終由於基於彩票的計劃而變得更加複雜。事實證明這很成功，到 1911 年，已有超過 10,000 個農場售出，到 1912 年，土地開發商已售出超過 20,000 個地塊。這種土地分配將成為佛羅里達州農業經濟發展和土地繁榮的重要因素。
大沼澤地的排水將造成重大的環境反彈，並會降低地表，不可避免地導致佛羅里達州容易受到颶風和洪水造成的洪水損害。最具破壞性的洪水來自 1926 年的“邁阿密”颶風和 1928 年的“奧基喬比”颶風。這導致了政治生態的轉變，優先考慮佛羅里達州以及整個南方的水資源控制，從 1930 年代開始。田納西河和湯比格比水道的建設等專案將表明國會對南方生態問題的關注。
到 1920 年，在排水的大沼澤地土壤上種植商業甘蔗已成為土地銷售的下降點。隨著排水土地、控制水道以及美國進口全球化的擴張，佛羅里達州的熱帶甘蔗邊疆已被夏威夷、波多黎各、菲律賓和古巴等地區取代。這種轉變將影響佛羅里達州在 1928 年選舉中的政治目標。大沼澤地的排水後來被未來的批評家視為環境災難。大沼澤地仍然是美國政治中的一個問題，也是 2000 年總統候選人阿爾·戈爾最關心的問題之一。
在 1920 年代，美國人經歷了新一輪的技術和經濟繁榮。國民經濟正在快速增長，推動了基礎設施的增長，因為美國人現在可以負擔得起在消費品上花錢。在此期間，佛羅里達州非常受歡迎，因為它距離北方只有幾天的車程，蚊子傳播的疾病已經根除，中產階級美國人開始在那裡度假。佛羅里達州的熱帶天氣使其具有巨大的旅遊潛力。為了利用這一點，廣告商將佛羅里達州描繪成天堂；最後一片邊疆，以及永恆的青春和產業的源泉。這以及旅遊業和房地產廣告之間的共生關係很容易引發佛羅里達州的土地繁榮。這也有助於佛羅里達州經歷快速移民，因為基礎設施的擴大使中產階級美國人很容易出行。佛羅里達州的人口從 1920 年到 1925 年增加了大約 30 萬，這種人口激增導致佛羅里達州和邁阿密的房地產市場大幅通貨膨脹。隨後的房地產通貨膨脹意味著許多土地開發商正試圖儘可能多地購買土地，以建造酒店和房屋，以滿足大量人口的湧入。
第一次世界大戰結束後，佛羅里達州在很大程度上與殖民時期保持一致。其人口約為 50 萬，白人美國人和非裔美國人各佔一半。多年來，佛羅里達州的經濟主要由糖和棉花等農業產業驅動。這一切在 1920 年代發生了變化，當時新興的美國中產階級垂涎佛羅里達州的房地產。隨著歐洲塵埃落定，現代的美國出現，工作時間開始縮短。朝九晚五的工作日和週末的出現讓工薪階層的美國人開始享受休閒、娛樂和空閒時間。假期和旅行，曾經只屬於富人，成為許多美國人的追求。咆哮的二十年代讓許多美國人富裕起來，並確保中產階級的持續增長。
新興的美國中產階級在很大程度上促使佛羅里達州從西班牙殖民地的桑拿浴場轉變為美國的遊樂場。第一次世界大戰後，旅遊業開始起飛，這導致了蓬勃發展的旅遊業，為佛羅里達州的經濟帶來了提振，並促使其經濟從過去的以農業為主的經濟結構中多樣化發展。如今，佛羅里達州的旅遊業已發展成為世界上最大的經濟體之一，它依賴於這個行業，這一點在迪士尼樂園等機構的存在中表現得淋漓盡致。由於基礎設施的完善，出行變得更加便捷，從20世紀20年代初開始，人們大量湧入佛羅里達州。在第一次世界大戰期間，許多美國士兵在佛羅里達州接受訓練，戰爭結束後，許多人希望回到這裡，因此退伍軍人成為第一批移民。此外，空調等創新技術使佛羅里達州對大量美國人具有吸引力，導致數千人湧入該州，尋找天氣和蓬勃發展的經濟所承諾的天堂。
這些資料清楚地展現了這場土地熱潮的巨大規模。1910年，邁阿密的總人口約為5000人，而到1930年，這一數字已膨脹至110000多人。這場熱潮創造了新的城市和城鎮，在此期間，許多小社群發展成為擁有數千人口的城市。然而，在20世紀20年代初至中期，這場熱潮演變成一個完全的泡沫。肯尼思·巴林傑在1936年出版的《邁阿密百萬富翁》中寫道：“曾經是摩根和拉菲特海盜肆虐的海岸，如今卻變得富裕起來，以至於在一個地方，面向海洋的開發商實際放棄了他們用挖泥船可以感覺到的海盜寶箱，轉而從事更賺錢的建造分層住宅以出售的業務。”投機盛行，開發商懶得去收集海盜寶藏，因為這太耗時了！在鼎盛時期，這場熱潮助長了投機的狂熱，以至於在某些情況下，房地產一天之內能轉手多達十次。然而，並非所有這些增長都歸功於投機者；在佛羅里達州的基礎設施中存在著無數的實實在在的投資，例如連線芝加哥和邁阿密的迪克西公路於1927年建成，並對該州產生了持久的影響。迪克西公路是20世紀20年代眾多旨在使佛羅里達州現代化的專案之一。正如《佛羅里達州手冊》中所述：“……[這]些公共和私人機構為了改善而花費了無法估量的資金”，這使得該州能夠持續增長。
不幸的是，這種增長被推遲了。就在繁榮開始放緩之際，1926年，一場毀滅性的颶風襲擊了該州，還沒等該州完全恢復過來，1928年又遭受了另一場颶風的襲擊。彷彿大自然無法制造足夠的苦難，1929年的市場崩潰以及隨後的經濟大蕭條使佛羅里達州無法完全恢復，直到第二次世界大戰前夕工業生產激增才得以恢復。儘管房地產泡沫破裂加上經濟大蕭條使佛羅里達州在近15年內失去了有意義的增長，但佛羅里達州土地熱潮及其產生的泡沫帶來的益處是持久的，它對塑造佛羅里達州未來的影響是重大的。這場熱潮導致了佛羅里達州越來越城市化，基礎設施如高速公路、橋樑和公共工程是人口增長和政治影響力增強的副產品。也許更重要的是佛羅里達州在美國其他州的形象。佛羅里達州不再是一個南方殖民地的落後州，相反，從20世紀20年代開始，佛羅里達州將永遠被視為一個陽光明媚的海濱遊樂場，是美國王冠上的熱帶寶石。
大量人口遷往佛羅里達州的一個主要原因是中產階級家庭能夠透過高速公路前往佛羅里達州。從這個意義上說，迪克西公路和林肯公路是佛羅里達州土地熱潮的主要推動因素，因為它們使得潛在的土地買家能夠快速穿越全國，在土地價格仍然低廉的時候抵達佛羅里達州。佛羅里達州的第一條高速公路建於1911年，連線了傑克遜維爾和邁阿密，最終形成了第一條連線佛羅里達州北部和南部的道路。在1916年聯邦政府採取行動之前，高速公路建設主要由由不同利益集團組成的公路協會推動和資助。為了滿足1917年新頒佈的聯邦公路法案的要求，政府開始建設由政府資助的州際公路。美國90號公路於1923年開通，連線了傑克遜維爾和萊克城，成為該州第一條混凝土公路。不久之後，即1928年，連線邁阿密和邁爾斯堡的坦帕米亞小徑建成，這條道路使遊客能夠看到大沼澤地，同時還將西海岸與東海岸連線起來。這條高速公路吸引投資者的一個主要方面是“環路”的概念，即遊客可以沿著佛羅里達州的兩個海岸開車，這顯然激勵了無數遊客搬到佛羅里達州，從而在一定程度上引發了土地熱潮。最終，這條對土地熱潮產生重大影響的高速公路表明，佛羅里達州依賴私人資本提供公共基礎設施。
為了吸引來自其他州的遊客，還必須開發連線佛羅里達州與全國其他州的高速公路。1926年，美國1號公路建成，連線了佛羅里達州和紐約，同時也與連線佛羅里達州和芝加哥的迪克西公路相交。這為居住在美國東北部的公民提供了一種有效的途徑前往佛羅里達州度假。到1930年，據估計，約有250萬遊客抵達佛羅里達州，主要透過汽車，並在佛羅里達州境內可以使用超過3800英里的指定道路，可以帶他們前往該州的各個角落。1937年，佛羅里達州公路局出版了一本名為《佛羅里達州高速公路》的旅遊手冊。20世紀40年代，隨著新高速公路的建成，旅行變得更加容易，旅遊業也出現了激增。
隨著佛羅里達州在大沼澤地（位於佛羅里達州東南海岸，尤其是邁阿密附近）實施雄心勃勃的土地開墾計劃，房地產活動開始在佛羅里達州獲得發展。這使得一些全國性公司收購了大量土地，並大力宣傳這些土地適合農業、社群建設或未來工業用地。他們和其他人的廣告，比如卡爾·費舍爾在時代廣場安裝了一個廣告牌，上面寫著“邁阿密六月”，在冬季引起了狂熱。因此，人們蜂擁而至，希望從佛羅里達州的潛在財富中獲利。
除了交通便利外，湧入佛羅里達州的另一個主要原因是媒體將佛羅里達州描繪成“天堂的景象”。當時的媒體，尤其是報紙，大篇幅地報道了佛羅里達州的熱帶風光，並在受歡迎的報紙上刊登了大型廣告，宣傳了佛羅里達州房地產的最新發展情況。這些廣告中有許多配有插圖，這些插圖浪漫化了該州，對那些正在尋找溫暖氣候的普通公民具有很強的吸引力。這種對佛羅里達州的描述與20世紀20年代的冒險精神高度一致，當時新興的富裕中產階級正在尋找刺激和新的環境。卡爾·費舍爾和喬治·梅里克是佛羅里達州土地熱潮的主要開發商，因為他們的大力宣傳使大量土地很快被買下，用於潛在的開發，無論是為了休閒還是為了工業。高等級投資的低收益帶來的輕鬆信貸也使人們更容易投資並獲得用於基礎設施的債券；例如酒店、高爾夫球場、建築物、工廠。因此，它使卡爾·費舍爾、喬治·梅里克和其他開發商能夠建立有配套設施的規劃社群，以吸引許多人前往佛羅里達州。喬治·梅里克的規劃社群珊瑚礁就是一個很好的例子。憑藉300萬美元的廣告預算和3000名遍佈全國的銷售人員，以及威廉·詹寧斯·布萊恩來大力宣傳珊瑚礁，它很容易在全國範圍內獲得買家。
被稱為“繫結者”的人也投資於購買土地，他們透過快速出售這些土地來快速致富。繫結者透過購買土地地塊的選擇權來加速土地熱潮的頂峰，這些選擇權的付款期限為30天或更短，這比土地本身的成本還要高。在購買了土地地塊後，他們會獲得一份所有權檔案，並以更高的價格轉讓該檔案。這個過程會一遍又一遍地重複，迅速推高了地價。
儘管佛羅里達州出現了狂熱，但它並沒有帶來人們預期中的經濟發展。從債券中獲得的用於工業和旅遊業的絕大多數規劃中的實體結構只是停留在紙面上，大多數土地都空置著。珊瑚礁和其他地方都空無一人，因為買家是在沒有看到的情況下購買的土地。這些問題與佛羅里達州物流的失敗交織在一起，阻礙了發展。
在 1920 年代中期，佛羅里達州的房地產市場異常火爆，大小投資者爭先恐後地購買和開發土地，以滿足湧入陽光之州的家庭的快速增長。儘管在 1925 年達到頂峰，但這種快速發展開始停滯不前，並在 1926 年夏天戛然而止，整個佛羅里達州到處都是處於不同完工階段的建築。佛羅里達州房地產開發的迅速下降是由於缺乏潛在買家，因為土地價格已漲至荒謬的程度。此外，內陸稅務局頒佈法令，要求將全部購買價格申報為收入，這造成了問題，因為鉅額利潤只是紙面上的；賣方只獲得其中的一部分。此外，佛羅里達州的鐵路和邁阿密港口無法處理運往邁阿密的建築物資。因此，鐵路從 1925 年 8 月起對除食品和燃料以外的所有貨物實施了禁運，一直持續到 1926 年春天。邁阿密港口由於缺乏碼頭或工人而導致港口活動停滯，導致多艘船隻停泊在港口外。這些問題進而增加了這些建築材料的價格，使其更難獲得。
所有這些都造成了佛羅里達州以外的不利宣傳。這些新聞導致土地熱潮在 1926 年觸底反彈。佛羅里達州還在 1926 年遭受了颶風和小兒麻疹流行病的襲擊。颶風帶來的破壞和州政府掩蓋小兒麻疹疫情毀掉了佛羅里達州的繁榮和未來創新的形象。土地熱潮對佛羅里達州經濟破壞的嚴重性可以透過這樣一個事實得到證明：科勒爾蓋布林斯在 1929 年揹負了 3500 萬美元的信貸債務。最終，佛羅里達州比其他州更早地受到大蕭條的打擊，因為房地產泡沫嚴重依賴於銀行的信貸，隨後破滅，導致銀行紛紛倒閉，無力償還債權人。
旅遊業的誕生
[edit | edit source]在現代佛羅里達州，旅遊業是該州日常事務的重要組成部分。旅遊業的興起始於第二次世界大戰之前，並在 1945 年迅速發展成為一個主要產業。在 20 世紀之交，佛羅里達州意識到將旅遊業發展成為其經濟中的一個重要產業。憑藉其全年熱帶氣候和汽車的最新發明帶來的交通便利，佛羅里達州成為美國全國人民在冬季的理想目的地。它贏得了富人天堂的聲譽，並逐漸擺脫了傳統“南方”州的定位。“候鳥”一詞應運而生，因為許多北方人會在冬季湧入佛羅里達州以避寒。為了吸引富裕的上層階級，佛羅里達州各地的城市，如彭薩科拉和聖彼德斯堡，開始開設度假村和酒店。在這些城市，當地人開始認識到鼓勵旅遊業作為進一步發展定居點和投資的智慧。以西班牙和維多利亞風格為主題的豪華度假村開始在這些城市出現，形成了成熟的度假社群。自 1920 年代初以來，旅遊業一直存在於佛羅里達州，但由於大蕭條，很少有人能負擔得起旅行，導致該行業規模較小。到 1920 年代，美國工人階層和中產階級正在經歷一場工資上漲和工作時間縮短帶來的繁榮革命。能夠休假終於成為這些工人的一種選擇，佛羅里達州成為他們的理想地點。這些遊客被稱為“錫罐遊客”，這個名字是當地人給他們的，因為這些遊客會帶著罐頭食品。他們負擔不起上層階級休假的豪華度假村，因此便出現了擁有自來水的汽車旅館和露營地，以支援這些遊客群體。不斷增長的汽車遊客數量激勵了許多佛羅里達州居民涉足創業。餐館和加油站很快便在汽車旅館和露營地旁建立起來。隨著全州各地這些發展的不斷壯大，就業人數也隨之增加。據估計，從 1920 年到 1930 年，佛羅里達州的總體就業人數增長了 55% 以上，旅遊行業的總就業人數翻了一番。
隨著旅遊業的興起，被稱為佛羅里達州塞米諾爾部落的少數民族成為文化剝削的物件。塞米諾爾部落對大多數訪問佛羅里達州的遊客來說是一個奇特的存在，因為他們之前生活在佛羅里達州大沼澤地的偏遠地區。隨著吸引了許多遊客前往大沼澤地的坦帕米亞步道的建成，大沼澤地國家公園成立，迫使塞米諾爾部落遷移並遵守新的法律，這些法律禁止在大沼澤地內狩獵。塞米諾爾人意識到，他們生存的唯一途徑是加入旅遊業。塞米諾爾人開發了穆薩島村和貿易站，由於其異國情調吸引了許多遊客。在這個貿易站，遊客們可以體驗到塞米諾爾部落的傳統儀式，例如舞蹈、服飾和鱷魚搏鬥。
佛羅里達州和第二次世界大戰
[edit | edit source]基於其地理位置，佛羅里達州成為美國在 1941 年加入戰爭後建立軍事基地的理想地點。其中最重要的是戈登·約翰遜營。當該基地最初建立時，士兵們所處的居住條件非常糟糕。建築物是用輕木製成的，沒有地板，導致許多士兵遭受寒冷。該基地的居民設施有限，由於缺乏交通工具，無法訪問塔拉哈西等人口稠密的城市。許多士兵到達基地後感到很不愉快，因為他們期待著棕櫚樹和溫暖的天氣。事實並非如此，一名士兵在寫信回家時甚至將該基地稱為“海邊的地獄”。然而，隨著該機構的發展，它成為在幫助美國贏得戰爭的一個方面進行訓練的最重要場所之一。兩棲訓練將海上對陸地的攻擊結合起來，最終使美國人在攻佔歐洲海灘時取得了勝利。
儘管一些美國士兵在戰爭期間面臨著不利的條件，但與非裔美國人所面臨的歧視和社會問題相比，這些都算不了什麼。從 20 世紀初開始，在對待非裔美國人方面就存在著“隔離但平等”的心態，這種心態在戰爭期間變得更加明顯。種族騷亂導致了 9 起平民騷亂、20 起軍人騷亂和 40 起私刑事件。白人軍官虐待了許多黑人士兵，儘管據稱是隔離但平等，但在軍事基地內部並沒有平等。當戈登·約翰遜營實施更多設施，包括劇院和圖書館時，這些設施只對白人士兵開放。當有機會訪問附近的城市時，黑人士兵只被允許在白人士兵挑選完後才能被運送。在塔拉哈西和弗倫奇敦等地的此類訪問中，黑人士兵和平民之間會發生騷亂，有一次，一名黑人士兵被一名白人平民軍官槍殺。這是最終導致來自戴爾·馬布裡基地和戈登·約翰遜營的 250 名黑人士兵在弗倫奇敦發生大規模騷亂的眾多事件之一。此事件的後果導致黑人士兵的機會更少，因為他們不被允許離開基地。第二次世界大戰為黑人革命奠定了基礎，但還需要 15 年，一場真正的民權運動才會在美國發生。在此之前，非裔美國人將繼續生活在一個不切實際的“隔離但平等”的世界裡。
第二次世界大戰對佛羅里達州來說是一個重要的時期。許多軍事訓練設施被建造。當時，訓練部隊和生產戰爭物資成為僅次於旅遊業的佛羅里達州第二大產業。1941 年的珍珠港事件使佛羅里達州的旅遊業發生了巨大變化。第二次世界大戰的爆發和珍珠港事件的轟炸增加了遊客流量。邁阿密成為遊客的熱門目的地，並於 1943 年獲得了“魔幻之城”的稱號。到第二次世界大戰結束時，西班牙裔和拉丁美洲人口不斷增長。這將使旅遊業的受眾群體更加廣泛，這有助於鞏固佛羅里達州在旅遊業的領先地位。
1920 年代的種族關係
[edit | edit source]20世紀20年代，佛羅里達州非裔美國人和白人之間的種族關係並不融洽。當時美國一家著名的非裔美國人報紙將佛羅里達州最大的城市之一邁阿密描述為“禁城”。這是因為非裔美國人被迫定居在鐵路以西，內陸佛羅里達州，遠離海岸線，而白人定居者和遊客主要集中在那裡。此外，居住在鐵路以西的非裔美國人被迫忍受不衛生的生活條件。結果，他們更容易患病，嬰兒死亡率是佛羅里達州其他地區的兩倍。
一個反映這段時期佛羅里達州種族關係的案例是1923年的羅斯伍德大屠殺。羅斯伍德是一個位於佛羅里達州中西部，由非裔美國人和白人共同居住的社群。這次事件證明了這段時期的種族關係，因為羅斯伍德大屠殺期間發生的財產損失和騷亂是由種族衝突引發的。這個社群的破壞被描述為種族暴動，導致非裔美國人擁有的房屋被燒燬，從未重建。羅斯伍德大屠殺導致8人死亡，其中2人是白人，6人是非裔美國人。這次事件也具有重要意義，因為這是黑人首次因種族主義引發的傷害而獲得賠償，儘管這要等到1994年才實現。