內華達州歷史/現代內華達州 (1912-1945)

內華達州的經濟 1912-1945

背景

早在 1904 年，內華達州就經歷了許多經濟繁榮和衰退，造成了不穩定的經濟，影響了財產、工作和人口。房價往往會根據礦產發現和環境條件而波動。蹺蹺板式的房地產市場膨脹到其價值的四倍，導致同一塊土地的售價在 44,000 美元到 250,000 美元之間。土地成本的變動是內華達州經濟狀況的共同特徵，同樣影響著人口和州收入。因此，內華達州的現代工業經濟是在 1912 年開始的經濟轉型中誕生的，並持續到 1945 年。在此期間，傳統的內華達州經濟從一個藍領採礦中心轉變為一個以惡習和罪惡定義產業的地方。隨著 20 世紀 30 年代賭博、離婚和賣淫的合法化，內華達州的產業開始被男人的惡習所主導。

內華達州的私人經濟和繁榮 1912-1918

從 1912 年到 1918 年，內華達州在機構上進行了許多創新，改善了其稅收系統和勞工法規。例如，1913 年，州議會成立了內華達州稅務委員會，透過確保所有財產（尤其是鐵路財產）的評估公平，來擴大州稅收收入。這導致了創造許多對現代化其產業至關重要的系統。新系統允許實施：公路基金和車輛許可法、工人補償委員會、勞工專員辦公室以及 1915 年的州賽馬協會。內華達州的經濟和人口從這些系統中受益匪淺，並且能夠在聯邦援助法提供用於道路建設的公共資金的情況下維持州獨立。即使有聯邦支援，內華達州仍然非常獨立，因為聯邦資金僅佔州預算的 2%。此外，第一次世界大戰對內華達州的旅遊業來說非常有利可圖。度假者經常從歐洲轉向加利福尼亞州，並翻越內華達州新修建的道路。這些道路在戰爭期間有超過 5,000 輛汽車透過，為該州的材料和礦產提供了大大改善的分配網路。

經濟蕭條和從私人企業到公共企業的轉變 1918-1928

不幸的是，內華達州在第一次世界大戰期間的繁榮在戰爭結束後不久就結束了。該州在整個 20 世紀 20 年代都經歷了經濟蕭條，其許多私人產業（如採礦業、畜牧業和農業）受到的打擊尤其嚴重。隨著內華達州經濟狀況的惡化，其採礦業下降到 1918 年的一半。這場經濟蕭條的後果包括內華達州人口的突然下降，1920 年的人口普查顯示人口比 1904 年的人口減少了 5%。在接下來的十年裡，內華達州的經濟狀況持續惡化，關於如何解決經濟問題的兩極分化的政治使社會和經濟繁榮的兩種理想走到了一起。喬治·溫菲爾德支援的人試圖證明公開賭博和繼續實施離婚法是填補戰爭遺留的財政缺口的辦法，而保守的社會主義者則譴責該州支援罪惡的生活方式。然而，20 世紀 20 年代並沒有見證賭博的合法化，內華達州在本世紀 20 年代的後半段繼續經歷經濟衰退。例如，1927 年，牲畜和農業的價值創歷史新低，牛的數量不到前幾年的 50%。內華達州遇到的唯一救濟來源是 1921 年至 1926 年期間修建的道路，因為道路長度幾乎翻了一番，增加了大約 1,500 英里，聯邦公路基金顯示出內華達州從依賴私人企業到聯邦支援的轉變的開端。

聯邦資助的經濟恢復 1929-1945

內華達州經濟衰退的原因可以說是其對私人企業的依賴。該州保持對聯邦當局獨立性的心態隨著 1929 年接受聯邦援助而改變，這是內華達州經濟和基礎設施轉型的一個關鍵時刻。到那時，聯邦支援佔內華達州州預算的 27%，比十年前增加了 25%。政府提供的這筆援助支援了 20 世紀 30 年代的道路和公共工程專案的建設。聯邦支援的增加標誌著內華達州對聯邦資金的依賴的開始，因為在那年晚些時候，內華達州的州收入超過了 1919 年的收入 315%。聯邦對內華達州的投資完全消除了其對私人企業的依賴，並使經濟恢復活力，標誌著聯邦權力在該州的崛起及其基礎設施的現代化。聯邦資金對支援內華達州經濟的重要性體現在胡佛水壩的建設中。早在 1926 年，國會就開始討論在科羅拉多河上修建一座大壩，以利用電力和支援灌溉。1931 年開始修建的大壩為內華達州人和其他在經濟大蕭條期間來內華達州尋找工作的移民提供了超過 5,000 個工作崗位。胡佛水壩在聯邦預算下的建設展示了內華達州如何擁抱後來成為富蘭克林·德拉諾·羅斯福的“新政”。內華達州的州預算在經濟大蕭條期間主要由聯邦支援構成，聯邦支出從 20 世紀 20 年代的 5,000,000 美元增加到 20 世紀 30 年代的 30,000,000 美元。在 1936 年胡佛水壩完工後，內華達州人感到了一些寬慰，因為旅遊業蓬勃發展，超過 3000 萬遊客參觀了這座工業奇蹟。同樣，在二戰前夕，內華達州的經濟透過增加對霍桑彈藥庫等專案的聯邦支出而從經濟大蕭條中恢復過來，該彈藥庫獲得了用於生產軍事工程所需的鎂和其他化學品的資金。然而，聯邦政府對內華達州的權力並沒有受到挑戰，在 20 世紀 40 年代，帕特·麥卡倫是抵抗聯邦權力最好的例子之一。他堅決反對羅斯福的“新政”，透過攻擊聯邦政府的改革嘗試來捍衛內華達州的銀業。麥卡倫對聯邦權力的抵抗體現了內華達州人當時對自己的看法，因為他們正處於一種社會二元論中，即他們在聯邦支援下的自我身份與他們已成為的自我身份之間存在著分歧。

賭博在內華達州的誕生

背景

1909 年，內華達州將賭博和所有機會遊戲的經營定為刑事犯罪。這項法律於次年生效。然後在 1931 年，內華達州立法機構將公開賭博合法化。在整個 1920 年代，公眾積極表達了他們希望在全州範圍內將賭博合法化，而大蕭條給了他們一個機會。他們成功地說服了大多數立法者站在他們一邊。大蕭條的艱難時期導致許多人放棄了他們的道德反對；許多人認為公開賭博可以拯救他們免受大蕭條的艱難時期。人們認為，賭博合法化可以從全國其他地方吸引資金，幫助內華達州發展。拉斯維加斯商會成員進行了民意調查，結果發現有 90 名成員支援合法化，只有 37 名成員反對改變。該法案於 3 月 19 日由州長弗雷德·巴爾扎簽署成為法律。

州接受

賭博的合法化在全國大多數地方都得到了歡迎；尤其是在裡諾鎮。這個鎮上擠滿了工人，他們受僱於建造該市最大的賭場，名為銀行俱樂部。現在，內華達州最著名的賭場城市是拉斯維加斯。最初，拉斯維加斯發展和建造賭場的速度較慢。許多開張的俱樂部在法律透過之前一直在舉辦非法賭博，這對鎮上的警察來說不是秘密。這項法律的實施意味著賭博可以從巷子裡轉移到賭場，使其更加安全。賭場的出現帶來了微薄但有希望的經濟增長。由於賭博導致的大量資金流入將在第二次世界大戰後出現。這個小小的經濟增長對於內華達州在大蕭條時期賭博合法化以來的歷史中很重要。然而，內華達州在 1930 年開始感受到大蕭條的影響，當時他們的礦業大幅下降。將賭博從街頭轉移到新建的賭場為遭受大蕭條困擾的人們創造了工作機會。

賭博於 3 月 19 日合法化，最初，公開賭博要到 4 月 9 日才能準備好，因為獲得適當的許可需要時間。官員們很快就宣佈，如果舉辦方支付押金，賭博可以在沒有適當許可的情況下短暫進行。復活節週末吸引了大約 5000 名遊客來到裡諾的賭場。雖然賭博是合法的，但賭場內部仍然有一種神秘的感覺。這可能是由於他們在開業時缺乏適當的許可造成的，但這種感覺一直存在。賭場的開業之夜吸引了來自各地的遊客來到裡諾，其中許多來自加利福尼亞州。當時的拉斯維加斯是一個大約有 5000 人的小鎮，他們在裡諾之後才開始發展。

賭博合法化得到了大多數人的認可，但並非所有人的認可。雖然賭場為公眾帶來了樂趣和經濟前景，但賭博不道德的觀點很流行。例如，《拉斯維加斯晚報》的編輯在談到這個話題時寫道：“內華達州不應該對來自世界各地的人們來到這個州建立賭場的景象感到過度興奮，這些賭場是在最近立法會議透過的新監管法案下實現的……人們不應該對新的賭博法案的影響感到過度興奮——情況與現在幾乎沒有什麼不同，除了有些事情將公開進行，而以前是秘密進行的。同樣的度假村將以同樣的方式開展業務，只是更為自由和公開。" 賭場並非在所有地方都受到歡迎的另一個例子是埃爾科。地區檢察官裁定老虎機在超市和雜貨店等場所是非法的；一般來說，這些場所經常被訪問。除此之外，擁有老虎機需要支付每月 50 美元的費用，擁有賭博裝置需要支付每月 100 美元的費用。所有這些都是為了阻止賭博。政府並非唯一反對賭博的來源。全國各地有各種各樣的團體，包括宗教團體，他們表達了對賭博合法化在他們國家的不滿。然而，最終，賭博將對經濟產生如此大的益處，並將塑造內華達州主要城市的發展方式，以至於它將成為常態。如今，當人們想到內華達州時，他們往往首先想到拉斯維加斯，這個城市已經成為賭博的代名詞。

檔案：正在建設中的畫廊 1 號。- 錫安-山卡梅爾公路，隧道，錫安峽谷風景大道東 2 英里，斯普林代爾，華盛頓縣，猶他州 HAER 猶他州，27-SPDA.V，3A-36.tif.jpg

長 5613 英尺、岩石立面的錫安-山卡梅爾隧道

罪惡的生意：現代內華達州的興起

大蕭條

1929 年的股市崩盤最初並未嚴重打擊內華達州的經濟。這主要是由於該州遠離東海岸的金融中心。在那個時候，該州收到了來自內戰的鉅額聯邦結算款，並且科羅拉多河上的一座新水壩正在建設中。內華達州在 1930 年首次感受到大蕭條的嚴重影響，當時該州的礦產產量比前一年下降了近一半。對於內華達州人來說，直接的崩潰並不新鮮，因為他們在 1921 年經歷過類似的礦業低谷。大蕭條真正嚴重打擊內華達州還需要一年時間。1931 年的內華達州以乾旱和持續的礦業市場停滯為標誌。聯邦援助遲遲未能抵達內華達州，導致立法機構主動採取措施促進經濟復甦。立法機構將賭博合法化，並制定了更加寬鬆的離婚法，這將刺激經濟增長。

現代內華達州最著名的特徵是豪華酒店、著名的賭場以及放縱的文化。然而，該州在大多數歷史時期都沒有如此重大的文化氛圍。賭博和內華達州已經成為彼此的代名詞。如今，內華達州的賭博稅佔州稅收的 12.5%。最初，內華達州是一個嚴重依賴採礦的州。事實上，採礦業一直是經濟的支柱，直到 1930 年代。大蕭條對內華達州產生了重大影響，因此，州政府創造了新的方法來刺激經濟增長。隨後，對賣淫、賭博和離婚等活動的一系列禁令被解除。這些解除禁令改變了內華達州的經濟，並增加了其對來自其他州的遊客的吸引力。

賭博和離婚

在賭博重新引入的 1931 年之後的最初幾年裡，賭博的合法化幾乎立即得到了大多數城鎮的歡迎，其中包括裡諾。賭博在內華達州並非新鮮事物。自 1910 年賭博被定為非法以來，非法地下酒吧已經以賭場的名義運營多年。當地許多公眾已經習慣了賭博，並將解除禁令視為封閉式賭博的開放，並沒有發生重大變化。許多現有的俱樂部，曾經作為地下酒吧運營，被改造成賭場，其中最著名的是位於裡諾的銀行俱樂部。銀行俱樂部在賭博合法化的第一個晚上吸引了大量人群。人群中大部分是加利福尼亞人，以及一些以前從未嘗試過賭博的人。

賭博並不是內華達州唯一的吸引力。將賭博合法化的州長弗雷德·B·巴爾扎也是簽署最自由離婚法的州長。雖然美國仍然保持著教會和國家之間的密切關係，但內華達州在 20 世紀逐漸成為罪惡之州。由於寬鬆的離婚法、合法的賣淫以及不斷興起的賭博業，大量加利福尼亞人搬到了裡諾和其他內華達州城市。內華達州使用“罪惡解決方案”來幫助該州度過與採礦和農業相關的各種經濟繁榮和蕭條。該方案是一個快速的解決方案，但對內華達州產生了明顯且強大的影響，並將持續許多年。為了說明這一點，拉斯維加斯（克拉克縣）的人口在 1930 年只有 8500 人，在賭博禁令解除後，人口呈指數級增長，在 10 年後翻了一番，到 2000 年達到近 140 萬人。拉斯維加斯已經與罪惡文化和賭博經濟密不可分，這些文化和經濟都起源於大蕭條。

賭博和離婚收入

賭博法透過以下幾種方式對賭場徵稅來增加收入。賭場將按月收費如下：每臺老虎機 10 美元，每張桌子 25 美元，以及任何其他用於賭博的裝置或遊戲 50 美元。收取的費用將按 25% 的比例分配給州政府，按 75% 的比例分配給收取費用的縣。並非整個州都對賭博表示熱情。內華達州內外許多宗教團體試圖遊說州政府廢除許多法律。斯帕克市的市政官員對賭博機構收取了高額費用，每臺賭博裝置每月 100 美元，每臺老虎機每月 25 美元。拉斯維加斯最初也猶豫不決，只支援有限數量的賭博廳。對賭博機構的持續徵稅在大蕭條期間並未為該州帶來太多收入。內華達州收入最高的來源實際上是離婚法。據估計，1930 年代離婚交易的價值每年在 100 萬到 500 萬美元之間。相比之下，賭博的生產力要低得多。1933 年，它只為該州帶來了 69000 美元的收入，並且在 1930 年代沒有大幅增長。

賣淫

內華達州是美國唯一允許賣淫的司法管轄區。儘管內華達州的一些妓院從 1902 年就開始營業，但在 1937 年，一項重要的法律頒佈，要求對所有妓女進行每週健康檢查。1942 年，富蘭克林·D·羅斯福總統釋出命令，禁止在軍事基地附近設立妓院，這影響了裡諾和拉斯維加斯的紅燈區。戰爭結束後，該命令被解除，裡諾官員為關閉妓院而鬥爭，將其稱為公共 nuisance。然而，該命令在 1949 年被內華達州最高法院維持。

持久的影響

大蕭條是內華達州歷史上一個重要的時期。這是該州將重點從採礦和農業產業轉移到其他州收入領域的時期。合法化賭博和賣淫，以及放鬆的離婚法，吸引了大量外來人來到內華達州，並將該州轉變為今天的文化偶像。隨著內華達州的經濟開始從傳統市場轉向更不尋常的市場，內華達州迅速聲名鵲起。副業是內華達州一種新的經濟刺激方式，吸引了來自許多不同州的遊客。“如果你不能在家做，就去內華達州，”有些人這樣描述人們在訪問該州時可以參與的活動。拉斯維加斯和內華達州的大部分快速擴張和增長髮生在二戰之後，但這種加速轉變的奠基工作始於大蕭條時期。大蕭條將內華達州轉變為今天現代的文化偶像。

內華達州在二戰中的作用

原材料

1941 年 12 月 8 日，美國對日本偷襲珍珠港後迅速向日本宣戰，內華達州迅速響應號召。內華達州在南北戰爭期間參與並實現建州，贏得了“戰鬥之州”（成為該州的官方口號）的稱號，它從來不是一個在衝突中退縮的州。當美國戰爭機器需要啟動時，內華達州在提供大量原材料以維持生產方面極其重要。內華達州對原材料市場最顯著的貢獻之一是其大量的鎂。為了將鎂產量放在一個角度，內華達州生產了戰爭部用於燃燒彈彈殼和飛機部件的所有鎂的四分之一。Basic Magnesium Inc. 不僅在幫助生產戰爭所需鎂方面發揮了巨大作用，還創造了數千個工作崗位，併為內華達州第二大城市亨德森奠定了基礎。再次，為了理解這家公司生產的貴金屬的數量，人們必須設想每天在高峰期生產 500 萬磅鎂，以及在二戰期間生產超過 1.66 億塊鎂錠。

人力因素

除了是一個非常重要的原材料生產國，內華達州還在為美國軍隊提供人力方面發揮了作用。到戰爭結束時，來自該州的總共 545 名士兵在為國家服務中獻出了生命。來自只有 150,000 人口的一個州，到 1945 年戰爭結束時，這是一個重大的貢獻。除了為戰爭努力提供士兵外，內華達州最大的戰時貢獻是在其盟軍飛行員訓練場。該州廣闊而貧瘠的景觀被美國政府認為是訓練飛行員併為戰爭做準備的理想場所。在看似平坦的沙漠中，航拍照片仍然指向飛行員練習過的巨大目標的存在。值得注意的是，在這方面，內華達州每 5 周能以 600 名槍手和 215 名副駕駛員的速度生產出受過訓練的 B-17 和 B-24 飛行員。到第二次世界大戰開始結束時，該州已訓練了 45,000 名 B-17 槍手。這些機組人員對戰爭的影響往往被忽視。隨著盟軍向法國更深處推進，隨著軸心國抵抗加劇，這些轟炸機組變得越來越有用。由於盟軍兵力開始減少，獲得空中優勢成為必需。轟炸機組成百上千地被派去摧毀重要的軸心國城市和防禦設施，使步兵和坦克部隊能夠繼續向德國推進。關於這一點的一個重要事實是，戰爭中最重要的轟炸機組在內華達州訓練場進行了演習。當然，這是指負責向日本投擲原子彈的機組人員，有效地結束了第二次世界大戰。

USS 內華達號

雖然內華達州沒有參與造船，但它確實有一艘以其名字命名的戰艦。USS 內華達號於 1914 年下水，是無畏艦技術的飛躍；它的四個新功能將被包括在幾乎所有後續的美國戰艦中：三聯裝炮塔、用油代替煤作為燃料、齒輪蒸汽輪機以獲得更大的航程，以及“孤注一擲”的裝甲原則。這些特點使內華達號成為第一艘美國海軍超級無畏艦。USS 內華達號參加了兩次世界大戰，是珍珠港戰艦列中唯一一艘在襲擊期間從其泊位起航並開始航行的船隻。雖然它遭到猛烈攻擊並隨後擱淺，但該船被修復並被派去參加歐洲、硫磺島和沖繩的入侵。戰爭結束後，它被用作原子武器試驗的目標船，並在被炸沉之前倖存了兩次爆炸，兩年後它作為實彈射擊目標被炸沉。總的來說，這艘船完美地體現了內華達州人民在戰爭期間的承諾和精神。

州國防委員會

該州採取的一項重要的戰爭措施是恢復內華達州國防委員會。1941 年 3 月，卡維爾州長實施了這項措施。1943 年，該委員會被修改並更名為民防法，目標之一是授權和組織縣和社群國防委員會。除此之外，民防法還旨在與聯邦機構在食品、勞工、土地和工業資源方面進行合作。這在某種程度上是一個重要的舉措，因為它確實有助於在各縣和聯邦政府之間展現出團結和一致的目標。本質上，該法案是進一步強化了在戰爭中擁有有組織和集體目標的重要性。

積極方面

此外，除了參與像第二次世界大戰這樣規模的戰爭帶來的明顯後果之外，內華達州也有一些積極方面。說到該州最著名的東西（賭博和賭場），可以看出它在很大程度上是第二次世界大戰的結果。由於內華達州在 1931 年頒佈了寬鬆的賭博法，它已做好準備迎接戰爭帶來計程車兵潮。賭博行業開始擴張的速度體現在以下引文中：“現有的賭桌和機器從後屋和地下室搬到了主樓層”。簡而言之，成千上萬的年輕人有穩定的收入，沒有太多其他事情可做，而且他們可能永遠回不了家園的可怕前景，導致該州的賭博業急劇攀升。有人認為，內華達州開始發展和增長的速度很大程度上可以歸因於最初在該州的軍人。最後，圍繞這一切的是對更多工作的需求，這是由於活動的增加，以及內華達州一種新文化的開始。

胡佛水壩

背景

胡佛水壩位於內華達州和亞利桑那州的交界處，米德湖上，被認為是現代工程奇蹟，誕生於美國經濟極度不穩定的時期。它建在科羅拉多河上，在一個被稱為博爾德峽谷的地方，直接跨越內華達州和亞利桑那州的邊界，是當時世界上最大的水壩。這座巨大的混凝土建築厚 660 英尺，高 726 英尺。科羅拉多河容易發生洪水，使周圍的土地無法居住，無法維持農業。透過建造胡佛水壩，河流可以被馴服，為內華達州帶來水源，併為越來越依賴電力的文明提供大量的電力。不斷流淌的科羅拉多河被描述為對居住在河邊低窪地區的人們來說是一種困擾。人們決定，解決這個問題的唯一辦法就是利用河流的力量，通過當時最大的工程壯舉——胡佛水壩來實現。

20 世紀初，墾殖局正在研究科羅拉多河，以更好地瞭解灌溉、防洪、電力和生活用水需求。最初，1905 年墾殖局局長阿瑟·P·戴維斯博士有在科羅拉多河下游建造一個大型儲水區的想法。20 世紀 20 年代初，國會授權內政部對科羅拉多河進行全面研究，涉及灌溉和水力發電。這使得墾殖局進行的研究能夠在 1922 年提交給國會，該研究建議在博爾德峽谷附近建造一個大型水壩。提交給國會的福爾-戴維斯報告對如何控制水以防止洪水進行了深入分析。這份報告及其資訊使庫利奇總統於 1928 年批准了博爾德峽谷專案法案，授權建造胡佛水壩。

建造

為了應對大蕭條，新政提議實施大型公共工程專案以幫助和振興經濟。胡佛水壩就是其中一個專案，最初被稱為博爾德水壩，是三個此類專案之一。博爾德水壩專案包括帝國水壩、胡佛水壩和美國運河。這個專案原本計劃在股市崩盤前幾年就建造，在 20 世紀 30 年代初成為數千名工人的主要就業來源。該專案需要 1.65 億美元的資金，在 21,000 人中，有 5,000 人被分配到胡佛水壩專案。在獲得批准之前，進行了嚴格的研究，以瞭解建造水壩的最佳方式以及建造地點。1932 年，水壩建設最終確定，施工許可證出售給了出價最高者，即“六家公司”。這個 1.65 億美元的專案在 1929 年由胡佛總統批准，僅僅是在股市崩盤前幾個月。來自西南地區各公司的投資使水壩成為可能。

該專案的第一項重要工作是將科羅拉多河繞過施工現場。大壩的設計包括四個直徑 50 英尺的洩洪隧道，直接鑽入峽谷壁，用於在建造大壩時將科羅拉多河的整個水流轉移。大壩建成後，其中兩個隧道被用作溢洪道，另外兩個被用作通往發電站的路徑。

發電站有 14 個渦輪機，能夠產生 180 萬馬力的電力，直到 1986 年至 1993 年的改進專案將大壩的輸出功率提高到 290 萬馬力。水壩建設始於 1931 年，聯邦撥款 1.65 億美元，在當時的美國，這對一個民用專案來說是一筆鉅款，兩年前股市崩盤，許多美國人失業。股市崩盤後，許多以前從事工廠工人、機械師、推銷員和律師等工作的人，在聽說水壩建設計劃後，帶著家人遷往內華達州。下一個問題是工人的住房問題。在第一年，工人們住在帳篷裡，暴露在惡劣的環境中，許多人中暑，並且一直暴露在戶外，因此也暴露在沙塵暴中。這個問題透過建立永久性的營地得到解決，該營地後來發展成為博爾德城。在這些營地裡，工人們會在附近的酒吧、賭場和妓院裡花掉他們的工資，這些地方位於拉斯維加斯。最終，經濟和社會動盪將成千上萬的男人聚集在一起，在內華達州的炎熱天氣下不懈地工作，以完成水壩。一旦博爾德城建成，一條 7 英里長、22 英尺寬的瀝青公路就需要修建，連線水壩工地和城市。然後，還修建了一條 32.7 英里的鐵路，將聯合太平洋主線連線到拉斯維加斯、博爾德城和水壩工地。最後，需要從加州聖貝納迪諾將一條 222 英里長的電力傳輸線連線到水壩工地，以便為建設提供能源。胡佛水壩比計劃的 7 年提前 2 年完工。建設始於 1931 年 4 月 20 日，持續到 1936 年 3 月 1 日，最後一批混凝土澆築是在 1935 年 5 月 29 日完成的，完成了這座巨型水壩。

工人和工人的安全

由於大蕭條，失業者眾多，胡佛水壩吸引了這些工人。來自中西部的失業工人被吸引過來，幫助修建水壩。許多拉斯維加斯當地人的記錄談論了這座城市在一夜之間發生的變化，因為工人紛紛湧入，參與博爾德水壩專案。雖然水壩的建設提供了巨大的就業機會，但也帶來了重大的安全風險。建造水壩存在許多風險；一些常見的導致死亡的風險是一氧化碳中毒和肺炎。施工區域的通風裝置不足，導致 1,000 多人死亡。雖然增加適當的通風裝置和一支醫生和護士團隊來治療病人解決了建設後半段的問題，但解決方案本身來得太晚了，因為許多人已經喪生。工人們還會面臨的其他危險包括吉拉怪獸、毒蛇和落石。由於落石問題非常嚴重，“六家公司”被迫為工人們訂購了數千頂鋼盔，使該專案成為全國第一個大型“安全帽”專案。

儘管存在這些危險和不便，但這些工人仍然對這些工作非常感激。在這個偉大專案的時代，全國正處於大蕭條的困境中，這些工人的生活比靠救濟金生活的人好得多，因為他們仍然有工作，而且工資有競爭力。其中一名工人甚至還寫了一首詩，表達了他們對僱主的感激之情：“亞伯拉罕·林肯解放了黑人，老尼祿燒燬了羅馬，但大六公司幫助了經濟大蕭條，因為他們給了那些堅強的人一個家。”胡佛水壩的建設給工人們帶來了危險，但它也為許多人在經濟極度不確定的時期提供了工作。

水壩對內華達州經濟的影響

胡佛水壩的建設對內華達州至關重要，因為它在經濟大蕭條期間振興了經濟。1930年，內華達州6.7%的勞動者失業，由於胡佛水壩將在內華達州和亞利桑那州的邊界建造，因此它為這兩個州的許多失業者提供了就業機會。在工地上工作需要長時間在酷熱中工作，許多工人在工作中喪生。然而，那些能夠在工地上找到工作的人能夠謀生，併為許多年輕人創造了組建家庭的機會。由於這種現象，隨著水壩的建成，內華達州的人口增長，許多人定居在靠近日益發展的拉斯維加斯大都市的博爾德城。隨著這座城市的不斷發展，它需要大量的能源，因為許多新技術都依賴於電力，包括拉斯維加斯標誌性的霓虹燈。胡佛水壩生產的水力發電足以不僅為拉斯維加斯提供充足的電力，還為亞利桑那州和加州各自蓬勃發展的城市提供電力。水壩不僅可以為這些地區提供電力，還可以提供大量的可持續淡水資源，可以將水泵送數百英里。1931年，《紐約時報》的一篇文章稱，該水壩能夠轉移足夠的水和電力，以支援美國西南部500萬新居民。所有美國西南部居民，無論新老，都感受到了胡佛水壩建設的巨大影響，因為它為該地區帶來了必要的商品。內華達州在建設期間的這種增長重振了受損的經濟，這使人們在“新政”中恢復了精神和希望。

運作

該水壩目前由美國墾務局運營。水壩底部的發電站為亞利桑那州、內華達州、南加州、洛杉磯、阿納海姆等地提供電力（3）。水壩的年平均淨髮電量約為40億千瓦時。這些能源來自水壩的17個主要渦輪機。當時人們說，該水壩能夠生產足夠的電力，照亮七個州。

胡佛水壩有許多好處。首先，灌溉是水壩的重要功能，它提供了可靠的水供應，用於灌溉許多周圍地區，如南加州、亞利桑那州西南部和墨西哥。這些地方利用水種植農作物，以供全國消費。水還在許多市政和工業場所使用。其次，胡佛水壩作為國家歷史地標和美國七大現代工程奇蹟之一，是主要的旅遊景點。墾務局全年舉辦旅遊活動，在第二次世界大戰期間和 9/11 襲擊事件後短暫中斷。每年有 75 萬至 100 多萬遊客參觀胡佛水壩並參加旅遊活動。最後，胡佛水壩基本上消除了洪水到達河流下游地區的可能性，就像它建成之前一樣，這促使了人們提出建造水壩的建議。水壩攔截形成的美洲最大的水庫——米德湖，是美國第一個指定的國家休閒區（3）。它用於釣魚、狩獵和其他遊客可以參與的各種活動。

環境影響

胡佛水壩是第一座此類水壩，但隨著它的建設以及隨後的其他水壩的建設，改變了環境景觀。胡佛水壩等大型水壩有兩個主要用途，即防止洪水和提供水力發電。儘管水壩滿足了這兩個標準，但它也造成了環境危害，因為它阻擋了水和泥沙，從而阻塞了河流。胡佛水壩和米德湖已經產生了廉價的電力，但也產生了大量的泥沙，這些泥沙堵塞了湖泊和水壩本身。科羅拉多河在內華達州的攔截給墨西哥科羅拉多河三角洲的河口帶來了許多重大變化。以前流入沙漠三角洲生態系統的豐富水源，被透過水壩轉移到美國西南部用於市政使用。因此，很少有水分配給灌溉區以南的生態系統。結果，科羅拉多河三角洲曾經肥沃的植被區已經變得貧瘠。據估計，在水壩建造之前曾生活在三角洲的 200-400 種維管植物現在瀕臨滅絕。這大大減少了動物數量，並導致許多魚類物種也瀕臨滅絕。當胡佛水壩周圍的地區開始人口稠密時，它增加了居民、遊客、工人和車輛的交通量，從而加劇了空氣質量下降。為了提高大壩效率而持續進行的建設專案也對空氣質量產生了影響，因為它們增加了空氣中的灰塵和其他微觀物質的含量。科羅拉多河的水質一直處於壓力之下，因為每升經過水壩發電站的水中都含有許多有害化學物質，這些化學物質有洩漏到主要水流中的風險，而這些水流被泵送到美國西南部各地用於各種用途。管理人員必須密切關注所有空氣和水汙染水平，並確保兩者都保持在可接受的水平，但這往往並非如此。儘管水壩對該地區具有革命性意義，但水壩也對環境造成了許多影響，需要採取措施來保護環境免遭進一步破壞。

胡佛水壩在二戰期間

在第二次世界大戰期間，胡佛水壩是美國的一項寶貴資產，但同時也是一個脆弱的目標。加利福尼亞州成為製造飛機、坦克和彈藥的國防工廠的主要中心。這些工廠晝夜不停地生產著大量的軍事武器。這些工廠使用的電力主要來自胡佛水壩。因此，在戰爭期間採取了大量措施來確保水壩的安全。許多機構被責成監控德國和日本對水壩可能造成的威脅，並採取了許多預防措施來確保水壩的安全。遊客進入水壩的通道被限制，水壩周圍的米德湖航行也被禁止。在許多情況下，有報道稱汽車在半夜從水壩疾馳而過，這加劇了人們對水壩可能遭到襲擊的恐懼。六家公司（負責建造水壩的公司）的總監弗蘭克·克勞說，在戰爭期間，水壩遭到襲擊的可能性極小，因為該結構的規模巨大，空中炸彈只會造成最小的破壞。總的來說，水壩是寶貴的資產，人們擔心它可能遭到襲擊，這造成了高度緊張局勢，因此採取了措施來保護它免受此類可能的襲擊。

歷史意義

作為一項聯邦專案，胡佛水壩是西部對華盛頓日益增長的影響力的一個重要證明。該水壩在第二次世界大戰後西部城市的發展中發揮了重要作用。水壩為該地區提供的水和水力發電，幫助將加州的許多城市轉變為人口眾多的都市。事實上，如果沒有胡佛水壩的建設，美國西南部許多城市可能只是今天的幾分之一。胡佛水壩提供的水和電力資源推動了加州工業和農業產業的繁榮，這是該州人口不斷增長併成為政治影響力最大的州的因素。

野馬圍捕

背景

野馬的圍捕和捕捉是一項與內華達州本身一樣古老的運動。這項活動很大程度上源於美國西部的野蠻生活方式。在汽車和拖拉機發明之前，人類依賴馬匹。這些強壯而雄偉的動物顯示出對人類的巨大潛力，人們毫不猶豫地利用豐富的供應。就像野牛一樣，野馬在美國人居住在該地區之前，在內華達州的平原上數量眾多。這兩個物種都受到美國向西部擴張的嚴重影響。野馬成為牧場必不可少的資源，而野牛則被獵殺到幾乎滅絕的程度。這些馬被捕獲和困住，以獲取各種個人利益；捕獲者會自己保留這些馬，或者以盈利的價格出售。在鼎盛時期，美國估計有 200 萬匹馬，但由於它們對人類的價值，野馬在 20 世紀初變得稀有。在 1899 年至 1902 年的布林戰爭期間，美國向英國軍隊提供了 425,000 多匹馬，每匹 40 美元。在第一次世界大戰期間，估計還有 350,000 匹馬被運往海外。在這些時期，對馬匹的需求很大，許多美國人能夠透過為政府捕捉野馬來謀生。結果，內華達地區野馬的數量急劇下降。在 1944 年之前，這些馬基本上被遺忘了，因為美國西部的緊張局勢和衝突加劇，第二次世界大戰爆發。許多人依靠這些動物及其價值作為走出美國經濟大蕭條低谷的錨。時局艱難，資金短缺，捕馬再次成為盈利的手段。

圍捕

“捕馬人”是指靠捕捉和出售野馬為生的人。這項活動被視為一種生活方式和運動，有些人出於必要，有些人則出於對這項運動的熱愛。這些人起床後穿上靴子，拿起繩子，夢想著追捕一頭世界級的野馬，並最終將其帶回家。捕捉野馬有很多方法。套索或陷阱是一種需要最少努力和危險的方法，因此，它不太受歡迎。捕捉者透過用繩子做成一個圈，並將陷阱設定在樹上或地面上，靠近食物或水源，希望獵物會走進或踩到繩子上。設定陷阱非常困難，因此馬可能會走進陷阱，而事先沒有發現它。為了簡化這種狩獵方法，1911 年，一位內華達州土著人發明了腳套。這種陷阱可以很容易地用一個小木箱、一個彈簧觸發器和細繩製作。牛仔可能會將這個箱子埋在水坑附近或馬路上，並將陷阱綁在一根木頭上或樹上。樹木並不是最佳的固定物，因為被套住的馬在試圖逃跑時可能會傷到腿。因此，木頭更受歡迎，因為它有一定的彈性，牛仔可以簡單地沿著被套住的動物留下的痕跡跟蹤。然而，大多數牛仔更喜歡套索的刺激和挑戰。他們騎著馬衝進一群野馬，追趕著吸引他們眼球的那匹馬。然後，他會從他的坐騎上跳到野馬的背上，如果他沒有用繩子把他的馬綁起來，他將不得不讓他的新馬疲憊，並用它來幫助他把騎來的那匹馬綁起來。有些人則更具戰略性地使用套索，他們選擇在水坑附近進行圍捕，這樣他們就可以很容易地追趕那些肚子飽滿，行動緩慢的馬。他們通常會把捕捉到的馬綁在任何可以固定住動物的地方，然後繼續用繩子把許多其他的馬綁起來，積累一大堆馬帶回家。與其他方法不同的是，圍捕是一種團隊運動，捕馬人會依靠隱蔽和數量來偷偷接近一群馬，並將它們趕進一個隱蔽的圍場。並非所有參與這項活動的人都會騎馬，有些人會躲在灌木叢中，並在馬被趕進圍場時製造混亂。一旦所有馬都被趕進圍場，它們就被套住，然後被帶回牧場。

過度放牧

在 19 世紀的戰爭和第一次世界大戰之後，汽車成為了美國人民的普遍財產，隨之而來的是馬匹的價值再次大幅下降。這種轉變始於 20 世紀 20 年代，當時許多人開始將這些動物視為浪費空間和食物，這些動物失去了它們在社會中的地位和工作。儘管內華達州的居民已經花費了數年時間辛苦工作並積累了大量馬匹，但他們只是把這些馬放回野外。野馬種群再次繁衍生息，直到多年後才再次受到干擾。當農業中心陷入過度放牧的困境時，內華達州陷入了蕭條。牧場超負荷，野生動物和牲畜啃食牧場，導致土壤侵蝕。聯邦政府沒有采取任何措施來規範放牧或野馬的種群。牧場主和農民為了拯救他們的牲畜和生活方式，不得不採取行動。第一次過度放牧圍捕始於 1925 年，在蒙大拿州的各個縣進行。內華達州的牧場條件要糟糕得多，因為在如此崎嶇的土地上，捕馬人和牧場主很難捕捉到野馬。在此期間，牲畜放牧是聯邦公共土地最商業化的用途。在這片土地上的放牧直到 1934 年推出的泰勒放牧法才得到控制。根據這項法律，每個牧場主都被限制在一定數量的牲畜，他們可以放養在聯邦土地上。季節性政策也開始實施，以支援生長季節較短的地區。即使考慮了新的法律，內華達州在很多年裡都飽受這個問題的困擾。