如何建造淚滴式拖車/艙門
出於某種原因，艙門的建造讓很多新手建造者感到害怕。我讀到一些建造者將艙門一直拖到最後才建造。他們害怕是有道理的。艙門是透過將薄木板彎曲到木製框架上建造的，其中一個問題就是“弓背”。
弓背是指彎曲的薄木板的力將整個艙門拉變形，並在底部形成間隙。這是由於建造者試圖用輪廓肋骨建造艙門，使艙門很薄（肋骨寬 1.5 英寸 - 2 英寸）。如果肋骨無法承受彎曲在其周圍的薄木板的力，肋骨就會彎曲。許多建造者在第一個艙門失敗後又製作了第二個艙門。
對於我們簡單的淚滴式拖車，我們將透過保持肋骨後緣筆直來避免整個弓背問題。筆直的邊緣不可能出現弓背（透過簡單的工程力學）。它表現得像一種三角形。缺點是，如您所見，肋骨相當笨重。優點是它們非常堅固，您只需要兩個，一個在每端。
首先，您需要為端肋骨製作紙板圖案。形狀過於複雜，無法嘗試測量出來，嘗試、切割和調整圖案更容易（見參考影像）。
- 取一張紙板。
- 將側壁的曲線沿著開口的長度描繪在紙板上，然後將其剪下。
- 將紙板放在側壁上，並標記和修剪到地板的角度和開口頂部桁條的角度，以形成基本肋骨長度。
- 在肋骨模板上切割一條筆直的後緣，留出底部和頂部艙門桁條的空間（距離角度線上的曲線約 2 英寸）。
- 最終結果應如下所示。
檢查模板在艙門開口兩側的配合，確保所有角度和邊緣都匹配良好。它不必完美。您應該能夠從模板的頂部外角（從鉸鏈將在車身上的位置）旋轉它，而底部與地板不會發生任何干擾。肋骨的底部應停在地板上，曲線保持與側壁齊平一直到頂部。當肋骨停在地板上，模板曲線與側壁曲線齊平時，模板頂部與頂部車身桁條之間應只有約 1/8 英寸的間隙。如果模板在一側有效而在另一側無效，那麼只需為另一側製作第二個模板。
薄木板將覆蓋艙門框架的兩側和底部。此覆蓋將作為氣密條的表面，並將接觸側壁的邊緣和木床的末端。頂部的薄木板將與艙門框架齊平切割。
然後，您可以使用模板（s）從與側壁相同的 3/4 英寸膠合板材料中切割出 2 根肋骨。下一步是在肋骨之間水平地連線四根 2 英寸 x 2 英寸的桁條（頂部和底部各 2 根，中間 2 根等距），以形成完整的艙門框架。桁條長度應選擇為艙門端肋骨的外側與淚滴式拖車側壁內側之間約有 3/8 英寸的間隙。用螺絲和聚氨酯膠將這些部件粘合在一起。
在膠水仍然溼潤的情況下，將框架放置在淚滴式拖車艙門開口內，並使用長木螺絲從內部向外穿過肋骨固定到淚滴式拖車側壁，以保持框架在膠水乾燥時保持方形（注意不要完全穿過淚滴式拖車側壁外側！）。框架應放置在艙門端肋骨與側壁之間的距離相等的位置；並且艙門框架的頂部位於需要固定艙門鉸鏈的位置（即頂部約有 1/8 英寸的間隙）。
在艙門框架過夜乾燥後，您可以切割一塊薄木板，使其從木床底部（重疊）延伸到艙門框架頂部，與艙門框架桁條的頂邊齊平（並且艙門框架的頂部桁條與淚滴式拖車車身桁條之間應有約 1/8 英寸的間隙，該桁條位於艙門開口的頂部。）。與薄木板屋頂一樣，讓薄木板完全覆蓋側壁，以便以後修剪齊平。
在艙門框架仍然由臨時螺絲固定住的情況下，您可以將薄木板蒙皮貼上和固定到艙門框架的背面，同時將其放置在拖車上的淚滴式拖車艙門開口內。
下一步是再次使用路由器和層壓板修邊刀具來修剪艙門重疊的薄木板，使其與淚滴式拖車外部側壁齊平。艙門結構完成，膠水乾後可以從臨時螺絲中釋放出來。
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