旅遊入門

簡介

旅遊是指為了娛樂而旅行；也包括旅遊的理論和實踐，吸引、接待和娛樂遊客的業務，以及運營旅遊的業務。旅遊可能是國際的，也可能是遊客本國的。世界旅遊組織對旅遊的定義更加廣泛，其範圍超越了“旅遊僅限於度假活動”的普遍認知，是指“人們在一年內連續不超過一年時間前往並停留在其通常環境以外的地方，目的是休閒、商務和其他目的”。旅遊是指以娛樂或休閒為主的旅行行為，也指為支援此行為而提供的服務。根據世界旅遊組織的定義，遊客是指“在一年內連續不超過一年時間前往並停留在其通常環境以外的地方，目的是休閒、商務和其他與從訪問地獲得報酬的活動無關的目的”。

無論旅遊的事件持續時間多長，旅遊已成為一項極其流行的全球性活動。2004 年，國際遊客人數超過 7.63 億。[1]

作為一項服務行業，旅遊具有眾多有形和無形要素。主要的有形要素包括交通、住宿以及酒店業的其他組成部分。主要無形要素與成為遊客的目的或動機有關，例如休息、放鬆、結識新朋友並體驗其他文化的機會，或者只是做一些不同的事情並進行冒險。

旅遊對許多國家至關重要，因為旅遊業為許多國家帶來了收入，包括遊客消費商品和服務的收入，對旅遊業企業的稅收，以及在該行業工作的機會和經濟發展機會。出於這些原因，非政府組織和政府機構有時會將特定地區推廣為旅遊目的地，並支援該地區旅遊業的發展。然而，當代的大眾旅遊現象有時會導致過度開發，但生態旅遊等替代旅遊形式試圖透過以可持續的方式開展旅遊來避免這種結果。

旅遊和旅行這兩個詞有時可以互換使用。在這種情況下，旅行與旅遊的定義類似，但隱含了更有目的的旅程。旅遊和遊客這兩個詞有時會被貶義地使用，暗示對遊客訪問的文化或地點缺乏興趣。

旅遊最早的定義之一是由奧地利經濟學家赫爾曼·馮·舒拉德於 1910 年提出的，他將旅遊定義為，“主要具有經濟性質的所有運營商的總和，這些運營商直接關係到外國人進入某個國家、城市或地區以及在該地區內部和外部的停留和移動。”

洪茲克和克拉普夫於 1941 年將旅遊定義為“非居民旅行和停留產生的現象和關係的總和，只要它們不導致永久居住，也不與任何有酬活動有關。”[2]

1976 年，英國旅遊協會將其定義為“旅遊是指人們暫時、短期地前往他們通常居住和工作地點以外的目的地，以及他們在每個目的地停留期間的活動。它包括所有目的的移動。”

1981 年，國際旅遊科學專家協會將旅遊定義為根據個人選擇進行的特定活動，並在家庭環境之外進行。

聯合國定義

聯合國在其 1994 年的《旅遊統計建議》中將旅遊形式分為 3 類

國內旅遊，指給定國家居民僅在本國境內旅行；
入境旅遊，指非居民在給定國家旅行；
出境旅遊，指居民在另一個國家旅行。

聯合國還透過結合 3 種基本旅遊形式得出了不同的旅遊類別

國內旅遊，包括國內旅遊和入境旅遊；
國家旅遊，包括國內旅遊和出境旅遊；
國際旅遊，包括入境旅遊和出境旅遊。

新定義

國內旅遊是韓國旅遊局創造的一個新的學術術語，在韓國被廣泛接受。國內旅遊不同於“國內旅遊”，因為前者更關注制定和實施國家旅遊政策，以考慮由入境旅遊、出境旅遊和國內旅遊組成的旅遊生態系統。

進入 21 世紀，旅遊業經歷了從促進入境旅遊到促進國內旅遊的正規化轉變，因為許多國家正在經歷激烈的入境遊客競爭。同時認識到，在沒有活躍的國內旅遊的情況下，是不可能促進入境旅遊的，國家決策者將他們的政策重點轉移到促進國內旅遊，例如促進地方旅遊以促進地方經濟發展。

此類政策的例子包括“看看美國”、“加拿大出行”和“韓國觀光運動”。以韓國為例，韓國旅遊局最近發起了一項全國範圍內的活動，旨在促進國內旅遊，名為“Guseok Guseok”，意思是“角落到角落”。

旅遊的前提條件

在人們能夠體驗旅遊之前，他們通常至少需要

可支配收入，即用於非必需品的資金
休閒時間
旅遊基礎設施，例如交通和住宿

個人來說，健康也是一個條件，當然還有旅行的意願。此外，在一些國家，尤其是在國外，對旅行有法律限制。某些對公民生活實行嚴格政府控制的國家（特別是已建立的共產主義國家）可能會限制外國旅行，只允許信得過的公民出國。例如，美國禁止其公民前往古巴等一些國家。旅遊是出於娛樂目的的旅行；也是旅遊的理論和實踐，吸引、接待和娛樂遊客的業務，以及運營旅遊的業務。旅遊可以是國際性的，也可以是在旅行者本國的範圍內進行。世界旅遊組織對旅遊的定義更為廣泛，其涵蓋了“超越旅遊僅僅是假日活動的普遍看法”，是指人們“前往並逗留在其通常環境以外的地方，連續時間不超過一年，以休閒、商務和其他目的為目的”。旅遊是主要出於休閒或娛樂目的旅行行為，也指為支援此行為提供的服務。根據世界旅遊組織的定義，遊客是指“前往並逗留在其通常環境以外的地方，連續時間不超過一年，以休閒、商務和其他與在訪問地獲得報酬的活動無關的目的為目的”的人。

旅遊史

旅遊業至少已有2000年的歷史。它起源於古羅馬富有的公民，他們決定將夏季搬出城市，前往鄉村和海岸旅行。

很快，一個旅遊業應運而生，以滿足羅馬人的旅行和住宿需求，並在一段時間內蓬勃發展。但羅馬的旅遊業隨著帝國的覆滅而終結，在接下來的幾百年裡，歐洲動盪的經濟、社會和軍事局勢使得頻繁、安全的旅行成為不可能。

然而，在中世紀，由於人們對朝聖的興趣日益濃厚，旅遊業再次出現。組織者安排了旅行的基本要素，如行程、用餐和住宿地點。從像喬叟的《坎特伯雷故事集》這樣的記錄中可以看出，許多朝聖者渴望放鬆和享受自己，同時也參觀聖地。事實上，“假日”一詞源於古英語單詞hāligdæg（聖日）。

但幾百年後，是另外兩個因素促使了更廣泛、更規律的旅遊業的興起：健康和文化。那些負擔得起的人開始訪問18世紀歐洲的溫泉療養地和海濱小鎮，以從溫泉和新鮮空氣中獲益。其他人，尤其是英國人，則前往義大利等國家進行教育性旅行，目的是研究繪畫、雕塑和建築，並參觀歷史遺蹟。

隨著整個歐洲的工業化程序，一個富裕的中產階級應運而生，他們擁有越來越多的空閒時間，直接的休閒旅遊由此興起。企業家開始建設旅遊酒店，並配套修建道路、馬車和渡輪。旅遊業開始形成一個國際性的行業。

從19世紀初開始，該行業就非常受歡迎，並穩步發展。但它在很大程度上價格昂貴，而且僅限於少數幾個地點。然後，一切都突然改變了。在20世紀60年代，越來越多的人擁有可支配收入，隨著這筆額外收入，人們對不同生活方式的渴望也隨之而來。與此同時，價格合理的商用飛機能夠將乘客運送到世界各地任何機場。

大眾旅遊到來了，隨之而來的是設施的空前增長。例如，西班牙南部海岸的漁村變成了家喻戶曉的度假勝地。在其他地方，商人利用對旅遊景點的需求，建造了休閒和主題公園。

推動這些快速發展的動力是現金。2006年，三個最受歡迎的旅遊目的地——法國、西班牙和美國——的國際旅遊收入總計1797億美元。為這筆款項做出貢獻的遊客人數為1.887億。

鑑於這些數字，全球許多國家都在努力鼓勵遊客訪問。近年來，前往幾乎每週都能享受陽光的目的地進行長途飛行的熱潮正在興起。

不幸的是，正是這種爭奪旅遊業份額的熱潮，有時會導致無法承受大量遊客的環境遭到破壞。人們還擔心不斷增加的旅遊航班、遊輪和公路交通帶來的汙染。除此之外，還有不斷上漲的燃油成本；過度擴張的成熟度假村的衰敗；貨幣匯率的波動；以及信貸緊縮。

毫無疑問，旅遊業將適應新的需求和環境。但儘管旅遊機構對該行業的持續增長做出了樂觀預測，但該行業很可能發現它最成功的時代（至少目前為止）已經過去了。

健康旅遊與休閒旅行

歐洲旅遊的歷史也許可以追溯到中世紀的朝聖。雖然朝聖的主要目的是宗教原因，但《坎特伯雷故事集》中的朝聖者顯然將這種經歷視為一種假期（“假日”一詞本身就源於“聖日”休閒活動）。朝聖創造了各種仍然存在的旅遊方面——帶回紀念品，在外國銀行獲得信貸（在中世紀，利用猶太人和倫巴第人建立的國際網路），以及利用現有交通工具的空餘空間（例如，朝聖者乘坐前往聖地亞哥德孔波斯特拉的前往維戈的中世紀英國葡萄酒船）。朝聖在現代旅遊中仍然很重要——比如去法國的盧爾德或愛爾蘭的諾克。但也有現代等價物——格雷斯蘭和吉姆·莫里森在拉雪茲公墓的墓地。

在17世紀，在英國進行一次“大旅行”成為了一種時尚。貴族和紳士的兒子們被送往歐洲進行一次長時間的旅行，作為一種教育經歷。18世紀是“大旅行”的黃金時代，許多時尚的遊客在羅馬被蓬皮奧·巴託尼畫肖像。現代“大旅行”的等價物是揹包客現象，雖然斯旺·赫勒尼克等機構提供的文化假期也很重要。

健康旅遊一直存在，但直到18世紀才變得重要。在英國，它與溫泉療養地相關聯，這些地方擁有據說有益健康的礦泉水，可以治療從痛風到肝臟疾病和支氣管炎的各種疾病。巴斯是最時尚的度假勝地，但布克斯頓、哈羅蓋特和滕布里奇韋爾斯等其他地方也興旺發達。當然，人們訪問這些地方是為了參加舞會和其他娛樂活動，就像“溫泉”一樣。到19世紀，卡爾斯巴德等大陸溫泉療養地吸引了許多時尚的旅行者。

可以說，英國是海濱假期的發源地。在前往海岸的旅行中，人們追隨著皇室的腳步。喬治三世國王身體不好時經常訪問韋茅斯。當時，許多醫生都認為海水浴有益健康，王子攝政王（後來的喬治四世）將海水浴推廣為一種普遍的做法，他經常為此目的前往布萊頓。

休閒旅行與英國的工業化程序相關聯——英國是第一個將休閒時間推廣給不斷增長的工業人口的歐洲國家。最初，這適用於生產機械的所有者，經濟寡頭，工廠主，以及商人。他們構成了新的中產階級。考克斯和金斯是1758年成立的第一家官方旅行公司。後來，工人階級也能享受休閒時間。

這個新行業起源於英國，這在許多地名中都有所體現。在尼斯，法國裡維埃拉最早和最成熟的度假勝地之一，沿海的漫長長廊至今被稱為英國人散步道；在歐洲大陸其他許多歷史悠久的度假勝地，古老的久負盛名的宮殿酒店有像布里斯托爾酒店、卡爾頓酒店或威嚴酒店這樣的名字——反映了英國遊客的支配地位。

冬季旅遊

冬季運動主要是由英國的閒散階級發明的，最初是在瑞士的策馬特村（瓦萊州）和聖莫里茨，時間是1864年。1902年，瑞士阿德爾博登舉行了第一個打包的冬季運動假期。冬季運動對於一個在最冷的季節尋找娛樂的閒散階級來說，是一個自然的答案。

在冬季運動傳到其他國家之前，英國已經建立了組織良好的運動專案。運動詞彙證明了這一點：橄欖球、足球和拳擊都起源於英國，甚至網球，最初是法國運動，也是由英國人正式化和編纂的，他們在19世紀在溫布林登舉辦了第一個全國錦標賽。

大眾旅行

大眾旅行只有在具備兩個關鍵特徵的情況下才能發展

技術的進步使得人們可以在短時間內將大量人群運送到休閒娛樂場所，並且
越來越多的人開始享受休閒時光帶來的好處。

現代大眾旅遊的先驅是托馬斯·庫克，他在 1841 年 7 月 5 日組織了歷史上第一次旅行團。他安排鐵路公司為 570 名來自萊斯特的禁酒運動者前往 11 英里外的拉夫堡參加集會，每人收取 1 先令的費用。庫克收取了實際向乘客收取的票價的一部分，因為火車票是公司與乘客之間合法的合同，不能以他的價格出售。以前也有鐵路旅行，但這一個包括私人場地舉行的娛樂活動的入場費、火車票和火車旅行的食品。庫克立刻看到了“現成的”便捷度假產品的潛力，其中所有費用都包含在一個價格中。他組織了包括住宿在內的倫敦大博覽會套票，之後又在英國（尤其是蘇格蘭）和歐洲大陸（巴黎和阿爾卑斯山是最受歡迎的目的地）開創了旅行團。

他很快就被其他人（理工學院旅遊協會、迪安和道森等）效仿，結果是旅遊業在維多利亞晚期的英國迅速發展。最初，它得到了不斷壯大的中產階級的支援，他們有工作之餘的時間，而且能夠負擔得起旅行的奢侈，甚至可能在寄宿家庭住宿一段時間。

1871 年的《銀行假日法》為工人引入了休假的法定權利，即使他們當時沒有得到報酬。到 19 世紀最後四分之一世紀，工薪階層度假的傳統在英國已經牢固確立。這些活動主要集中在海濱度假勝地。

19 世紀鐵路網路的擴充套件導致英國海濱小鎮的繁榮，因為它們距離英國的城市中心很近。布萊克浦是透過建造通往弗利特伍德的線路而建立的，一些度假勝地是由鐵路公司自己推廣的——莫克姆由米德蘭鐵路推廣，克利索普斯由大中央鐵路推廣。其他度假勝地包括約克郡的斯卡布羅，為利茲和布拉德福德提供服務；薩默塞特的韋斯頓-超級-馬雷，為布里斯托爾居民提供服務；還有斯凱格內斯，受工業東米德蘭地區居民的青睞。倫敦的平民階層紛紛湧向南端-安-海，主要透過泰晤士河蒸汽船，而南海岸度假勝地如布羅德斯特、布萊頓和伊斯特本只需乘坐火車即可到達，其他更遠的地方如伯恩茅斯、博格諾里吉斯和韋茅斯也是如此。

一個世紀以來，國內旅遊一直是主流，國外旅行只為富人或有文化好奇心的人預留。一些內陸目的地，如英格蘭湖區和斯諾登尼亞，吸引了那些喜歡鄉村和優美風景的人。度假村在 20 世紀 30 年代開始出現，但這種現象在戰後時期真正得到擴充套件。巴特林斯和龐廷斯開創了這一趨勢，但隨著海外旅行團的興起以及遊客在家中享受的舒適程度不斷提高，它們的受歡迎程度下降了。在 20 世紀末，荷蘭公司中心公園的高階內陸度假村復興了這一市場。

考克斯公司是考克斯和金斯的先驅，從 1758 年起就存在，與英國軍隊在帝國各地服役的旅行安排密切相關。作為各個團體的“代理人”，他們為軍隊的成員組織了支付、供應、服裝和旅行安排。在 19 世紀，他們的辦事處網路包括一個銀行部門和一個旅行部門。該公司深度參與了印度事務，其航運代理處在法國和中東設有辦事處。

有助於發展旅遊業的其他現象是帶薪休假

到 1925 年，英國有 150 萬名體力勞動者享有帶薪休假
到 1939 年，這一數字達到 1100 萬（佔擁有帶薪休假家庭的人口的 30%）

在美國，第一個歐洲風格的海濱度假勝地是新澤西州的大西洋城。

在歐洲大陸，早期的度假勝地包括奧斯坦德（為布魯塞爾人而建），以及布洛涅-比揚庫爾（帕德卡萊省）和多維爾（卡爾瓦多斯省）（為巴黎人而建）。

國際大眾旅遊

鐵路速度的提高意味著旅遊業可以發展到國際範圍。

此外還有海運的發展。到 1901 年，每年從英格蘭前往法國或比利時的英吉利海峽過境人數超過 50 萬。航運公司急於填補未充分利用的客艙空間。例如，P&O 發現，大多數前往印度和遠東的乘客都是從馬賽登船的。因此，他們推出了以從倫敦到里斯本和直布羅陀的海上旅行為基礎的度假產品。其他公司將他們較老的船隻改造成夏季巡航船。

然而，真正意義上的國際大眾旅遊時代始於二戰後航空旅行的發展。在戰後初期，出現了大量的運輸機，例如流行且可靠的道格拉斯達科他飛機，以及許多準備駕駛這些飛機的退役軍人飛行員。他們可以承接包機業務，旅行社開始利用這些飛機前往歐洲目的地，例如巴黎和奧斯坦德。

弗拉基米爾·賴茨開創了現代旅行團旅遊，他在 1950 年 5 月 20 日為他的新成立的公司地平線安排了一次為期兩週的科西嘉島度假之旅。以 32.10 英鎊的全包價格，度假者可以在帆布帳篷下睡覺，品嚐當地葡萄酒，每天吃兩頓含肉的飯菜——這對戰後英國持續的緊縮政策來說特別有吸引力。十年內，他的公司開始了前往帕爾馬（1952 年）、盧爾德（1953 年）、科斯塔布拉瓦（1954 年）、撒丁島（1954 年）、米諾卡島（1955 年）、波爾圖（1956 年）、科斯塔布蘭卡（1957 年）和科斯塔德爾索爾（1959 年）的大眾旅遊。

然而，真正促使國際大眾旅遊發展的是廉價航空旅行與旅行團的結合。戰後引入的國際航空監管體系是另一個重要因素。該體系的核心是雙邊協議，它固定了座位價格，航空公司無法透過打折來填補未充分利用的航班上的空座位。但是，如果這些座位被旅行社購買並隱藏在全包度假套餐的價格中，就很難證明已經打折了——儘管很明顯已經打折了！這就是現代大眾旅行團的起源。

這些發展與英國生活水平的顯著提高相吻合。在 20 世紀 50 年代末，哈羅德·麥克米倫可以這樣說：“你們從未如此富裕。”

在這一十年末也發生了另一個重大發展。西班牙比塞塔的貶值使得西班牙成為一個特別有吸引力的目的地。生活成本的低廉吸引了越來越多的遊客。大眾旅行團旅遊有時是一種剝削性的過程，在這種過程中，生活水平高的國家的旅行社利用生活水平低的國家的開發機會和低運營成本。然而，正如世界上以前貧困地區許多旅遊區的開發和生活水平的隨之提高所證明的那樣，當談判能力平等時，雙方都可以從這種安排中獲得經濟利益。

西班牙和巴利阿里群島成為主要的旅遊目的地，發展可能在 20 世紀 80 年代達到頂峰。同時，英國旅行社開發了葡萄牙的阿爾加維地區。對新的、更便宜的目的地持續不斷的探索將大眾旅遊擴充套件到希臘群島、義大利、突尼西亞、摩洛哥、土耳其海岸的部分地區，以及最近的克羅埃西亞。

對於居住在大倫敦的工人來說，今天的威尼斯幾乎和 100 年前的布萊頓一樣容易到達。因此，英國的海濱度假勝地從 20 世紀 70 年代開始明顯衰落。一些地方，比如新布萊頓，已經消失。其他地方則重新定義了自己，現在為一日遊和週末度假市場服務。

旅遊和旅遊業的關鍵組成部分

旅遊和旅遊業的組成部分旅行的定義。旅行是指使用不同型別的交通工具改變位置。人們可以透過公路、航空、海運、鐵路旅行。旅遊的定義。旅遊是指人們短期臨時地前往他們通常居住或工作地點以外的目的地。例如，年輕夫婦前往紐約探望朋友。旅遊型別。旅遊可以分為三類：國內旅遊這是指人們在自己的國家進行度假、短途旅行和一日遊，例如來自曼徹斯特的夫婦前往伯明翰旅遊一週。入境旅遊這是指人們從他們的原籍國或其他非其祖籍國的國家進入該國。例如，來自西班牙的學生來倫敦參觀這座城市。出境旅遊。這是指人們離開他們通常居住的國家。例如，來自紐基的家庭決定今年不來倫敦，而是去義大利度假兩週。旅遊和旅遊業的組成部分旅遊和旅遊業由不同的組成部分組成，這些組成部分共同為客戶提供度假和其他旅遊產品。這些是旅遊業中最重要的組成部分

住宿
交通
景點
旅行社
旅行社
輔助服務
行業協會和監管機構
旅遊發展和推廣住宿。住宿是旅遊和旅遊業的主要部門之一。

旅遊和旅遊業的組成部分可以大體分為六個關鍵領域。

1. Travel Agent:

旅行社向人們提供有關各種旅行目的地的資訊，建議他們根據自己的喜好和預算選擇合適的度假套餐，並安排他們的旅行計劃。他們通常會銷售相關的旅行產品，如貨幣兌換、汽車租賃、保險等。

2. 旅行社：旅行社提供包含以下內容的度假套餐：1. 交通方式，如鐵路、公路或航空。2. 住宿，如酒店、度假村、公寓、賓館等。3. 旅行服務，如機場接送、觀光、遊覽等。這些旅行社可以是批發商，只通過零售旅行社經營旅行團，也可以是直銷商，直接向公眾推廣他們的產品。

3. 住宿（住宿和餐飲）：這個部分包括那些以酒店、度假村、公寓、營地、賓館等形式為人們提供住宿的人。住宿可以單獨銷售，也可以透過旅行社以套餐形式銷售。直接營銷可能需要在廣告上投入鉅額資金，而透過旅行社銷售則可以保證在整個假期期間的入住率。這些服務提供商還透過提供大型自助餐廳、各種快餐店（內部或以商場的形式）來滿足人們的餐飲需求。

4. 各種交通方式：交通提供者是那些經營任何主要交通方式的人。他們可能是航空公司、遊輪公司、租車公司和鐵路公司。遊客選擇的交通方式將取決於旅行預算、目的地、時間、旅行目的以及到達目的地的便利性。

5. 資訊和指南（輔助服務）：旅遊資訊和指南提供者包括許多服務提供者，例如提供保險、娛樂、通訊和銀行服務的機構；政府機構；導遊；行業協會；包裝代理；售票代理；以及假日銷售商。

6. 旅遊景點：吸引力的原則是在特定地點建立吸引力的需求，以吸引更多客流量。它可能是一個大型主題公園、博物館、畫廊、歷史建築、教育中心等等。許多國家都認識到在該地區設立一個或多個遊客景點以擴大其吸引力和吸引大量潛在遊客的必要性。

這些機構還在貿易商和遊客（旅行者）之間架起橋樑。 • 貿易協會和監管機構 • 旅遊發展和推廣住宿。住宿是旅遊業的主要部門之一。

這些機構相互聯絡，以生產和推廣旅遊產品和服務。還有一些組織獨立於其他組織，例如包括當地遺產在內的遊客景點分銷鏈分銷鏈展示了產品的分銷方式，例如假日，是從生產商到客戶分銷的，通常透過批發商和零售商。原則也就是說酒店、航空公司和其他運輸公司批發商旅行社零售商旅行社客戶融合型別。旅遊業的融合是指一家公司擁有或控制分銷流程的多個部分。融合有兩種型別。 • 橫向整合 • 縱向整合橫向整合是指組織擁有分銷鏈相同層級的兩個或多個公司。例如，First Choice Holidays 擁有多個旅行社品牌，如 First Choice Holiday 或 Sovereign 縱向整合是指公司在分銷鏈的不同層級進行整合。例如，旅行社與航空公司合作，例如 First Choice，因為它是一家旅行社，同時還擁有一家名為 First Choice Airways 的航空公司。航空公司 First Choice 旅行社 First Choice Holiday 旅行社 First Choice Travel Shops 旅遊基礎設施 - 旅遊基礎設施是指高速公路、機場、海港和火車站之間的網路，這些網路將乘客運送到目的地。

旅遊型別

.旅行是瞭解世界、體驗新文化和結識新朋友的一種有效方式。然而，對於許多遊客來說，旅行還能完成許多與遊覽新地方的快樂無關的目的。這就是為什麼存在許多不同型別的旅遊來解釋遊客為何選擇特定目的地以及他們希望在那裡做什麼。

也許最常見的旅遊型別是大多數人與旅行聯絡在一起的：休閒旅遊。這是人們去一個與他們日常生活中完全不同的地點放鬆和享受樂趣的時候。海灘、主題公園和露營地通常是休閒遊客最常光顧的地方。如果一個人去某個地方的目的是瞭解該地的歷史和文化，那麼這種旅遊被稱為文化旅遊。遊客可以參觀某個國家不同的地標，也可以選擇只關注一個區域。他們還可以參加節日和儀式，以更好地瞭解人們、他們的信仰和他們的習俗。

對於那些想要觀賞野生動物或沉浸在大自然中的快樂中的遊客來說，自然旅遊是答案。生態旅遊和自然徒步旅行都是這種旅遊的一部分。例如，觀鳥是自然遊客喜歡做的一項活動。這種旅遊的標誌是它對環境負責，影響小，對當地社群有利。今天，許多人都在公司職場的競爭中感到壓力，需要恢復活力。因此，他們會去一些能使他們的身心得到放鬆的旅行。這被稱為休閒旅遊，通常包括瑜伽課程和排毒假期等。然而，有些人則透過參加某種運動來緩解壓力。被稱為體育旅遊，旅行者將目光瞄準那些以特定體育設施而聞名的地點。例如，滑雪是一種體育旅遊。這一類別還包括那些去某個目的地體驗體育盛事的人，例如奧運會、世界盃等。

宗教旅遊是另一種旅遊型別，人們去宗教場所或地點追隨他們創始人的足跡或參加宗教儀式。例如，天主教徒會去聖地朝聖，體驗耶穌走過的路徑。

醫療旅遊或健康旅遊是一種相對較新的旅遊活動，旅行的主要目的是改善健康、身體外觀或體能。例如，某些國家會宣傳其醫生和外科醫生在整形外科領域的專業知識，並邀請外國人到那裡進行吸脂、拉皮、隆鼻和其他形式的整形手術。醫療旅遊還融合了休閒旅遊的某些方面，患者會去一個放鬆的度假勝地，從手術中恢復。

探險旅遊是另一種旅遊型別，適合那些想做更多事情，而不僅僅是參觀常規旅遊景點的遊客。這類旅行包括具有挑戰性的活動，如攀巖、登山和激流漂流。

需要注意的是，遊客在旅行時並沒有嚴格的劃分。這些旅遊型別經常重疊，因此旅行者在一次度假中體驗多種旅遊型別並不罕見。

近期發展

在過去幾十年裡，旅遊業出現了一種明顯的向上趨勢，特別是在歐洲，在那裡，短途旅行的國際旅行很常見。遊客擁有更高的可支配收入和更多的休閒時間。他們也受教育程度更高，擁有更精緻的品味。現在，在許多方面都對更高質量的產品有需求。這導致了以下趨勢：-

傳統的“陽光、沙灘、海浪”大眾市場已經碎片化。人們想要更多專門化的版本，例如“18-30俱樂部”，安靜的度假村，精選酒店，自助式酒店等等。
人們正在進行第二假期，以短途旅行/城市旅行的形式，從英國和歐洲城市到鄉村酒店。
利基市場不斷增長，以滿足特殊興趣或活動，包括目的地酒店的增長。

技術和交通基礎設施的發展（特別是巨型噴氣機的出現）使得某些型別的假日成為可負擔得起的主流：-

大眾郵輪度假市場的發展。
前往泰國或肯亞等長途目的地的經濟實惠假期的出現。
廉價航空公司的現象，利用新一代小型區域機場。

生活方式也發生了變化，這可能對目前對旅遊的定義提出質疑。有些人（尤其是 45 歲以上和退休人員）可能正在採用旅遊的生活方式，全年像遊客一樣生活 - 每週外出就餐幾次，去看戲，一日遊，並且每年多次享受短途旅行。

這些大部分導致了衝動購買。網際網路購買旅遊產品促進了這一點。一些網站現在開始提供動態打包，其中以客戶衝動購買的量身定製套餐的包價進行報價。

旅遊業也遇到了一些挫折，例如 2001 年 9 月 11 日的襲擊事件以及對巴厘島和歐洲城市等旅遊目的地的恐怖主義威脅。一些旅遊目的地，包括太陽海岸、巴利阿里群島和坎昆，由於品味的變化而失去了受歡迎程度。在這種情況下，與傳統“陽光和沙灘”旅遊相關的過度建設和環境破壞可能導致目的地飽和，隨後衰落。西班牙的科斯塔布拉瓦似乎就是這種情況，科斯塔布拉瓦是這種旅遊在 1960 年代和 1970 年代的代名詞。由於僅有 11% 的科斯塔布拉瓦沒有受到低質量開發的影響（綠色和平組織西班牙的資料），該目的地目前正面臨著旅遊業危機。

隨著人們開始意識到旅遊業對社群的破壞性影響，可持續旅遊業變得越來越受歡迎。

在許多發展中國家，接待型旅遊業正在以非常快的速度增長，在當地 GDP 中，它通常是最重要的經濟活動。

近年來，隨著人們可支配收入的增加，第二次度假或休假變得越來越受歡迎。典型的組合是前往典型的大眾旅遊度假村，並結合冬季滑雪度假或前往城市或國家公園的週末短途旅行。

2004 年 12 月 26 日，由 2004 年印度洋地震引起的海嘯襲擊了印度洋沿岸的亞洲國家，以及馬爾地夫。數萬人喪生，許多遊客遇難。這與正在進行的大規模清理工作一起，已經停止或嚴重阻礙了該地區的旅遊業。

特殊形式的旅遊

在過去的幾十年裡，其他形式的旅遊業，也被稱為利基旅遊，變得越來越受歡迎，尤其是

探險旅遊：涉及在崎嶇地區旅行或進行探險運動，如登山和徒步旅行。
農業旅遊：以農場為基礎的旅遊，有助於支援當地農業經濟。
祖先旅遊：（也稱為家譜旅遊）是指旨在追蹤祖先血統，訪問這些祖先的出生地，有時還會結識遠房親戚的旅行。
安樂椅旅遊和虛擬旅遊：不進行身體上的旅行，而是透過網際網路、書籍、電視等探索世界。
音訊旅遊：包括音訊導遊和博物館音訊導遊以及音訊旅行書籍等其他音訊導遊形式的旅遊。
書店旅遊是一項基層運動，旨在透過將書店宣傳為旅遊目的地來支援獨立書店。
創意旅遊是一種新型旅遊，允許遊客透過非正式地參與以其假日目的地的文化為基礎的動手研討會來發展他們的創造力，並更靠近當地人。
文化旅遊：包括城市旅遊，參觀歷史或有趣的城市，體驗他們的文化遺產。這種型別的旅遊也可能包括專門的文化體驗，例如藝術博物館旅遊，遊客在旅遊期間參觀許多藝術博物館，或歌劇旅遊，遊客在旅遊期間觀看許多歌劇或音樂會。
黑暗旅遊：是指前往與死亡和苦難有關的場所的旅行。第一家專門從事這種旅遊的旅遊公司從前往新澤西州萊克赫斯特的旅行開始，萊克赫斯特是興登堡飛艇災難的發生地。
災難旅遊：前往災難現場不是為了幫助，而是因為看到它很有趣。如果它阻礙了救援、救濟和修復工作，就會成為一個問題。
毒品旅遊：前往某個國家以獲取或消費毒品，無論合法還是非法。
生態旅遊：生態旅遊。
教育旅遊：可能涉及前往教育機構、樹木繁茂的靜修處或其他目的地，以便參加個人興趣課程，例如與著名廚師一起烹飪課程或工藝課程。
極限旅遊：與高風險相關的旅遊。
自由獨立旅行者：市場中的一部分和一種哲學，透過採購自己的旅行元件（例如住宿、交通工具）來構建假期。
賭博旅遊，例如前往大西洋城、拉斯維加斯、加州棕櫚泉、澳門或蒙特卡洛，目的是在當地的賭場賭博。
花園旅遊參觀植物園，以及園藝史上的著名地點，例如凡爾賽宮和泰姬陵。
遺產旅遊：參觀歷史遺址（羅馬、雅典、克拉科夫）或工業遺址，例如舊運河、鐵路、戰場等。
健康旅遊：通常是為了逃離城市或緩解壓力，也許是為了享受一些“陽光樂趣”等等。通常去療養院或“健康水療中心”。
愛好旅遊：獨自或與團體一起旅行，參加愛好興趣，結識志趣相投的人，或體驗與愛好相關的活動。例如，花園之旅、業餘無線電 DX 遠征或廣場舞遊輪。
包容性旅遊：針對有功能限制或殘疾人士的旅遊市場。在某些地區稱為“人人旅遊”。目的地通常採用通用設計和通用目的地開發原則。
醫療旅遊，例如
- 在自己國家是非法的，例如墮胎或安樂死
- 在自己國家無法獲得的高階護理
- 在自己國家存在很長的等待名單的情況下
- 流行文化旅遊：在閱讀或觀看電影后參觀特定地點的遊客。
永久旅遊：總是休假的富人；其中一些人，出於稅收目的，為了避免在任何國家居住。
朝聖旅遊：前往古代聖地朝聖（羅馬和聖地亞哥-德孔波斯特拉的羅馬天主教徒，尼泊爾的寺廟和佛塔的印度教徒和佛教徒，希臘阿索斯山或摩爾多瓦北部的彩繪教堂的東正教徒），宗教場所，如清真寺、神社等。
性旅遊：純粹出於性活動的目的旅行，通常是與妓女。
獨自旅行：獨自旅行。
體育旅行：滑雪、高爾夫和潛水是度假的流行方式。這還可以包括前往大型國際體育賽事（例如 FIFA 世界盃）或參加比賽巡迴賽（例如 Ashes 或英式和愛爾蘭獅子隊）。
太空旅遊：在太空中或在宇宙飛船上旅行。
Vacilando 是一種特殊的流浪者，對他們來說，旅行的過程比目的地更重要。
葡萄酒旅遊，參觀葡萄酒產區、葡萄園、酒莊、品酒室、葡萄酒節等場所或活動，目的是品嚐或購買葡萄酒。

趨勢

世界旅遊組織 (UNWTO) 預計國際旅遊業將繼續以每年平均 4% 的速度增長。[3] 到 2020 年，歐洲將仍然是最受歡迎的目的地，但其份額將從 1995 年的 60% 下降至 46%。長途旅行的增長速度將略快於區域內旅行，到 2020 年，其份額將從 1995 年的 18% 增長至 24%。

隨著電子商務的出現，旅遊產品已成為網際網路上交易最頻繁的商品之一。旅遊產品和服務已透過中介機構提供，儘管旅遊提供者（酒店、航空公司等）可以直銷其服務。這給線上和線下中介機構都帶來了壓力。

預計太空旅遊將在 21 世紀的第一季度“騰飛”，儘管與傳統目的地相比，軌道上的遊客數量將保持較低水平，直到太空電梯等技術使太空旅行變得便宜。

技術的進步可能會使空中飛艇酒店成為可能，這些酒店基於太陽能飛機或大型飛艇。預計將於 2006 年在迪拜開業的水下酒店，如 Hydropolis，將被建造。在海洋上，遊客將受到越來越大的遊輪，也許還有漂浮城市的歡迎。

一些未來學家預計，將建立可移動的酒店“艙”，這些“艙”可以暫時建造在世界任何地方，在那裡，建造永久性度假村在政治上、經濟上或環境上都是不可接受的。

可持續旅遊業

在過去十年中，人們制定了許多關於可持續旅遊業的不同定義。大多數定義傾向於假設所有遊客都有責任尊重和保護一個地方的經濟、環境和社會文化的平衡。

全球經濟學家預測國際旅遊業將繼續增長，每年增長率在 3% 到 6% 之間，具體取決於地點。作為世界上最大、發展最快的行業之一，這種持續增長將給剩餘的生物多樣性棲息地帶來巨大的壓力，而這些棲息地通常被用來支援大眾旅遊。可持續遊客意識到這些危險，並尋求保護他們最喜歡的目的地，以及保護旅遊業作為一種行業。可持續遊客肩負著許多責任，以減少旅遊業對社群的影響，包括

瞭解所訪問社群的文化、政治和經濟。
預測和尊重當地文化的期望和假設。
促進跨文化理解和包容。
透過支援保護文化遺產的企業來維護當地文化的完整性
透過購買當地商品和與當地小型企業合作來支援當地經濟。
透過尋找具有環保意識的企業，並儘可能少地使用不可再生資源來節約資源。

綠色會議、會展和活動

大型會議、會展和其他重大組織活動推動了旅遊、觀光和酒店行業的發展。城市和會議中心競相吸引此類商業活動，這些活動對資源利用和環境造成了重大影響。大型體育賽事，例如奧運會，在環境負擔和退化方面帶來了特殊問題。但常規會議行業帶來的負擔可能更為顯著。

綠色會議和活動是會議和酒店行業中一個新興的且不斷發展的領域和營銷重點。越來越多的具有環境意識的組織、企業和政府機構正在尋求更可持續的活動實踐、更環保的酒店、餐廳和會議場所，以及更高效或碳中和的旅行和地面交通。

此外，一些會議中心已開始採取直接行動來減少其舉辦的會議的影響。一個例子是位於美國加利福尼亞州舊金山的莫斯康會議中心，它擁有非常積極的回收計劃、大型太陽能發電系統以及其他旨在減少影響和提高效率的專案。

隨著網際網路的出現，一些傳統的會議正在被虛擬會議取代，參與者仍然留在其家庭所在地，並透過為該任務程式設計的網路介面“參加”會議。這種“虛擬”會議消除了與旅行、住宿、食物浪費和其他傳統實體會議必要的衝擊相關的全部影響。

可持續旅行

長途旅行需要大量的時間或能量。通常這涉及燃燒化石燃料，這是一種不可持續的做法，並透過二氧化碳排放導致氣候變化。

航空旅行在這方面可能是罪魁禍首，貢獻了全球碳排放量的 2% 到 3% [1]。如果按照目前的趨勢發展，到 2015 年，這一比例可能會上升到 5%，到 2050 年上升到 10%。汽車旅行是第二大罪魁禍首。

大眾交通是最友好的氣候旅行方式，通常原則是“越大越好”——與汽車相比，公共汽車相對更可持續，火車和船舶則更加可持續。人類能量和可再生能源是最有效的，因此也是最可持續的。騎腳踏車、乘坐太陽能汽車或帆船旅行不會產生碳排放（儘管這些車輛的嵌入能量通常是以碳排放為代價的）。

生態旅遊

生態旅遊，或生態旅遊，是一項旨在使旅遊業更具生態性的運動。成功的時候，它積極地促進自然和文化遺產的保護，將當地和土著社群納入其規劃、發展和運營，減少貧困，並增強跨文化和環境理解。

旅行規劃

如果您要規劃旅遊，可以使用各種線上資源，這些資源可以實現航班和住宿的高效且相對低成本的預訂。

如果您要開始旅行代理業務，您可以閱讀涵蓋此主題的書籍（儘管這本書最終應該會涵蓋此主題），或者您可以在當地大學或維基百科學習該主題（最終應該會涵蓋該主題）。

旅遊管理

酒店和旅遊管理（HTM）是工商管理學士學位的專業。

研究生獲得酒店和旅遊管理碩士學位、理學碩士學位或哲學博士學位。

這是那些打算在酒店行業工作的個人學習的重點，例如：酒店、度假村、賭場和餐廳。

在 HTM 專業領域，通常包括

食品管理與運營（例如：食品科學、食品選擇與準備、食品和飲料運營）
住宿運營（例如：酒店運營、住宿管理、酒店組織的財務管理和成本控制）
全球旅遊（例如：旅行和旅遊管理、旅遊分析、酒店和研究方法）
活動管理（例如：酒店銷售、餐飲管理、酒店營銷管理）

萬豪、凱悅（訪問 www.Hyatt.com 檢視當前職位空缺）、溫德姆和希爾頓酒店等幾家大型企業為酒店和旅遊管理專業學生提供暑期實習/管理培訓專案，幫助學生獲得寶貴的實踐經驗...