吉普切諾基/過熱
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我經歷過這條路…… 有時候是散熱器，有時候是水泵，有時候是恆溫器，有時候是缺液，或者這些問題的組合。
你的目標是讓溫度計不要進入紅色區域。
我的建議是… 把暖氣開到最大，把窗戶關上。
這對我有效，直到我更換了所有三個部件，現在它再也不過熱了。
可能是幾個問題
- 水泵（檢查是否正常，如果不行，更換）
- 恆溫器（更換隻需三美元）
- 散熱器（沖洗、修理和更換）
- 風扇離合器；這是連線到發動機的風扇，它可能有問題（時機不對）等等，最後檢查軟管是否良好，不會塌陷。
如果這些都不是問題，那麼可能是更復雜的問題，請記住這是一輛老車，它的保養方式會顯著影響它過熱的原因。 許多其他無法用手觸及的東西可能被堵塞，或者感測器無法正常工作。
早期 XJ 型號（1991 年及更早）的封閉式冷卻系統會導致軟管和接頭因老化而硬化和破裂。 這會導致輕微洩漏，並導致發動機過熱。
冷卻系統沖洗不足或維護不善會導致系統結垢。
在新型 XJ（1993 年及以後）中，氣缸蓋（主要在 4、5 或 6 號氣缸之間）和/或墊圈可能會破裂；破裂的氣缸蓋只能在發動機運轉時檢視機油加註孔才能發現。