吉普自由人/縮寫及術語
外觀
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0-9
- 2WD = 兩輪驅動
- 4WD = 四輪驅動
A
- ABS = 防抱死制動系統
- A/T = 自動變速箱
- A/T = 全地形
- ATF = 自動變速箱油
- AWD = 全輪驅動
B
- BCM = 車身控制模組
- BFG = BF Goodrich
- BHP = 制動馬力
- BJ = 球形接頭
- BJC = 球形接頭接觸
- BS = 輪轂內偏移量
C
- CA = 控制臂
- CEL = 檢查發動機燈
- CG = 重心
- CID = 立方英寸排量
- COG = 重心
- CPS = 曲軸位置感測器
- CRD = 共軌柴油
- CV = 等速
D
- DC (DCX) = 戴姆勒-克萊斯勒公司
- DFI = 直噴式燃油噴射
- DOHC = 雙頂置凸輪軸
E
- ECM = 發動機控制模組
- EFI = 電子燃油噴射
- EGR = 廢氣再迴圈
- ESP = 電子穩定程式
- EJS = 復活節吉普越野賽
- EVIC = 電子車輛資訊中心
F
- FWD = 前輪驅動
- FT. LBS. = 英尺磅
- FIPK = 燃油噴射效能套件 (K&N 的進氣系統)
- FSM = 工廠維修手冊
G
- GVW = 總車輛重量
- GVWR = 總車輛重量等級
H
- HP = 馬力
I
- IAC = 空閒氣體控制
- IAT = 進氣溫度
- IFS = 獨立前懸架
J
- JK = 吉普牧馬人 (2007 年以後)
- JBA = Al 的吉普改裝
K
- KJ = 吉普自由人 (2002-2007)
- KK = 吉普自由人 (2008 年以後)
- KS = 爆震感測器
- KPL = 公里/升
- km/h = 公里/小時
L
- LWB = 長軸距 (SJ、XJ、ZJ、WJ、KJ)
- LCA = 下控制臂
- LBJ = 下球形接頭
- LSD = 限滑差速器
- LBS-FT = 磅英尺扭矩
M
- MAP = 歧管絕對壓力
- MAT = 歧管空氣溫度
- MFI = 多點燃油噴射
- MIL = 故障指示燈
- M/T = 手動變速箱或泥地輪胎
- MPFI = 多點燃油噴射
- MPG = 英里/加侖
- MPH = 英里/小時
- MPI = 多點噴射
- MPV = 多用途車
N
- NP = 新工藝
- NV = 新風險
- NVG = 新風險齒輪
O
- O2S (OS) = 氧感測器
- OC = 開路
- OEM = 原廠裝置製造商
- OME = 老爺車Emu
- OBA = 車載氣泵
- OBD = 車載診斷
P
- P/N (PN) = 零件號
- PCM = 動力總成控制模組
- PCV = 正壓曲軸箱通風
- PSI = 磅/平方英寸
Q
R
- RE = 魯比肯快車
- RPM = 每分鐘轉數
- RWD = 後輪驅動
- RWHP = 後輪馬力
S
- SFI = 順序燃油噴射
- SFA = 實心前橋
- SRA = 實心後橋
- SAS = 實心軸更換
- SOHC = 單頂置凸輪軸
- SRS = 補充約束系統
- SWB = 短軸距 (CJ、YJ、TJ、JK)
- SS = 速度感測器
T
- TB = 節氣門體
- TBI = 節氣門體噴射
- TC = 輪胎架或分動箱
- TD = 渦輪增壓柴油
- TDC = 上止點
- TDI = 渦輪增壓直噴
- TPS = 節氣門位置感測器
- TPMS = 輪胎壓力監測系統
- TSB = 技術服務公告
U
- UCA = 上控制臂
- UBJ = 上球形接頭
- UBJC = 上球形接頭接觸
V
- VIN = 車輛識別號碼
W
- WOT = 全油門
X
Y
Z