機械振動/理想化與公式化
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與大多數工程師解決問題的方式一致,當我們開始研究系統時,我們首先從一個現實問題開始,將其轉化為一個特定的數學公式,該公式將利用已知或正在開發的技術。通常的做法是從一個相對複雜且看似無序的系統開始,建立一個簡單但行為上正確的模型。這些更簡單的系統稱為理想化系統,它們是透過首先對實際系統有深刻的理解而建立的,並且是從實際系統中推匯出來的。在推匯出的理想化系統中,對實際系統限制的洞察力是逐漸實現的;正是帶著這種想法,我們在所有工程和物理應用中始終從基礎開始。就像在大學物理課的第一學期,你被訓練在求解典型滑輪/重量/等等系統時使用點質量模型,然後繼續使用更多的點質量,最終(就像在靜力學課上)使用分佈質量一樣,我們也將遵循完全相同的順序。下面,你將看到一些越來越複雜、理想化模組化表示的示例。
這些是在物理課中對系統進行近似值的經典步驟。接下來,我們將看一下汽車的示意圖以及我們在本文中使用的模型。這些模型基於輪胎懸掛系統以及車輪和車身。下面是越來越複雜的理想化表示。
本文將幾乎遵循上述建模流程。我們還將研究其他振動自由度;即軸向和扭轉,並在最後階段研究非線性模型。

