日產 240SX 效能改裝/發動機更換/RB25DET

規格和版本

RB25DET

排量：2498cc
缸徑 X 行程：86mm X 71.7mm
250PS 或 246.58HP @ 5600rpm
216.90 ft/lbs @ 4800rpm
壓縮比：9.0:1

所需物品

• 發動機 R33（S1 或 S2）
• 變速箱
  • 強烈建議使用 RB25DET 變速箱，因為它更強勁，專為這款發動機設計。RB26 所有者通常使用這款變速箱，因為它可以直接安裝，並且可以承受高扭矩負荷。這與 Z32 N/A 內部非常相似，這在採購零件時很有幫助。
• 發動機配套 ECU
  • 確保您獲得與您的發動機匹配的正確 ECU（S1 和 S2 - 它們 _是_ 不同的）
  • A'Pexi Power FC 獨立系統也可以使用。
• 發動機線束
• 您的底盤線束
• 需要定製接線。您可以選擇將 KA 線束與 RB 線束拼接在一起（這有時會很繁瑣），或者從 Wiring Specialties 等供應商或專業人士處購買預製線束，或者執行獨立系統，例如 Painless 線束。
• 離合器 - Z32 N/A
• 飛輪 - RB 25 飛輪是特定的，不能與任何其他發動機互換。也不要被誤以為可以使用來自 25DET 自動擋的飛輪。這 _不會_ 工作。
• 改裝的 5 速傳動軸，或售後市場
  • McKinney Motorsports、Top Hat Performance、Shaftmasters
• R33 橫樑或售後市場發動機支架
  • McKinney Motorsports、Top Hat Performance、Syko Performance
• 6 缸校準的轉速錶
  • LSauto
  • 使用原廠 DOHC（S13-DE 或 S14；_不是_ SOHC 89-90 “豬鼻子”）校準轉速錶
• 改裝的下襬管
  • 取決於您是否使用 R33 橫樑以及使用哪種底盤。對於 S14，可能需要定製的，但結果因您選擇的支架而異。由於 SR20 和原廠渦輪都共用 2.75" 法蘭，因此 SR20 下襬管通常與原廠渦輪一起使用。在我的情況下（S13-DE 與 R33 橫樑），我不得不將 SR20 下襬管的“向下”區域延長約 2"，但它離轉向軸約 1/4"。