日產 240SX 效能改裝/點火和燃油管理/FMU

燃油管理單元 (FMU)，也稱為上升速率燃油壓力調節器，是 ECU 升級的替代方案。這與可調燃油壓力調節器 (AFPR) 不同。AFPR 不會“即時”改變，它是“設定後就忘記”。FMU 用於增壓應用。問題很簡單：出廠的 ECU 在增壓應用下無法提供足夠的燃油來獲得正確的空燃比。常見的解決方案是將 ECU 升級到針對你的噴油器預先程式設計的 ECU，或者升級到允許你為你的噴油器調整程式設計的 ECU。然而，FMU 可以“欺騙”系統並糾正燃油輸送。它有一個真空管測量增壓，隨著增壓的增加，它會增加燃油壓力，迫使噴油器按相應量溢位。

FMU 不被認為是高功率應用的可靠解決方案，但在低增壓（低於 7psi）情況下，你可以使用這種方法。獲得 FMU 通常比 ECU 升級更便宜。

與往常一樣，要注意 240SX 有點激進的原廠點火正時。FMU 不會調整正時，在增壓下你可能會遇到令人討厭的爆震。MSD 增壓點火控制器是解決此問題的熱門解決方案。然而，需要注意的是，FMU 和 MSD BTM 的價格接近 CalumSult ECU 設定的價格，後者幾乎解決了所有 ECU 問題。唯一的問題是 CalumSult 尚未在 OBD II 汽車（96-98 240sx）上使用。這是一個正在進行的工作，當你讀到這篇文章時它可能已經解決。