開放標準/多用途交流電池/應用示例
使用多用途交流電池，實現充電器或驅動器非常容易，因為您需要的元件降至最低限度。
例如，對於電動腳踏車或電動滑板車，兩個電池組以三角形連線可以驅動 PMSM 機器。透過一個簡單的開關，電池組可以直接從 100–240 V 交流電源充電。一個簡單的微控制器可以控制這一點。此外，如果控制器在沒有連線到電網的情況下產生交流電壓，它可以用作緊急交流電源...
使用兩個交流電池的最簡單三相交流電機驅動和單相交流直接電網充電。沒有充電器，沒有逆變器。
如果需要三相交流充電（並且可能的功率輸出更高），交流電池組可以配置為星形連線。使用六個電池組，用 1x 100–240 V 或 3x 170–400 V 充電不成問題。可以使用寬範圍交流/直流轉換器對 12 V 起動電池充電，該電池可以為車燈、助力轉向等供電。
使用六個星形連線的交流電池的三相交流電機驅動和單相/三相交流直接電網充電。沒有充電器，沒有逆變器。使用寬範圍交流/直流轉換器為起動電池充電。未顯示電流和電壓感測器。
"完整版本" 具有多個開關，用於區分不同的充電方式和驅動方式：單相交流充電、三相交流充電 - 以及單相直流太陽能充電！可以使用交流電池作為直流電源 - 但必須注意所有電池以相同的方式充電和放電。一種有用的策略是每秒向上移動一步，然後向下移動一步，以便使用過的電池迴圈。在本示例中，使用的是永磁同步電機。優點是，它可以在低速下提供高扭矩，同時可以實現高速。這是透過使用 PWM 控制來控制轉子磁場實現的。高電流（約 200 A）提供高扭矩，低電流（約 20 A）降低感應電壓，從而實現高速。訣竅是，為了給 12 V 電池充電，使用了一個 B6 電橋，它連線到電機繞組的星形點。因此，定子電流為電池充電，而無需交流/直流轉換器。為 B6 整流器配備開關（地側的 Mos-Fets），可以關閉電池的充電電流，從而進行控制。該系統需要一個高度複雜的相電壓控制演算法（相電壓 + 整流器電壓），但系統價格低廉。
使用六個星形連線的交流電池的三相 ESM 電機驅動和單相/三相交流直接電網充電。使用六個串聯連線的交流電池的 0–1200 V 直流太陽能充電。沒有充電器，沒有逆變器，沒有交流/直流轉換器。星形點的 6B 整流器用於給 12 V 充電。
電機驅動提供了回收的機會。如今，人們付出了很多努力來實現從再生制動（來自電機，由制動踏板啟動）到機械制動（電機 + 機械制動，由制動踏板啟動）的平滑過渡。一個非常簡單的解決方案是使用“再生加速踏板”，它可以控制兩種方式：加速和減速！因此，只需一隻腳即可輕鬆調整所需的 速度。從加速到減速的交叉點取決於速度：在低速下，加速範圍較大，而回收範圍較小。在高速下，回收範圍更大。（感覺就像一輛老式的 1950 年凱迪拉克 12 缸汽車：抬起腳，電機會明顯制動。）不再需要“平滑且昂貴的從電氣制動到機械制動的過渡”。如果減速不夠，駕駛員會自動進行機械制動，問題（過渡）變成了功能）
加速踏板，具有從驅動到制動的簡單過渡，移動的中性點取決於車速