微觀經濟學原理/類似經濟體之間的行業內貿易
在本節結束時，您將能夠
- 識別至少兩種行業內貿易的優勢
- 解釋規模經濟與行業內貿易之間的關係
絕對優勢和比較優勢可以解釋全球貿易模式的大部分內容。例如，它們有助於解釋本章開頭提到的模式，比如為什麼你可能會吃來自智利或墨西哥的新鮮水果，或者為什麼像非洲和拉丁美洲這樣的低生產力地區能夠將很大比例的出口賣給像歐盟和北美這樣的高生產力地區。然而，比較優勢，至少乍一看，似乎並不適合解釋其他常見的國際貿易模式。
比較優勢理論表明，貿易應該發生在生產機會成本差異很大的經濟體之間。大約一半的世界貿易涉及在美利堅合眾國、加拿大、歐盟、日本、墨西哥和中國這些相當類似的高收入經濟體之間運輸商品（見 [連結]）。
| 國家 | 美國出口去向... | 美國進口來自... |
|---|---|---|
| 歐盟 | 19.0% | 21.0% |
| 加拿大 | 22.0% | 14.0% |
| 日本 | 4.0% | 6.0% |
| 墨西哥 | 15.0% | 13.0% |
| 中國 | 8.0% | 20.0% |
此外，比較優勢理論表明，每個經濟體都應該在一定程度上專門生產某些產品，然後交換這些產品。然而，很大一部分貿易是 行業內貿易 — 也就是說，在同一行業內從一個國家到另一個國家的商品貿易。例如，美利堅合眾國生產和出口汽車，並進口汽車。 [連結] 展示了一些美國最大的出口和進口類別。在所有這些類別中，美利堅合眾國都是同一行業內大量的出口國和進口國。據美國經濟分析局稱，2014年，美利堅合眾國出口了價值1590億美元的汽車，並進口了價值3270億美元的汽車。大約60%的美國貿易和60%的歐洲貿易是行業內貿易。
| 一些美國出口 | 出口數量（十億美元） | 進口數量（十億美元） |
|---|---|---|
| 汽車 | $146 | $327 |
| 食品和飲料 | $144 | $126 |
| 資本貨物 | $550 | $551 |
| 消費品 | $199 | $558 |
| 工業用品 | $507 | $665 |
| 其他運輸 | $45 | $55 |
為什麼類似的高收入經濟體參與行業內貿易？擁有相當技能的工人制造汽車、電腦、機械和其他產品，然後將這些產品運送到美利堅合眾國、歐盟和日本，這有什麼經濟效益？有兩個原因：（1） 勞動分工 導致學習、創新和獨特的技能；（2）規模經濟。
考慮一下機械這一類別，美國經濟體在這一類別中存在大量的行業內貿易。機械有很多種類，因此美國可能會出口用於木材製造的機械，但進口用於攝影處理的機械。美國、德國或日本等國家生產一種機械而不是另一種機械的根本原因通常與美國、德國或日本的企業和工人總體技能的高低無關。只是在從事非常具體和特定的產品時，某些國家的企業發展出了獨特而不同的技能。
世界經濟中的專業化可以非常細分。事實上，近年來國際貿易中出現了一種趨勢，稱為 價值鏈的分裂。 價值鏈 描述了商品的生產階段。正如本章開頭所述，iPhone的生產包括在美國進行的設計和工程，來自韓國的零件供應，在中國組裝零件，以及在美國進行的廣告和營銷。在很大程度上得益於通訊技術、資訊共享和運輸的改進，價值鏈的分裂變得更加容易。生產不再集中在一個大型工廠中，所有這些步驟都可以分散到位於不同地點甚至不同國家/地區的不同企業中。由於企業將價值鏈分開，因此國際貿易往往不涉及整個成品（如汽車或冰箱）在國家之間進行貿易。相反，它涉及運輸更專業化的商品，例如汽車儀表板或冰箱內部的架子。類似國家之間的行業內貿易會產生經濟效益，因為它允許工人和企業在特定產品上學習和創新— 並且往往專注於價值鏈的非常特定的部分。
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類似國家之間行業內貿易產生經濟效益的第二個主要原因是規模經濟。 規模經濟 的概念，正如在 [/contents/ef9611cd-e630-4595-8a29-36de51f0316b%408 成本和行業結構] 中介紹的那樣，意味著隨著產出規模的增加，平均生產成本下降— 至少在一定程度上是如此。 [連結] 說明了生產烤麵包機的工廠的規模經濟。圖的橫軸表示某家企業或某家制造廠的產量。縱軸表示平均生產成本。工廠S生產的產量較低，為30臺，平均生產成本為每臺烤麵包機30美元。工廠M生產的產量中等，為50臺，平均生產成本為每臺烤麵包機20美元。工廠L生產的產量為150臺，平均生產成本僅為每臺烤麵包機10美元。雖然工廠V可以生產200臺，但其單位成本與工廠L相同。
在這個例子中，小型或中型工廠，如S或M，將無法與大型或超大型工廠（如L或V）在市場上競爭，因為運營L或V的企業能夠以更低的價格生產和銷售其產品。在這個例子中，規模經濟一直有效到點L，但從點L到點V，額外的生產規模並沒有繼續降低平均生產成本。
當規模經濟能夠讓一兩個大型生產商供應整個國家時，規模經濟的概念對國際貿易尤其重要。例如，一個大型汽車工廠可能能夠在一年內供應像英國或比利時這樣的較小經濟體中購買的所有汽車。然而，如果一個國家只有一兩個大型汽車工廠生產汽車，並且沒有 國際貿易，那麼該國消費者對汽車種類的選擇就比較少（除了油漆顏色和其他非必要選項）。不同汽車製造商之間幾乎沒有競爭。
國際貿易提供了一種方法，將規模經濟帶來的較低平均生產成本與消費者競爭和多樣性結合起來。不同國家的大型汽車工廠可以將其產品製造和銷售到世界各地。如果美國汽車市場只由通用汽車、福特和克萊斯勒組成，那麼競爭水平和消費者選擇將遠低於美國汽車製造商必須面對來自豐田、本田、鈴木、菲亞特、三菱、日產、大眾、起亞、現代、寶馬、斯巴魯等其他汽車製造商的競爭時的情況。更大的競爭帶來了創新和對消費者需求的響應。現在，美國的汽車製造商生產的汽車比幾十年前好得多，而這在很大程度上要歸功於競爭壓力，特別是來自東亞和歐洲汽車製造商的壓力。
類似經濟體之間行業內貿易帶來的收益來源— 即高度專業化和價值鏈分裂帶來的學習，以及規模經濟— 並不與早期的比較優勢理論相矛盾。相反，它們有助於拓寬這一概念。
在產業內貿易中，工人的生產力水平並非由氣候或地理位置決定。它甚至不受教育或技能總體水平的影響。相反，工人的生產力水平取決於企業如何參與特定產品的專門學習，包括利用規模經濟。在這種觀點中，比較優勢是動態的——也就是說，隨著新技能的開發以及價值鏈以新的方式分割，它可以隨著時間的推移而發展和變化。這種思路也表明，各國並非註定永遠擁有相同的比較優勢，而必須靈活地應對比較優勢的持續變化。
全球貿易的很大一部分發生在高收入經濟體之間，這些經濟體在擁有受過良好教育的工人和先進技術方面非常相似。這些國家實行產業內貿易，他們同時進口和出口相同的產品，例如汽車、機械和計算機。在具有相似收入水平的經濟體之間的產業內貿易中，貿易的收益來自非常特定任務的專業學習和規模經濟。價值鏈的分割意味著生產商品的多個階段在世界各地的不同國家進行。
一個國家如何才能從同時進口和出口相同商品（如汽車）中獲得經濟收益呢？
產業內貿易有很多潛在的優勢。兩國都可以利用某些型別汽車的極端專業化和學習，例如燃油效率高的汽車、豪華汽車、運動型多用途車、質量高低不同的汽車等等。此外，各國可以利用規模經濟，這樣大型公司將在國際邊界上相互競爭，為客戶提供競爭和多樣化的益處。同樣的論點也適用於美國各州之間的貿易，人們經常購買由其他州的人制造的產品，即使在他們本州的邊界內也製造了類似的產品。所有州——以及所有國家——都可以從這種競爭和貿易中獲益。
[連結]顯示了半導體（計算機儲存器中的“晶片”）的平均生產成本如何隨著在該工廠建造的半導體數量的增加而變化。
- 根據這些資料，繪製一條曲線，水平軸為生產數量，垂直軸為平均生產成本。這條曲線如何說明規模經濟？
- 如果需求的半導體均衡數量為 90,000 個，這個經濟體能否充分利用規模經濟？如果需求數量為 70,000 個半導體呢？50,000 個半導體呢？30,000 個半導體呢？
- 解釋國際貿易如何使即使是小經濟體也能充分利用規模經濟，同時從競爭和多個生產者提供的多樣性中獲益。
| 半導體數量 | 平均總成本 |
|---|---|
| 10,000 | 每個 $8 |
| 20,000 | 每個 $5 |
| 30,000 | 每個 $3 |
| 40,000 | 每個 $2 |
| 100,000 | 每個 $2 |
(a) 首先將點繪製在草圖圖上，然後穿過它們畫一條線。下圖說明了半導體的平均生產成本。
這條曲線說明了規模經濟，它表明隨著規模的擴大——也就是說，隨著這個特定工廠的生產量上升——平均生產成本下降。規模經濟一直存在到 40,000 個半導體的產量；在更高的產量下，平均生產成本似乎不再下降。(b) 在任何高於 40,000 的需求數量下，這個經濟體都可以充分利用規模經濟；也就是說，它可以以最低的單位成本生產。事實上，如果需求量非常高，例如 500,000 個，那麼可能會有許多不同的工廠都在充分利用規模經濟並相互競爭。如果需求量低於 40,000 個，那麼這個經濟體本身，如果沒有外國貿易，就無法充分利用規模經濟。(c) 這個問題最簡單的答案是，這個小國可以有一個足夠大的工廠來充分利用規模經濟，然後將大部分產量出口。對於半導體來說，臺灣和韓國等國家近年來符合這種描述。此外，這個國家還可以從其他也有大型工廠的國家進口半導體，從而獲得競爭和多樣化的益處。一個稍微複雜的答案是，這個國家可以透過交易而不是生產半導體來獲得這些規模經濟的益處，只需購買在世界各地低成本生產的半導體。一個經濟體，尤其是小國，最終可能會專門生產少量商品，然後用這些商品換取其他大規模生產的商品，從而透過貿易以及直接生產來獲得規模經濟的益處。
什麼是產業內貿易？
產業內貿易的兩個主要經濟收益來源是什麼？
什麼是價值鏈分割？
產業內貿易是否與比較優勢理論相矛盾？
消費者是否從產業內貿易中獲益？
從比較優勢的角度來看，為什麼產業內貿易似乎令人驚訝？
從前面的章節中你將回憶起，技術變革會改變平均成本曲線。繪製一個圖，顯示技術變革如何影響產業內貿易。
考慮兩個國家：韓國和臺灣。臺灣每天可以生產一百萬部手機，每部手機的成本為 10 美元，而韓國可以生產五千萬部手機，每部手機的成本為 5 美元。假設這些手機是相同的型別和質量，並且只有一個價格。這兩個國家將參與貿易的最低價格是多少？
美國人口普查局。2015 年。“美國貨物和服務國際貿易：2014 年 12 月”。2015 年 4 月 13 日訪問。http://www.bea.gov/newsreleases/international/trade/2015/pdf/trad1214.pdf。
美國人口普查局。美國經濟分析局。2015 年。“美國貨物和服務國際貿易 2015 年 2 月”。2015 年 4 月 10 日訪問。https://www.census.gov/foreign-trade/Press-Release/current_press_release/ft900.pdf。
Vernengo, Matias。“大學生需要真正瞭解貿易和金融方面的什麼？”在 政治經濟學與當代資本主義：對經濟理論和政策的激進視角中，編輯：Ron Baiman、Heather Boushey 和 Dawn Saunders。M. E. Sharpe Inc，2000 年。阿蒙克。177-183。
- 產業內貿易
- 同一行業內商品的國際貿易
- 價值鏈分割
- 生產商品的許多不同階段發生在不同的地理位置
- 價值鏈
- 商品的生產階段