自殺/跳躍
< 自殺
.jpg)
很明顯，跳躍中最重要的是撞擊瞬間的初始速度。這裡有一個簡單的圖表來闡釋牛頓物理學的基本原理 - 或者重力如何影響你的活動。
問題是，沒有公開可用的簡單可搜尋的關於這種方法致命性的統計資料。著名的地點（如 Nuselský most；見下文）通常被報道為跳躍企圖，而不是成功自殺的行為。
不過，關於適當撞擊速度的線索可以在機動車、搭便車或生物物理學文獻中找到。從中我們可以瞭解到
- "直線跳水" 是最理想的方式，因為身體最容易受到超負荷的傷害 [1]。為了舉例說明不同的速度，可以進行測試。嘗試一下當地游泳池的跳水臺。如果有人在考慮這種方法，務必確保掌握正確的技巧！
- 大約 90 公里/小時 通常被交通管理部門認定為標準的最高允許速度，這與在批准標準時用於建造客車的保護技術有關。
- 根據電視 _虛構 (!)_ 節目 Numb3rs 的第 205 集，從離地面 25 米的窗戶跳下是有效的自殺方式。
基於 Dominick J. Di Maio 的法醫病理學（第 148-150 頁）
沒有生命危險。
顱骨變形程度取決於頭髮數量、頭皮厚度、顱骨結構和厚度、撞擊點骨骼的彈性、撞擊頭部或被頭部撞擊的物體形狀、重量和一致性以及頭部撞擊物體的速度。
產生骨折所需的能量取決於頭部撞擊的是堅硬表面還是柔軟表面。如果撞擊堅硬表面（鋼板），大約需要 33-75 磅英尺的能量來產生單條線性骨折。這種能量在 0.0012 秒內被吸收。前 0.0006 秒用於變形和壓縮頭皮，最後 0.0006 秒用於變形骨骼。產生多條線性骨折或星狀骨折所需的能量僅略有增加。事實上，顱骨骨折通常發生在人們從後腦勺跌倒時。
如果頭部撞擊可變形物體，能量會被物體部分吸收，物體會變形幷包裹頭部。因此，能量不會集中在焦點，從而降低骨折的可能性。機動車輛儀表盤在撞擊時需要 268-581 磅英尺的動能，即撞擊速度為 43-65 英尺/秒。在一個測試中，一個人的頭部以 577 磅英尺的能量撞擊卻沒有骨折。
| 地點 | 高度 [m] | 墜落墊 |
|---|---|---|
| Nuselský most (布拉格，捷克共和國) | 42,5 | 混凝土，草坪 |
- 以色列徒步旅行者從救援直升機墜落身亡 [2] - 50 米的墜落可能是致命的，但不會立即致死（注意：較早的文章提到 20 米，較新的文章修正了高度）
- 1977 年，一名傘兵在降落傘沒有開啟的情況下倖存了自由墜落。儘管如此，他的一條腿還是不得不被截肢。該連結包含對倖存者的採訪。 [3].
許多橋樑都遭受過跳橋自殺者的困擾。這些事件造成了嚴重的安保漏洞，因此一些措施被用來阻止跳橋自殺。在一些地方已經加裝了欄杆。部分時間或全天候關閉一些橋樑對行人（可能還有騎腳踏車的人）來說可以減少跳橋自殺，但它們無法阻止任何允許在橋樑上行駛的車輛的乘員下車跳橋。
-
2005 年，在挪威的 Tromsøbrua 上加裝了圍欄，因為它是當時人們跳橋自殺的熱門地點之一。 -
美國華盛頓州弗裡蒙特喬治華盛頓紀念大橋上的自殺熱線標誌。日期：2007 年 11 月 11 日。作者：積雲。 -
美國紐約市紐約警察局和紐約消防局的船隻在等待自殺者。日期：2007 年 5 月 21 日 19:36 -
美國俄亥俄州洛雷恩警察在 1999 年抓住了一名跳橋者。
