印度尼西亞地質學/主要縫合帶
外觀
< 印度尼西亞地質學
印度尼西亞的構造過程形成了主要的構造。印度尼西亞西部最突出的斷層是Semangko斷層,也稱為蘇門答臘大斷層,一條長達1900公里的右旋走滑斷層,沿著蘇門答臘島延伸。該斷層的位移量在該島的北部超過20公里。該斷層帶的形成與蘇門答臘西部俯衝帶有關。[1]。這條巨大的斷裂系統平行於Bukit Barisan山脈,該山脈是由一系列火山形成的。
帕盧-科羅斷層是印度尼西亞中部形成的另一個主要構造特徵,位於太平洋、印度-澳大利亞和歐亞板塊三聯點區域內。該斷層與Semangko斷層具有相似的走向,從蘇拉威西島中部的科羅延伸到蘇拉威西島西海岸的帕盧。左旋位移量超過350米。滑動速度約為每年35毫米。該斷層延伸穿過望加錫海峽至東加里曼丹的芒卡里哈特半島。[2]
索隆斷層位於印度尼西亞東部,以巴布亞的索隆市命名。該斷層是一個主要的東-西走向的左旋走滑斷裂系統,將澳大利亞與菲律賓海板塊和摩鹿加海板塊分開[3]。該斷層帶將中生代-第三紀大陸和弧/蛇綠岩岩石並置在一起。大陸地殼源自澳大利亞邊緣。菲律賓海板塊起源的地殼具有蛇綠岩和/或弧起源的基底。
- ↑ Sieh, K & Natawidjaja, D., 2000, 蘇門答臘斷層的現代構造,印度尼西亞,地球物理研究雜誌,第15卷,第B12號,第28,295-28,326頁,2000年12月10日
- ↑ Bellier, O., Sebrier, M., Beadouin, T., Villeneuve, M., Braucher, R., Bourles, D., Siame, L., Putranto, E., Pratomo, I., 2001, 印度尼西亞中蘇拉威西島帕盧-科羅活動斷層的低地震活動的高滑動速率,Terra Nova, 13, 第463-470頁。
- ↑ Watkinson, I. M., Hall, R., Ferdian, F., 2011, 印度尼西亞班加伊-蘇拉-摩鹿加海邊緣的構造重新解釋,在東南亞門戶:澳大利亞-亞洲碰撞的歷史和構造中,由 Robert Hall、Michael Andrew Cottam 和 Moyra E. J. Wilson 編輯,倫敦地質學會,特刊 355