虛榮集市上的划槳手/1899 - 1914年費爾拜恩主義和外國人
1899年，劍橋大學在馬特勒伯裡船隊在1890年獲勝後，首次贏得了划船比賽。劍橋大學在接下來的九場比賽中贏了七場，最後三場是在達吉·斯圖爾特和他的所謂“單槳劃法”的帶領下取得的。1901年，牛津大學教練D.H.麥克萊恩在南非戰爭中喪生。1904年，史蒂夫·費爾拜恩從澳大利亞回到他的母校劍橋大學耶穌學院，在那裡他為接下來的三十年（除了1914-19年的間歇期）培養出了成功的、非傳統的船隊。結果：牛津大學的正統派陷入了一種懷疑和自我批評的階段，直到1908年的萊安德奧運會勝利，埃德蒙·瓦爾在1907年和1909年的“划船語法”講座，以及鮑勃·伯恩從1909年開始的四年划船比賽才結束，所有這些都在《Vanity Fair》的報道中得到了體現。
與此同時，亨利賽艇比賽中的外國參賽者的數量和質量都在增加，這對那些已經在很大程度上處於國內問題的壓力下定義“業餘”的含義的紳士業餘愛好者社群造成了壓力。 Vanity Fair 也對這些問題有很多話要說。
雖然“費爾拜恩主義”和“外國人”挑戰了舊秩序，但“女性”總體上並沒有挑戰。麥肯納在1914-18戰爭前所面臨的女權主義運動，其根源包括迪爾克在1870年的婦女財產法和1878年的婚姻訴訟法，在划船運動中沒有類似的嚴肅運動，儘管女性確實作為維多利亞時代後期時尚的一部分，大量參與了這項運動。索美維爾學院和聖瑪格麗特堂學院是牛津大學為女性新設立的學院，都在1884年成立了划船俱樂部，大約二十年後成立了女子大學划船俱樂部，但1906年的 O.U.W.B.C. 規則清楚地表明瞭當時女子划船運動的從屬地位。
- 規則1：年輕女士應在不會遇到男士船隊的時間進行划船。
- 規則2：她們的裙襬應有抽繩，以防露出腳踝。
- 規則3：如果需要男士教練，必須獲得她們的道德導師的許可，並且一位男士舵手必須作為陪同人員。[1]
類似地，業餘划船協會於1907年決定，它“不為女士立法，因此不能接納包含女士的俱樂部”，從而有效地將她們排除在 ARA 俱樂部之外，就像手工業者和“專業人士”一樣。 [2]
由於《Vanity Fair》的划船報道幾乎完全集中在划船比賽和亨利賽艇比賽上，因此該雜誌對這些發展沒有關注，它唯一提到的女子划船的例子是1885年牛津大學船隊出現一位女客舵手。
牛津大學划船俱樂部，帶著它古老的騎士精神，即將承認一位女士在伯恩恩德為八人划船舵手（漢弗萊斯先生）的缺席提供非常有用的駕駛服務。這位美麗的女士是英格蘭或歐洲大陸最優雅的貢多拉船伕，她已經在丈夫的陪同下，以及在丈夫的指導下，在槳上證明了自己的非凡能力。[3]