浮華集市上的劃手/史密斯 AL
他是已故弗朗西斯·史密斯 Esq., J.P. 的兒子，來自奇切斯特的索爾特希爾，他的妻子是來自同一地方的萊文小姐；他將父母的名字都流傳了下來。他出生於 1836 年，在伊頓公學和劍橋大學三一學院接受教育，二十八年前被召到律師協會，開始了成功的職業生涯，最近他的任命為第三委員，調查新聞界指控和指控，這些指控和指控的真實性現在正在皇家司法法院第一遺囑認證法院進行漫長的調查。他的教育未能使他成為一個自命不凡的人或一個偉大的學者；但他的法律經驗和健全的常識使他成為一名法官，在他那些同級別的法官中沒有比他更好的了。他的提升與他的功績一樣迅速；因為他在早期職業生涯中處理此類案件的方式中表現出足夠的實用智慧，給當時的司法部長“魔鬼”鮑恩勳爵留下了深刻印象，結果，他本人也成為了低階的“魔鬼”，被任命為“魔鬼的魔鬼”。這足以造就這個人，當他的主人升至法官席時，史密斯先生成為了一個名副其實的“魔鬼”，在這個職位上，他如此明智地為財政部提供建議，以至於五年前，他被提升到他目前所擔任的職位，超過了當時所有女王法律顧問的職位。
他不是一個非常聰明的人，但他的思維能力非常全面。當其他人瀏覽第一部分時，他就能理解一部新的議會法案，而大型商業案件中錯綜複雜的賬目對他訓練有素的思維來說是一種令人愉快的練習。他非常清晰、非常受歡迎、非常善良，而且沒有嚴重的缺點。他從不演戲，從不浪費時間，即使在罪犯被判有罪後，他也從不對他們說教。他不徇私情，不宣傳，也不逃避最令人不快的工作。這一切都是高度讚揚，但都是他所做和所不做的事實所應得的。由於沒有過人之處，他對陪審團的指示支離破碎，偶爾單調；但由於簡短、清晰、總是切中要害，因此沒有因此變得更糟。法官席上只有一位更年輕的法官；但也有，總的來說，只有一位更好的法官。由於他富有，他更為了別人的利益而不是為自己工作；由於從未受到議會或任何其他形式的政治腐敗，他非常適合他現在擔任的臨時職位。他對初級律師，即使是最愚蠢、最令人惱火的人，也總是彬彬有禮。他很有精神，很有體力；他的肩膀是巨大的象徵，他在劍橋八人划艇隊中為此付出了艱辛。他仍然熱愛運動和蘇塞克斯的清新空氣。他是一個非常好的傢伙，看起來更像一個健壯的英國鄉紳，而不是像他那樣優秀的法官。他在所有意義上都受到青睞；他鼻子上戴著一副夾鼻眼鏡。
阿奇博爾德·萊文·史密斯 (1836-1901) 從 1857 年到 1859 年為劍橋划艇，並在他在那裡划艇的唯一一年（1858 年）獲得了所有亨利賽事的冠軍：與劍橋大學划艇俱樂部一起獲得大獎，以及與三一學院一起獲得遊客獎和懷福德獎。在後來的幾年裡，他經常與 W.B.伍德蓋特打賭，押新帽子在賽艇比賽上，“出於原則，出於對旗幟的愛國情懷，即使公眾的青睞和市場賠率似乎完全不利於他自己的俱樂部的希望”。[1]
史密斯在四年內三次出現在名利場上。第一次是如這裡所示，當時他與詹姆斯·漢南爵士和戴伊法官一起調查《泰晤士報》針對 C.S.帕內爾和其他愛爾蘭民族主義者的“新聞指控和指控”。（在該法庭的一次審理中，漢南否認思考或說過某事；史密斯說“我也沒有”，戴伊“發出了默許的聲音”；但據報道，這兩位初級法官在整個訴訟中只有這些言論）。[2] 這幅 1888 年的印刷品很罕見，因為它和其他九位名利場的“身穿紅袍的法官”長期以來一直是收藏最廣泛的“法律人物”。史密斯的第二次出現是在 1890 年冬季雙期號中，題為“在名利場上”（1890 年 11 月 29 日），這是一篇未署名的綜合作品，重現了 1888 年的影像。第三次出現在接下來的冬季號中，“法官和律師”（1891 年 12 月 5 日），作者為“斯塔夫”，名利場為此寫道：“在這些陪審法官中，最好的普通法裁判就是史密斯法官，他的常識就像他的名字一樣是英國式的；當他注意到被判處六個月監禁的老人臉上流露出喜悅和驚訝的神情時，他說，為了掩蓋他的仁慈，他粗魯地說，‘瓊斯，記住它是“辛苦的！’”
史密斯於 1892 年加入上訴法院。1899 年 W.B.佈雷特（埃舍爾子爵）去世後，他於 1900 年成為大法官，阿爾弗斯通勳爵擔任過渡時期，一年後去世。
1859 年 4 月 15 日星期五的早晨，“迎來了強烈的冰雹雲和來自北面和西面的半陣狂風”，貝爾斯生活報道。“儘管有這些不利因素，但仍有 14 艘汽船聚集在一起觀看比賽，所有的船上都擠滿了觀眾，岸邊無論是步行者還是騎馬者，人數都非常多。小船很少或沒有，因為似乎沒有人像船員那樣強壯……。[儘管]劍橋的賠率是 3 比 1，但好的裁判確信劍橋的船將無法在正在翻滾的海浪中生存。”好的裁判是對的
[比賽開始]正好在下午一點鐘進行。當時海面十分洶湧，儘管此前剛平靜下來，這讓觀眾們希望船員們能夠在平靜的水面上出發，但當他們到達出發點時，一陣猛烈的雪和風驟然吹散了他們的希望。牛津隊在米德爾塞克斯側，劍橋隊則離他們一個橋墩的距離。出發時勢均力敵，他們在前 100 碼的距離內進行了精彩的並駕齊驅。牛津隊在此領先大約一碼，海水開始大量湧入運載劍橋隊的極度脆弱的船隻。可以想見，這對他們的速度沒有任何幫助，他們在西爾河畔碼頭對面落後了大約半船長的距離。牛津隊繼續略微領先，在玫瑰小屋前領先了一整船長的距離。當時的浪頭如此之大，以至於霍爾先生[劍橋隊的舵手]的槳被完全沖走了，但他立即重新拿回了槳，比賽繼續進行，劍橋隊表現出最大的勇氣，追趕著對手，但幾乎每一槳都在丟掉距離，直到他們到達哈默史密斯橋，在那裡他們落後了將近三船長的距離。公民 J 多次駛近劍橋隊，儘管一再被警告，而螺旋槳傑克爾號也多次給劍橋隊造成衝撞。牛津隊在十分鐘內到達橋上，劍橋隊在他們穿過之後，公民 J （由西爾租用）以極其不負責任的方式，直接行駛到他們的前面，使他們非常不安。在自來水廠附近，兩艘船之間大約有五船長的距離，兩隊的船員每分鐘都劃了大約 38 槳，但儘管劍橋隊此時已經幾乎完全灌滿水，他們在科尼河段的末端迅速縮短了距離，整個船員的划槳非常漂亮而精緻，而牛津隊則保持著穩定的、熟練的划槳。在巴恩斯，他們只領先兩船長的距離，從出發到這裡的用時是 20 分鐘 50 秒。在這時，那些行為不端的汽船是傑克爾號、公民 L 號（一艘私人船隻）、公民 J 號、木星號（由西爾先生租用）和公民 K 號（由索爾特和凱利租用），所有這些船隻都多次行駛到劍橋隊的前面，劍橋隊仍在劃得很好，但比賽已經結束。船頭劃手多次被水淹沒，在巴恩斯的白鹿酒店對面，有三個浪頭完全衝上了船：在第一次警告時，勇敢的船員知道接下來會發生什麼，他們把腳從踏板上移開，準備游泳，除了史密斯先生，他沒有學會游泳。在第四個浪頭襲來時，船完全沉沒，他們沒有被淹死簡直是一個奇蹟，因為裁判的船，湖之女號，當時就在他們船尾附近；但船長以非常巧妙的方式立即停止了船隻，立即丟擲了救生圈和繩索。達羅奇先生[4 號]游上了岸，其餘的人都被各種船隻幸運地救起。牛津隊當時領先大約三船長的距離，並且可能在 24 分鐘 30 秒內完成了比賽，儘管他們在終點領先很多，但時間無法準確記錄。
史密斯學院俱樂部“第一三位一體”的會議記錄中寫道：“劍橋隊的船在駛向起跑線時幾乎被水灌滿，在比賽開始時，船員們都知道它無法堅持到比賽結束，因此，也許是劍橋大學有史以來最優秀的船隊，由於在波濤洶湧的一天裡駕駛著過於低矮的船隻而被一個明顯實力遜色的隊伍擊敗了。”