Tomos 腳踏車/維修
取下側護板。用一個大的十字螺絲刀取下風箱，並通過鬆開夾子將其從化油器上拆下。
開啟燃油供應，並用十字螺絲刀拆下連線到進氣口的化油器。讓化油器懸在一邊。用一個小螺栓（尺寸？）將油氣混合裝置從進氣歧管上拆下。
在發動機底部將排氣管拆下，並考慮將排氣管完全從腳踏車上拆下。
在氣缸蓋上，取下火花塞線並拔出火花塞。用 11 毫米的螺栓和墊圈將氣缸蓋從氣缸上拆下。將氣缸蓋完全從發動機上撬開，將其從活塞和活塞環上拉下。在剩餘的孔中塞入紙張或布料，以防止碎屑進入發動機。
將進氣歧管從氣缸上拆下，取下簧片閥。將進氣歧管和簧片閥與適當的墊圈一起安裝到新的氣缸上。
通過鬆開曲柄銷上的 2 個保持環來拆下活塞。將曲柄銷滑出，必要時敲擊。拆下活塞。
透過將新的活塞環輕輕地滑到活塞頂部來將它們安裝到新的活塞上。檢查說明以瞭解活塞環的排列方式。通常，活塞會有一個手指在槽中，以使活塞環保持在首選的角度。
透過一次壓縮一個活塞環將活塞滑入新的氣缸。活塞只能以一種方式滑入。活塞頂部應該有一個箭頭，應該指向排氣口（遠離化油器）。
從發動機上刮掉舊的墊圈，並將新的墊圈安裝到氣缸安裝的位置。將新的氣缸部分安裝到發動機上，同時將連桿與活塞對齊。用尖嘴鉗將新的曲柄銷滑入並夾緊。將氣缸完全滑到發動機上。
將少量二衝程油倒入氣缸中，流向活塞。用腳踏或踏板滾動發動機，為活塞和氣缸的壁面潤滑。
更換氣缸蓋。用內六角扳手或類似工具將墊圈和螺母滑到螺栓上。以 X 形圖案擰緊。小心不要過度擰緊。更換火花塞和火花塞線。
將排氣管安裝到位，使用合適的墊圈。更換化油器和風箱。開啟油氣混合裝置。
請記住在磨合期間改變速度，並在 300 英里內限制全油門操作。
有些人建議在磨合期間在汽油中混合少量額外的二衝程油。
磨合期結束後，檢查氣缸蓋螺栓，必要時擰緊。
將發動機執行約 10 分鐘使其完全預熱……然後以全油門速度行駛半英里或更長距離，然後熄火併停下來，在原地拔出火花塞。
重要的是要切斷油門，並用開關關閉發動機，然後靠邊停車。不要讓發動機怠速，這樣會改變火花塞的顏色。
通過鬆開一側的螺母來鬆開後輪胎處的張力調節片。敲擊它們，直到凸輪處於最松的位置。用兩個十字螺絲刀拆下鏈條護罩。
透過緩慢旋轉後輪找到主鏈節。它看起來與鏈條上的其他鏈節不同。用螺絲刀和手腕的快速彈出動作將其彈出。
為了避免需要拉動左側踏板和一部分發動機蓋，將新的鏈條與主鏈節重新連線到舊的鏈條上。保持鏈條的張力，緩慢旋轉後輪，將新的鏈條向前拉過前齒輪。
當舊鏈條拉過時，將舊主鏈節的另外兩個部分拉開。使用新的主鏈節連線鏈條。
如果你使用的是不同尺寸的齒輪或比原裝更長的通用鏈條，你可能需要拆下額外的鏈節。使用鏈節拆卸工具或研磨銷並拆下不需要的鏈節部分。
擰緊張力調節片，確保兩側保持一致。必要時用錘子敲擊。完成後，檢查鏈條是否有 10 毫米的撓度。
更換鏈條護罩。在緩慢旋轉後輪的同時，將鏈條潤滑到鏈條上，使用鏈條潤滑油或重油。考慮在每次加油時給鏈條上油，以延長鏈條的使用壽命。
這很簡單。在化油器歧管上有一個黃銅接頭上的軟管。取下軟管。然後取下火花塞帽。曲柄轉動幾次。如果有油噴出，就表示它工作正常！（如果油管是透明的，並且沒有油噴出，就表示它沒有工作，除非你剛剛加滿了油箱！）
發動機下方有兩個螺栓和墊圈。取下它們。另一個螺栓將排氣管連線到踏板後面。取下它並丟棄排氣管。更換售後排氣管，記住在擰緊螺栓和墊圈之前新增合適的墊圈。不要過度擰緊！*別忘了提高噴油嘴的尺寸！*
關於這一點，有一點建議。一個 (27 齒) 的計數可以使最高速度達到，而不會出現壓縮問題、噴油嘴問題，甚至擴大缸徑。這是不必要的。一個較小的齒輪可以降低最高速度。你正在尋找一種非常便宜的替代方案，可能大約 15 到 20 美元。但是，如果你不想要快，我建議使用 25 齒的前齒輪。現在，如果你想要更快，使用 20 齒的後齒輪。這樣做的原因很簡單，在前部我們有一個較大的齒輪來產生更大的拉力，而在後部有一個較小的齒輪，這意味著它旋轉得更快，因此在後部佔據的空間更少，而在前部佔據的空間更多會增加鏈條運動的速度。與腳踏車齒輪絕對相同，唯一的區別是，我們正在對其進行修改，使其速度更快或更慢，並且動力更大。後部的較大齒輪將使你獲得更大的拉力，但速度更慢。慢很多，不適合道路使用。為了安全起見，使用較小的後齒輪和較大的前齒輪。
在你排幹所有油之後，從座椅下方取下油箱。將油箱上的油管和油泵下方的油管斷開。從油泵上取下 2 個螺絲，並將油泵放在一邊。取下連線套筒插入件，並與油泵放在一起。現在在進氣歧管上有一個接頭螺栓。將其與油泵上的油管一起取下。找一個另一個 5 毫米的螺栓，將其切斷，使其不會進入燃油輸送流中。插入螺絲並帶一個纖維墊圈，擰緊使其不漏氣。將舊的（圓形）油泵側蓋重新安裝。將一塊油管加倍，以填補油管進出的孔。現在以 50:1 的比例混合燃油（如所有 Tomos 手冊中推薦的），你就完成了。
如果你的腳踏車是原裝的，油氣混合裝置可能直接連線到化油器。如果是這樣，你需要堵住油管原本進入的孔。上述說明中的接頭螺栓步驟也可以忽略。
關閉燃油供應，並用十字螺絲刀拆下連線到進氣口的化油器。
將化油器倒置並擰開浮子室。噴油嘴位於浮子的中央。小心不要撕裂墊圈。擰下噴油嘴並更換噴油嘴。
反向步驟重新安裝。
要移除油泵，您需要將進氣口的孔堵住。然後拆除發動機左側蓋子下的泵，並用螺栓固定在上的薄金屬片堵住孔。
在當地的腳踏車店購買一對硬塑膠輪胎撬棍。這些可以避免損壞輪輞（尤其是鍍鉻輪輞）。僅使用合適的（摩托車）內胎。更換內胎是一個好主意。或者您也可以在當地的賽車商店使用補胎劑。
有很多東西需要檢查線圈、觸點、線路。但舊款湯姆斯摩托車沒有火花的主要原因是尾燈燈泡。製造商不希望您在沒有尾燈的情況下駕駛。如果燈絲燒斷或燈泡丟失，飛輪內部的主線圈將不會點燃觸點，因此不會產生火花。