交通地理學與網路科學/時間地理學
交通地理學是地理學的一個分支學科，關注人員、貨物和資訊的流動及其空間組織，並考慮與流動起源、目的地、範圍、性質和目的相關的屬性和約束。時間地理學被認為是由瑞典地理學家托爾斯滕·海格斯特蘭在20世紀60年代中期建立的社會建構的一個子集。[1]根據定義，時間地理學是一種研究人類活動在社會與自然結合中的協調方法。它涉及人類引發的環境問題，旨在發展有助於社會和生態可持續性的知識。時間地理學採用自下而上的視角，將時間和空間的概念結合起來，研究每個人的日常活動是如何與其重要的地理位置聯絡和協調的。最終，時間地理學將有助於改善所有三個層級（城市、區域和全球）的規劃。[2]
交通地理學首先可以透過一系列核心原則來理解，這些原則引申出這樣一個概念：沒有地理就沒有運輸，反之亦然。這些原則識別資訊的地理屬性，並在過程中將其轉化為附加值。運輸代表著世界範圍內的各項人類活動，因為它能夠緩解全球、區域和城市地區地理約束。它在經濟增長和地理區域之間的空間關係中發揮作用。運輸在區域之間以及由四種核心組成部分（模式、基礎設施、網路和流量）組成的經濟活動之間建立聯絡。這些基本要素有助於塑造運輸和地理，即使在不斷變化的社會、技術和經濟差異中也是如此。[3]
運輸的空間尺度是指對研究或描述的土地面積或地理距離的可測量範圍的數量級。運輸具有這樣的空間結構，將其分為三類。
- 區域性是指活動空間處於區域性尺度的空間結構，代表著個人在一定時間範圍內進行的一系列起源和目的地。固定的空間結構將是包括乘客和貨物流量的鄰里或終點站。這些通常歸類於城市交通框架內。
- 區域是指網路和流量的空間結構往往更加模糊，通常採取都市區和走廊等區域的形式。
- 全球是指空間結構考慮全球網路和流量，並具有全球價值鏈。
托爾斯滕·海格斯特蘭是一位瑞典地理學家，主要以其在遷移、文化傳播和時間地理學方面的研究而聞名。他在隆德大學獲得博士學位，因其在空間規劃方面的工作而備受讚譽。他對人類遷移模式的研究導致了對個人路徑的新理解，將其視為類似於移動鏈的序列。他還研究了社會環境機制，特別是自然科學和社會科學之間的關係，這反過來又導致了女權主義行為地理學運動的發展。他透過採用新的方法和交叉研究領域，研究了個人在不同地理、社會和生態環境中的生存條件；他發展了精確的概念和符號系統，這些系統被概括為描述任何型別的個人，並適用於不同層級的聚合。
在時間-空間中，個體描述了情境下的路徑，但是如果我們要考察一生的路徑，它就變成了一個由生理和身體需要或公共和私人決策造成的約束網路。它反映了個體和人群之間如何聯絡以及最終將在地點之間移動（如遷移）的關係。然後將這些約束分為三類
- 能力 - 由於個體的生物結構和/或他們所能支配的工具而對個體活動施加的限制
- 耦合 - 定義“個人必須在何處、何時以及與其他個人、工具和材料結合在一起的時間長度”的限制，類似於關鍵路徑分析
- 權威 - 對時間-空間實體的限制，在此實體內，事物和事件受另一個個人或群體的控制。[4]
時間地理學的根本概念是個體路徑，它在時間-空間圖中進行跟蹤。個體是純粹為了所考察的時間段而建立的實體，可以以二維和三維兩種方式顯示。[5]
- 個體路徑
並存性 (a) 指的是個體在一個地方、在一個時間段內為了自身的存在而在一起，類似於耦合；駐留性 (b) 指的是個體在一段時間內的存在位置，因為它在一個地方停留了一段時間；相遇 (c) 指的是個體路徑的一部分與另一條路徑相遇；接觸 (d) 指的是個體在一個地方、在一個時間段內在一起；分離 (e) 指的是其中一個或兩個個體離開他們相遇並停留的位置；結構前沿指的是現在，這是唯一有機會發生任何變化的時間
- 時空稜鏡
指的是個體在時空立方體中給定其能力和耦合約束下的行為
- 時空立方體
以空間和時間座標的圖形投影形式顯示個體路徑網路
- 路徑束
由於能力和耦合約束導致的個體路徑的結合，形成了區域性秩序的區域，其中秩序由個體商定並執行
- 同心管
指的是給定個體的某些能力結構，例如有限的空間大小
- 巢狀層次結構
給定個體或給定群體的權威約束[6]
儘管這些時間地理學的圖形表示至關重要，但它們並沒有提供全貌，而只是為這些概念如何以生態和可持續的方式加深對人類發展方式的理解奠定了基礎。最終，它是關於大型社會-環境機制（如遷移模式）的潛在本體論的產物。社會科學、生物科學和跨學科應用已被發現是海格斯特蘭關於時間地理學研究的進一步用途。他的模型和統計資料對於地理資訊系統 (GIS) 的發展以及視覺化運動資料所涉及的過程至關重要。
20世紀90年代初期，地理資訊系統（GIS）利用了Hägerstrand的空間—時間理論，將時間資訊和分析功能整合進來，使其能夠處理時空資料。從概念上講，GIS捕捉了諸如遷移和移動等本體論結構，以及它們與空間和時間的關聯。隨著技術的進步，計算和視覺化該理論以及最終資料成為可能。時空GIS繼續被跨學科和多學科領域使用。[7]
Hägerstrand的時間地理概念的遺產隨著時空GIS的發展而繼續得到應用，使得分析各種型別的網路資料整合為可能，這些資料集不僅限於地理學，還包括心理學行為和治療。[8] [9]
Miller H. (2008) 時間地理學。載：Shekhar S., Xiong H. (編) GIS百科全書。Springer出版社，馬薩諸塞州波士頓 Ellegård, Kajsa; Svedin, Uno (2012年7月)。“Torsten Hägerstrand的時間地理學作為交通地理學活動方法的搖籃”。《交通地理學雜誌》。23: 17–25。
[1] Andrienko, Gennady; Andrienko, Natalia; Bak, Peter; Keim, Daniel; Wrobel, Stefan (2013)。運動的視覺化分析。海德堡；多德雷赫特；紐約；倫敦：Springer出版社。
[2] Bach, Benjamin; Dragicevic, Pierre; Archambault, Daniel; Hurter, Christophe; Carpendale, Sheelagh (2016年4月)。“基於廣義時空立方體的時態資料視覺化描述框架”。《計算機圖形論壇》。36 (6): 36–61。
[3] Buttimer, A., 1986。生活經驗作為學科交流的催化劑：1977-1985年的對話歷險。DIA論文。隆德大學，隆德。
[4] Ellegård, Kajsa; Svedin, Uno (2012年7月)。“Torsten Hägerstrand的時間地理學作為交通地理學活動方法的搖籃”。《交通地理學雜誌》。23: 17–25。
[5] Hägerstrand, Torsten (1970)。“區域科學中的人們”。《區域科學協會論文集》。24 (1): 6–21。
[6] Kwan, Mei-Po (2004年12月)。“時間地理學研究中的GIS方法：人類活動模式的地理計算和地理視覺化”（PDF）。《地理年鑑：B輯，人文地理》。86 (4): 267–280。
[7] Kwan, Mei-Po (2007)。“影響地理空間技術：走向女性主義情感政治”（PDF）。《專業地理學家》。59 (1): 22–34。
[8] Lenntorp, Bo (1999年7月)。“時間地理學——在其開端的終結”。《地理雜誌》。48 (3): 155–158。
[9] Miller H. (2008) 時間地理學。載：Shekhar S., Xiong H. (編) GIS百科全書。Springer出版社，馬薩諸塞州波士頓
[10] Sunnqvist, Charlotta; Persson, Ulla; Westrin, Åsa; Träskman-Bendz, Lil; Lenntorp, Bo (2013年4月)。“把握自殺行為的動態：結合時間地理學生活圖表和COPE評分”。《精神病學與心理健康護理雜誌》。20 (4): 336–344。
- ↑ Lenntorp, Bo (1999年7月)。“時間地理學——在其開端的終結”。《地理雜誌》。48 (3): 155–158。
- ↑ Ellegård, Kajsa; Svedin, Uno (2012年7月)。“Torsten Hägerstrand的時間地理學作為交通地理學活動方法的搖籃”。《交通地理學雜誌》。23: 17–25。
- ↑ Miller H. (2008) 時間地理學。載：Shekhar S., Xiong H. (編) GIS百科全書。Springer出版社，馬薩諸塞州波士頓
- ↑ Andrienko, Gennady; Andrienko, Natalia; Bak, Peter; Keim, Daniel; Wrobel, Stefan (2013)。運動的視覺化分析。海德堡；多德雷赫特；紐約；倫敦：Springer出版社。
- ↑ Kwan, Mei-Po (2004年12月)。“時間地理學研究中的GIS方法：人類活動模式的地理計算和地理視覺化”（PDF）。《地理年鑑：B輯，人文地理》。86 (4): 267–280。
- ↑ Bach, Benjamin; Dragicevic, Pierre; Archambault, Daniel; Hurter, Christophe; Carpendale, Sheelagh (2016年4月)。“基於廣義時空立方體的時態資料視覺化描述框架”。《計算機圖形論壇》。36 (6): 36–61。
- ↑ Buttimer, A., 1986。生活經驗作為學科交流的催化劑：1977-1985年的對話歷險。DIA論文。隆德大學，隆德。
- ↑ Sunnqvist, Charlotta; Persson, Ulla; Westrin, Åsa; Träskman-Bendz, Lil; Lenntorp, Bo (2013年4月)。“把握自殺行為的動態：結合時間地理學生活圖表和COPE評分”。《精神病學與心理健康護理雜誌》。20 (4): 336–344。
- ↑ Kwan, Mei-Po (2007)。“影響地理空間技術：走向女性主義情感政治”（PDF）。《專業地理學家》。59 (1): 22–34。