房車居住/供暖與製冷

供暖

如何在寒冷的冬夜給你的車取暖？有幾種策略

1. 對你的車進行大量保溫。你的車保溫越好，需要的加熱就越少。
2. 穿暖和的衣服。給一個人取暖比給整輛車取暖容易得多。多層衣服（T 恤、毛衣、夾克）比單層相同厚度的衣服效果更好。每層衣服都會夾住一層空氣。被夾住的空氣會阻止你身體輻射的熱量與較冷的外部空氣交換。多層衣服還可以讓你隨著體溫升高而脫掉衣服。這有助於避免出汗，出汗會導致汗水蒸發導致過度冷卻。
3. 戴帽子。大約 30% 的身體熱量會從沒有遮蔽的頭部和頸部散發。
4. 使用車載暖氣。如果你住在溫帶氣候地區，並且你的車保溫良好，那麼捕獲的熱量（來自車載暖氣和太陽輻射）可能足以讓你暖和到整夜睡覺。
5. 建造一個空氣對空氣熱交換器。這將允許你排出生活空間中過多的溼度和汙濁空氣，而不會損失太多能量。
6. 將熱量儲存在“熱電池”中，例如裝滿熱水的罐子、Nalgene “尿壺”或盛滿熔化石蠟的容器。根據 Laren Corie 的說法，“...8.3 磅水（1 加侖）在溫度升高 100°F 時只能儲存 833 BTU。這不到丙烷能量密度的 1%...” 熔化的石蠟可以在更小的空間內儲存更多能量。
7. 在你的車的冷卻系統和你的熱水系統之間建立一個熱交換回路。怠速運轉發動機一段時間，給你的熱水箱充電。
8. 製作一個簡單的、帶通風的、木炭或木屑顆粒加熱器，安裝在牆上，並將其用來加熱室內空氣，或者將熱量傳遞到熱量儲存器，或者兩者兼而有之。
9. 穿著內衣睡覺 - 如果發生夜間打擾，可能會造成問題。
10. 我個人認為，如果你有一個好的睡袋，你就不需要這些方法中的任何一種 - 即使是穿著很多層衣服，並蓋著很多毯子，睡袋的效率也更高。我已經過著房車生活兩年半了，已經掌握了其中的奧秘。 - 來自匿名房車司機

你也可以將上述所有方法結合起來。以下是如何 Laren Corie 描述一個潛在的設定

到目前為止 [所有上述方法] 可能看起來不切實際，但我可以向你保證，這對於我的 Centauri Van 來說是一個非常實用的方法，這是一輛小型柴油貨車。牆壁是由鋁表面和 1 1/4 英寸的聚氨酯泡沫（約 R 8-10）組成的保溫三明治。

我認為，兩個 20 加侖的儲罐（在床架下方）加上熱交換器儲罐中的 11 加侖，足以讓我在 0°F 的環境中度過 8 個小時的夜晚。它不會將房車保持在 70°F，但會讓它保持足夠溫暖，讓人可以舒適地睡覺。在只有 30 多度的夜晚，它會保持溫暖。這也考慮到了所有窗戶上的 Reflectix 覆蓋物。50 加侖的水重超過 400 磅，但你無論如何都需要攜帶一些水。石蠟容器可以佈置成加熱床架，而不是室內空氣，並且需要更少的儲存空間，而你通常的水儲存可以用來加熱室內空氣。

兩升瓶的石蠟（燭臺蠟）加熱到略高於 130°F 會在冷卻到體溫時釋放大約 400 BTU。然後，它會釋放另外大約 100 BTU，直到冷卻到房車空氣冷卻到的溫度。

兩升水每 °F 只能釋放大約 4 1/3 BTU，因此，從 130° 降到 50°F 時，可能釋放 80 BTU。

兩升瓶的熔化蠟儲存的熱量大約是兩升瓶加熱到相同溫度的水的五倍，而且重量也輕得多。兩者都可以加熱到發動機冷卻液達到的約 180°F。

只需要聯絡這些傢伙，他們會讓你保持溫暖

• 北方空調與暖氣
• sci.engr.heat-vent-ac 新聞組

• 免費線上 HVAC 熱負荷計算器

製冷

與供暖相比，製冷通常更難。當你感到寒冷時，你可以增加衣服，但當你感到溫暖時，降溫過程就更復雜了。在夏季，大多數車輛都會因為溫室效應而升溫。醒來後發現這種情況非常令人不快。

• 阻止陽光進入車內，最好使用白色的材料遮擋窗戶外部。
• 嘗試一些方法將空氣主動地迴圈到車內。
• 停放在陰涼處
• 如果可能，睡在車外
• 安裝一個 12V 風扇。檢查功耗
• 建造或購買一臺透過蒸發水來製冷的空調，例如沼氣冷卻器或蒸發冷卻器。請注意，這與相對溼度成反比。蒸發熱為每克 5 卡路里。蒸發水的能量是將水從 0 攝氏度加熱到 100 攝氏度的能量的五倍。所以它們真的很有效。（然而，似乎有些沼氣冷卻器會排出潮溼的冷空氣；在大多數氣候（除了異常乾燥的氣候）中，這不會讓你涼爽，因為水蒸氣會凝結在你身上，讓你暖和起來。你應該將潮溼的空氣透過一個熱交換器，排出潮溼的空氣，然後將涼爽、溼度較低的空氣吹向你。）顯然，僅僅讓你的臉涼爽會產生很大的影響。
• 穿著內衣睡覺 - 如果發生夜間打擾，可能會造成問題。
• 使用珀爾帖結制冷裝置（例如在 12V 冷卻器中發現的）。有一種產品可以冷卻你的脖子，或者你可以讓冷水迴圈到你的身上

替代方案

地熱供暖

地熱供暖/製冷利用地球的熱能來加熱或冷卻房屋。與全年溫度波動的空氣溫度不同，地下略微深處的溫度全年保持一致。地熱系統利用這種現象來控制房屋的溫度。該系統由三個部分組成：地下管道系統、熱泵和房屋的分配系統。 在冬季，地下溫度比房屋溫度高。地下管道中的流體吸收了這種熱量，然後迴圈到房屋。熱泵利用製冷劑來提取這種能量，並將其透過房屋的通風系統進行分配。在夏季，這個過程會反過來。熱泵從房屋中提取熱能，並將熱能送往地下。在這種配置中，地球充當散熱器。地熱供暖/製冷系統只需要少量的電力來為熱泵供電，這就是它如此高效的原因。與傳統系統不同，熱量不是透過燃燒過程產生的，而是簡單地從地下提取的。

熱電固態熱泵

熱電 (TE) 固態熱泵基於珀耳帖效應工作， 其中電能被轉換為熱能。熱電模組由熱電材料組成，通常是半導體，如碲化鉍 (Bi₂Te₃)， 夾在兩個用電互連連線的陶瓷板之間。當對器件施加電壓時，熱量從一側轉移到另一側，通常是逆溫梯度進行。熱量傳播的方向取決於電壓的符號，因此器件能夠提供冷卻和加熱。術語“固態”是指器件沒有運動部件，因此能夠以相當安靜的方式執行，並且需要最少的維護。

TE 熱泵完全使用電力執行，因此可以實現精確的溫度控制，因為我們可以直接測量和控制流入系統的電流。迄今為止，TE 固態熱泵主要用於冷卻應用，無論是需要特定恆定溫度的電子元件，還是行動式冷卻器用於個人用途，如爐子過濾器。然而，大型應用，在這種情況下，整個住宅的供暖和製冷，非常罕見或幾乎不存在，因為整個系統的潛在成本和複雜性。

搬遷

前往氣候宜人的地方是一個令人驚訝的簡單但有效的選擇。

房車居住的主要優勢之一是機動性。如果一個人在工作和朋友/家人方面有自由，他們可以簡單地開車前往冬季溫暖、夏季涼爽的地方。當然，應考慮燃料成本；但它可能會被減少保持舒適所需的燃料成本所抵消。然後是心理上的提升，總是保持舒適，並看到新的地方。