維基少年:公共交通/巴士

公共汽車

雅加達

快速公交系統 (BRT) 是一種特殊的公交系統。普通公交系統在交通中執行，而 BRT 系統賦予公交車額外的權力。在 BRT 公共交通系統中，公交車擁有獨立的車道、類似火車站的大型公交站臺、登車平臺，有時甚至在十字路口享有優先權。快速公交系統將傳統公交路線和輕軌的優點融合在一起。

雅加達的快速公交系統是世界上最大的。看看下面相簿中的第一張圖片。乘客們不是在小玻璃站臺裡等候，而是在一個小車站裡等候。登車平臺比街道高。公交車在自己的車道上行駛，由混凝土凸起物與交通隔開。瀏覽相簿中的其他圖片，然後看看世界各地的其他 BRT 系統。

香港
香港沒有像雅加達那樣的快速公交系統，只有普通的公交路線。但香港的巴士可以追溯到 20 世紀 20 年代。如今，香港有超過 700 條線路運營，近 6000 輛巴士。不同尋常的是，香港的巴士服務既不屬於政府所有，也不由政府運營。相反，私人公司控制著它們。

香港還有雙層巴士，有兩層。頂層的前部通常有一個大窗戶，供乘客向外看。雙層巴士佔用與普通巴士相同的道路空間，但可以容納兩倍的乘客。它們最初是在巴黎製造的，現在在世界各地使用。

波哥大是哥倫比亞的首都，擁有龐大的 BRT 系統。它的一些巴士，比如左邊圖片中的那輛，有三節，可以容納更多乘客。彎曲的接頭被稱為“鉸接”，因此這種型別的巴士被稱為“雙鉸接巴士”，或者，由於其不尋常的長度，被稱為“火車巴士”。

墨西哥城的 BRT 系統被稱為 Metrobús，它在減少城市空氣汙染方面非常有用。該系統有助於減少二氧化碳排放量——每年 36,000 噸！Metrobús 有七條線路，工作日通常運送超過一百萬名乘客。