第二次世界大戰/丹麥和挪威的淪陷

丹麥和挪威的淪陷

德國和英國戰略考慮中的北歐

阿道夫·希特勒閱讀的關於海軍戰略的少數書籍之一是沃爾夫岡·韋格納（Wolfgang Wegener）的《世界大戰的海上戰略》（1929），他是第一次世界大戰期間德國帝國海軍的退役海軍中將。在這本書中，作者自信地斷言，德國海軍在世界大戰中已被證明是一支毫無靈感可言的被圍困部隊，一直處於海軍封鎖之下，如果德意志帝國在戰爭初期迅速佔領中立的挪威，該國港口將暴露英國海軍防禦的北翼，那麼德國海軍就可以大幅改善與英國競爭對手的立場。

埃裡希·雷德爾，德國海軍司令；此處可見他與阿道夫·希特勒交談

儘管如此，德國的軍事力量仍然以雙極性為主，而不是三極性；與陸軍和空軍相比，海軍被列為次要優先事項，德國軍事和政治規劃者認為，在任何陸地衝突中，陸軍和空軍的聯合行動將起到決定性的作用。德國海軍司令埃裡希·雷德爾不斷試圖引起希特勒的注意，併為更具決定性的海軍擴張計劃贏得他的支援，例如，他在1937年2月2日關於“關於海軍作戰指揮的基本思想”的演講中所做的努力。

北歐可能暴露在英國海軍再次進攻的風險之中，這讓德國海軍和經濟規劃者感到擔憂，尤其是考慮到從瑞典進口鐵礦石的問題。經濟總代表處的辦公室計算出，德國在1937年的鐵礦石進口量約為20,620,000噸，其中約9,076,000噸產自瑞典。在這其中，約4,889,000噸從瑞典北部鐵礦石礦山向西跨越挪威邊境運輸，然後從挪威的納爾維克海港運往德國。因此，鐵礦石運輸船沿著挪威海岸航行，僅依靠挪威中立的微妙外交關係來避免英國在德國與英國之間發生戰爭時可能進行的襲擊。

英國和德國針對挪威的計劃

隨著1939年9月戰爭的爆發，西方盟國開始計算攻擊德國的路線。在英國參謀長於9月4日的一份草案檔案中，張伯倫內閣被警告稱，儘管可能性不大，但德國先發制人地佔領挪威是一個明顯的可能性。在英國規劃者的腦海中，德國人可以採取這種行動，以防止英國對挪威進行干預，從而切斷德國的鐵礦石供應。

溫斯頓·丘吉爾是英國部長中特別熱衷於進行軍事實驗的人之一。丘吉爾尚未擔任首相，他在張伯倫領導下擔任第一海軍大臣，即海軍事務的民政部長。早在1939年9月19日，丘吉爾就緊急建議，英國皇家海軍應積極在挪威的中立水域佈設水雷，以迫使德國船隻離開挪威的中立區，在那裡它們可以更容易地受到皇家海軍的攻擊。這一舉動在當時被英國內閣否決，因為他們擔心，如果英國開始在中立水域佈雷，可能會在中立國家之間引起政治反響。丘吉爾後來繼續贏得了一項在國際上引起爭議較小的計劃，他於11月19日提出了一項在挪威水域和奧克尼群島之間設定水雷屏障的計劃，就像第一次世界大戰期間曾經做的那樣。

1939年10月10日，德國海軍司令雷德爾再次向希特勒談到了北歐的安全問題；在向獨裁者的一次演講中，雷德爾強調了德國對透過挪威水域進口瑞典鐵礦石的嚴重依賴，他還提出了挪威海港可能作為潛艇基地，用於對英國海軍進口進行攔截戰爭的想法。在當時，快速擊敗法國的可能性似乎很小，這使得挪威港口成為法國港口的一種有吸引力的替代方案，可以為德國潛艇戰提供支援。雷德爾個人受到德國軍隊內部競爭的激勵；而陸軍和空軍受到高度重視，海軍軍官經常感到被德國政治領導層忽視。因此，雷德爾希望，如果希特勒決定對挪威採取行動，他就能為他的海軍贏得政治影響力和額外的資金。

1939年11月30日，蘇聯與芬蘭之間的冬季戰爭爆發，北歐的重要性急劇增加。

維德孔·昆西格領導了一個在挪威的納粹黨派，他向德國人介紹自己為潛在的盟友，要求德國入侵他的國家。他的名字隨後在多種語言中成為了叛國的代名詞。

與此同時，德國人積極地與挪威的潛在合作者建立聯絡。挪威職業軍人維德孔·昆西格，領導著挪威的一個納粹黨派“民族團結黨”，於12月11日與雷德爾會面。 這是納粹首席意識形態家阿爾弗雷德·羅森堡向雷德爾提出的建議，羅森堡在雷德爾試圖說服希特勒進行德國在挪威的先發制人行動的另一次嘗試後，向雷德爾提出了這一建議。 昆西格將自己定位為在德國入侵挪威的情況下，德國支援政府的領導人，他警告說，英國可能會對挪威進行先發制人的攻擊。 儘管雷德爾對昆西格這個人和潛在的德國支援的挪威領導人印象不佳，但他仍然對昆西格的建議感到震驚，即挪威政府可能選擇不抵抗英國在挪威的登陸，從而有效地加入盟國而不戰而勝，並剝奪德國的鐵礦石供應。

昆西格隨後於1939年12月14日和18日兩次與希特勒會面，再次討論了英國對挪威的潛在威脅。

大約在同一時間，丘吉爾繼續敦促英國內閣對挪威採取海軍行動。他於12月16日重申了對在挪威水域佈雷的支援。 並在12月18日向內閣辯稱，英國只能從挪威和瑞典捲入戰爭中獲益。 1940年1月2日，丘吉爾提出，英國在挪威水域的海軍行動可能會引發德國對該國的大規模入侵，這將迫使挪威站在盟國一邊，從而有利於英國。 最終，在1月6日，戰爭內閣屈服於丘吉爾的催促，並下令高階海軍指揮官確保英國對挪威任務的戰鬥準備。 然而，戰爭內閣於1月12日否決了丘吉爾自己最喜歡的針對納爾維克的行動計劃。 這導致了在1940年1月19日關於潛在的三路攻擊的長時間討論，其中“艾文茅斯行動”的目標是納爾維克，“斯塔福德行動”的目標是特隆赫姆、卑爾根和斯塔萬格，“普利茅斯行動”的目標是特隆赫姆，後者旨在將足夠的力量帶到挪威大陸，從而也可能將瑞典捲入戰爭。然而，與之相關的巨大資源分配——80,000名士兵、10,000輛汽車和一項為期60天的登陸行動，涉及12艘客輪和39艘貨船，在戰爭內閣的成員中引起了嚴重的懷疑。

就在戰時內閣討論埃文茅斯-斯塔福德-普利茅斯三方行動的第二天，德國武裝部隊最高統帥部（OKW）完成了對挪威入侵的初步草案，簡稱為《Studie Nord》，意為“北部研究”。

在波蘭戰線毫無廉恥的災難之後，以及對蘇聯入侵芬蘭的公眾抗議聲浪過後，盟國領導人所面臨的政治壓力仍然很大。由於芬蘭守軍的非凡韌性，這場入侵仍在持續。1940年2月5日，盟軍最高戰爭委員會在巴黎會議上決定，透過對挪威和瑞典的聯合打擊來解決鐵礦石問題和公共關係危機。英法軍隊將在挪威海岸登陸，然後進軍瑞典，佔領瑞典的鐵礦，最終開闢通往芬蘭北部的供應路線，以便西方盟國能夠派遣志願部隊增援赫爾辛基岌岌可危的局勢。

1940年2月16日，“奧爾特馬克號事件”加速了德國對挪威的攻擊準備。德國油輪“奧爾特馬克號”載著299名英國戰俘，在挪威水域被英國“無敵號”驅逐艦襲擊並被迫投降。

1940年2月20日，尼古拉·馮·福爾肯霍斯特被召到帝國總理府，在那裡他收到了監督德國入侵挪威的任務。

希特勒現在痴迷於這樣一個想法，即挪威的中立，顯然沒有得到英國皇家海軍的尊重，對德國來說已經不再是一種政治保障。 他隨後下令加速德國的行動，現在稱為“威悉演習”，於2月19日，並與OKW負責人威廉·凱特爾一致同意陸軍上將尼古拉·馮·福爾肯霍斯特為領導這次行動的可行人選。 福爾肯霍斯特在第一次世界大戰波羅的海戰區擔任作戰軍官的經驗是其被提名的重要論據。 福爾肯霍斯特被召到帝國總理府，在那裡他於2月20日被希特勒告知了威悉演習。根據希特勒的命令，他迅速制定了一項初步作戰計劃，計劃的基礎是他在柏林購買的一本旅遊指南，並於當天晚些時候向希特勒展示，希特勒對此表示認可。

福爾肯霍斯特於2月26日接管了他的參謀部，即後來的第21軍，並在29日向希特勒提交了更為詳細的計劃。福爾肯霍斯特提出的一個關鍵創新是佔領丹麥北部，丹麥北部在德國和英國規劃者之前考慮的各種方案中一直扮演著次要角色。希特勒批准了這一修正案，並迅速將其擴充套件到包括整個丹麥。這位獨裁者還明確規定，維德孔·昆西格在入侵中不會有任何作用，儘管昆西格後來會重新出現。

希特勒在戰爭期間透過一些關鍵指令引導德國的戰爭行動，他在1940年3月1日釋出了一項名為“11號”的“元首指令”（Führerweisung）。 該計劃還沒有具體的時間表， 但將空軍部隊置於福爾肯霍斯特的指揮之下。這將激怒德國空軍（Luftwaffe）總司令赫爾曼·戈林，他在3月5日的一次會議上設法改變了希特勒的想法，從而將空軍重新置於自己的指揮之下。隨後，福爾肯霍斯特被迫於7日訪問戈林的私人莊園（“卡林霍爾”）非正式地討論德國空軍在挪威的部署。

1940年3月，雙方之間的互不信任達到頂峰。德國海軍最高指揮部警告稱，英國軍隊在斯卡帕灣集結，準備在3月8日入侵挪威，這導致德國在3月11日進入全面軍事緊急狀態。然而，隨著冬季戰爭以協商解決和芬蘭的條件性失敗而結束，這種威脅的緊迫性在3月12日有所降低。 儘管發生了這一戰略挫折，丘吉爾在1940年3月14日的戰時內閣會議上繼續辯稱，英國皇家海軍應該在挪威水域進行佈雷行動。法國大使的壓力讓英國政府更加焦慮，他帶來了法國總理達拉第的沮喪信，達拉第後來因法國公眾的不滿被迫辭職，信中敦促對德國透過挪威海域的鐵礦石供應路線採取軍事行動。儘管在議會下議院面臨越來越大的壓力，內維爾·張伯倫還是堅持了自己的立場，並說服內閣放棄入侵挪威的計劃。相反，英國人實施了“皇家海軍行動”，希望透過讓海軍水雷從法國邊界流入德國工業中心萊茵河來對德國造成破壞。

在德國方面，雷德爾急於讓威悉演習開始，他在3月26日與希特勒討論時辯稱，德國武裝部隊無法同時對挪威和法國進行行動。他指出，月球週期是夜間行動可見度的關鍵先決條件，並將其首選的入侵日期定為4月7日的朔月，並斷然拒絕了4月15日之後的任何日期。

3月28日，盟軍最高戰爭委員會舉行會議，決定進行“政治馬交易”，用英國的“皇家海軍行動”（佈雷萊茵河）交換法國想要的“威爾弗雷德行動”（佈雷挪威水域）。這一協議主要是為了讓新任法國總理保羅·雷諾獲得重要的國內政治勝利，而對德國的計劃或反應幾乎沒有關注。雖然英國海軍將領開始詢問海軍射程和法國軍隊可用性， 但德國人正在準備最終的會議以準備入侵。

希特勒在4月1日的最後一次會議上與所有主要指揮官討論了威悉演習。 在第二天，收到三軍作戰準備就緒的確認後， 他將入侵日期定為1940年4月9日（也被稱為“威悉日”），作戰開始時間定為凌晨4:15（被稱為“威悉時”）。 威悉演習也最終被分成兩個子行動，威悉演習北部（Weserübung Nord）針對挪威，而威悉演習南部（Weserübung Süd）的部隊將攻擊丹麥。

雖然張伯倫在4月5日公開嘲諷說“希特勒錯過了巴士”， 但英國皇家海軍現在正在加緊部署部隊，以便及時進行佈雷行動。 雖然英國的佈雷行動從4月8日凌晨5:00開始， 但11支德國海軍戰艦編隊已經在7日離開了港口，並前往他們的集合點。 4月8/9日午夜過後，入侵部隊的運輸船離開威廉港和庫克斯港，前往挪威和丹麥。