迪亞波羅峽谷核電站：華夏公益教科書/迪亞波羅峽谷核電站地震問題概述

迪亞波羅峽谷（核）電站位於加利福尼亞州聖路易斯奧比斯波縣的海岸線上，最初設計用於承受來自四個斷層（包括附近的聖安德烈亞斯斷層和霍斯格里斷層）的6.75級地震，但後來升級為能承受7.5級地震。 該電站擁有冗餘的地震監測系統和安全系統，設計用於在地震發生時立即關閉。

全球地震 震中，1963–1998

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簡介

迪亞波羅峽谷（核）電站 (DCNPP/DCPP) 位於洛斯奧索斯、霍斯格里、聖安德烈亞斯和海岸線地震斷層的附近。 許多斷層是在設計和建造過程後期發現的，需要重新設計。 在電站投入運營並開始發電之前，施工錯誤加劇了延誤和費用。 此後，海岸線斷層的發現引發了一輪爭議，導致州議員薩姆·布萊克斯利提出立法，要求進行 3D 地震研究。 該電站正在申請重新許可，在福島事故之後，由於公眾認為地震或海嘯的風險使該電站不安全，因此出現了新的反對意見。 另一方面，公司官員聲稱該電站本身就安全，因為其位於 85 英尺高的海濱懸崖上，不會受到海嘯的影響。 重新許可必須符合《海岸法》，因此需要加州海岸委員會進行審查，但地震問題更適宜由核監管委員會負責審查。 儘管一些方，例如美國參議員馬基，對此表示不滿，核監管委員會於 2011 年 6 月宣佈，該電站的安全評估報告 (SER) 已完成。

公眾爭議

批評者認為，迪亞波羅峽谷（核）電站建在了一組地質斷層線上，實際上可以認為是直接建在“地震斷層之上”。 這就是霍斯格里斷層，它是電站建設期間發現的，導致了大規模的重新設計。 最近，海岸線斷層被發現，距離海岸線僅幾百米，再次引發了爭議。

早期地質學家觀點

從更科學的角度來看，地質情況如下：“三個上新世-中新世海洋沉積單元構成了迪亞波羅峽谷地質的主要部分：皮斯莫組、蒙特雷組和奧比斯波組。 根據勞倫斯伯克利的一份名為《下一代反應堆中微子振盪實驗潛在位置的地質調查——迪亞波羅峽谷，加利福尼亞州聖路易斯奧比斯波縣》的報告， 該地區構造活躍，位於活躍的霍斯格里斷層的東側，位於西北向延伸的皮斯莫向斜的南翼。” 奧比斯波組由海洋和火山碎屑沉積岩組成。 1985 年，內政部美國地質調查局發表了一份肯尼斯·坎貝爾撰寫的報告， 在地震科學發展史上，這可能是一項“確定性研究”，名為“加利福尼亞州聖路易斯奧比斯波縣迪亞波羅峽谷電站場地附近震源地震動經驗預測”。 最近的研究包括機率地震危險性評估。

地震震源特徵研究

各種技術用於識別斷層。 這些技術包括

• 航空磁測

• 海洋磁測

• 地震反射剖面

• 地震活動

• 海底剖面

• 地質測繪

• 大地測量調查

• 重力調查

燃料棒元件脆弱性

針對地面加速度或震動會導致浸沒的燃料棒元件溢位，從而在暴露於空氣中時可能著火的擔憂，PG&E 和核監管委員會監管機構堅持認為，上述情況是可以預料和控制的，並且沒有理由預期會發生溢位。 正在進行額外的地震研究，但這些研究的完成不是重新簽發該場地兩個機組執行許可的先決條件。 1994 年，釋出了一份機率地震報告。 正在進行額外的地震研究，但這些研究的完成不是重新簽發該場地兩個機組執行許可的先決條件。

風險評估

根據美國核管理委員會 (NRC) 於 2010 年 8 月釋出的一項研究，該委員會估計，每年發生強地震的風險為 1/23,810，這種強地震足以對 Diablo Canyon 核電站的反應堆造成核心損害。 在聖路易斯奧比斯波舉行的社群論壇上，NRC、PG&E 和學術專家向公眾介紹了地震風險資訊。這包括對較舊的確定性研究和更現代的機率性研究的回顧。

福島事件後的發展

2011 年 4 月，在日本福島核事故發生後，PG&E 要求 NRC 不要頒發許可證延期，直到 PG&E 完成新的地震研究，預計這些研究至少需要三年時間。 截至 2011 年 6 月，正在進行的地震研究得到了加州能源委員會的建議，並得到了加州公共事業委員會的批准和資助。 基於社群的組織和活動人士認為，該工廠由於地震斷層、對斷層的瞭解不足以及政府和私營企業在預測和控制此類災害方面的記錄不足，本質上是不安全的。