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迪亞布羅峽谷核電站:華夏公益教科書/公司

來自華夏公益教科書

太平洋燃氣和電力公司 (PG&E) 是公共事業公司,為加州北部三分之二的地區提供天然氣和電力,從貝克斯菲爾德延伸至俄勒岡州邊界。它是PG&E 公司的子公司。

PG&E 成立於 1905 年,總部位於舊金山太平洋燃氣和電力大廈。

舊金山燃氣

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在 19 世紀 50 年代,人工煤氣首次作為照明手段被引入,較大的美國東部城市正在建設煤氣化工廠。舊金山先驅鑄造廠和鐵匠彼得·多納休 (商人) | 彼得·多納休和他的兄弟在北海灘,舊金山 | 北海灘下方建立了一家鑄造廠,後來又建在了市場街南部。這家鑄造廠將成為聯盟鋼鐵廠,是 19 世紀舊金山最大的工業企業。多納休盡力學習有關燃氣製造的知識,並與他的兄弟詹姆斯和一位名叫約瑟夫·G·伊斯特蘭的年輕工程師一起,於 1852 年 8 月 31 日成立了舊金山燃氣公司。燃氣廠的最初位置位於市場街南部的第一街、弗裡蒙特街、霍華德街和納托馬街,當時位於舊金山灣的岸邊。在 1854 年 2 月 11 日的晚上,舊金山的街道首次被燃氣照亮,並在東方酒店舉行了宴會。一年內,該公司擁有 12 英里 (19 公里) 的街道主管道、數千盞燃氣路燈、位於第一街和霍華德街的兩個燃氣罐,總容量為 160,000 立方英尺 (4,500 立方米),並擁有城市煤氣化合同的壟斷權。燃氣的價格按每千立方英尺 15 美元計算,未安裝燃氣表的情況下,價格根據燃燒器的大小估算。此後不久,公民燃氣公司獲得了州議會頒發的 50 年特許經營權,但該公司建成並準備供氣時,該公司將股份出售給了舊金山燃氣公司。

1870 年 4 月,城市燃氣公司成立,並在波特雷羅角海岸線建造了工廠。另一家公司,大都會燃氣公司成立了,但沒有取得成功,很快就被舊金山燃氣公司收購。

舊金山煤氣燈

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所有這些公司都與更大的資本注入合併,並於 1873 年成為舊金山煤氣燈公司。一家競爭對手,中央燃氣公司,於 1882 年成立,燃氣價格低至每千立方英尺 0.90 美分。中央公司和太平洋燃氣改善公司合併成立了舊金山燃氣和電力公司 (SFG&E Co.),於 1903 年 9 月 1 日成立。

公司立即採用燃氣製造工藝方面的快速技術改進。當加州生產石油時,舊金山開始製造當時在美國東部和中西部州普遍使用的水煤氣。

第一批水煤氣是用從威爾士斯旺西繞過合恩角運來的無煙煤製成的,並用加州石油進行富集。第一個水煤氣廠,一座完全現代化的工廠,建在波特雷羅角,水煤氣的生產取得了成功,因為可獲得的石油量增加,從而降低了成本。然後,該公司在北海灘的灣街、拉古納街和韋伯斯特街獲得了土地,並在 1891 年建成了北海灘燃氣廠。多年來,該設施及其 模板:Convert/Mcuft 燃氣罐被認為是世界上最好的燃氣廠。霍華德街的原廠被拆除。

大約 1890 年,他們還在波特雷羅角工廠建造了一臺小型發電機,這是加州的第一個發電機。這個地點後來成為波特雷羅發電站。

舊金山燃氣和電力

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1896 年 12 月,舊金山煤氣燈公司與愛迪生照明和電力公司合併,新名稱為舊金山燃氣和電力公司,這家公司一直存在到 1903 年,然後解散。

其他公司開始在競爭中開展業務,但最終合併到 SFG&E Co.,包括公平燃氣照明公司、獨立電力照明和動力公司以及由加州糖業大王克勞斯·斯普雷克爾斯創辦的獨立燃氣和動力公司。

太平洋燃氣和電力公司 1905

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被稱為太平洋燃氣和電力的公司於 1905 年 10 月 10 日成立,合併了全州 20 多家電力和水務公司。PG&E 繼續合併加州北部的電力,到 1952 年,它已經合併了 520 家公司。

到 1906 年,石油在人工煤氣生產中的獨家使用開始流行起來,在波特羅煤氣廠建成了一個 4,000,000 立方英尺(110,000 立方米)的燃油氣體裝置。在聖馬特奧縣邊界的維西塔西翁谷的馬丁站也建成了類似的裝置,並透過一條 12 英寸(300 毫米)的高壓管道與波特羅工廠相連,用於供應舊金山。大約在同一時間,水力發電在加利福尼亞州尤巴河上的科爾蓋特發電廠建立,開始為農業提供電力。1905 年,太平洋瓦斯電力公司由 SFG&E 公司和加州瓦斯電力公司合併而成。1906 年的地震摧毀了北海灘煤氣廠,但波特羅工廠沒有受到影響,並與馬丁站一起在發生大火後為該市供氣。1912 年,太平洋瓦斯電力公司開始安裝電錶,以擺脫之前的固定費率計費方案。

太平洋瓦斯電力公司於 1930 年開始透過世界上最長的管道向舊金山和加州北部輸送天然氣,該管道將德克薩斯州的氣田連線到加州北部,沿途設有壓縮站,每 300 英里(480 公里)設有冷卻塔,分別位於亞利桑那州的託波克、州界以及加州欣克利鎮附近。隨著天然氣的引入,該公司開始淘汰其汙染的煤氣製造設施,但仍保留了一些工廠作為備用。

有軌電車

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1906 年也是太平洋瓦斯電力公司收購薩克拉門託電力、燃氣和鐵路公司的年份。太平洋瓦斯電力公司在薩克拉門託的有軌電車線路歷史可以追溯到薩克拉門託城市街車鐵路公司,這是一家擁有 5 英尺(1.5 米)軌距的馬拉街車鐵路,在 19 世紀後期在薩克拉門託運營了 9 英里(14 公里)的街車鐵路。薩克拉門託街車鐵路被薩克拉門託電力、動力和照明公司電氣鐵路收購。1896 年,薩克拉門託電力、動力和照明公司電氣鐵路被薩克拉門託電力、燃氣和鐵路公司收購。1906 年,太平洋瓦斯電力公司收購了該線路,並在 1915 年以太平洋瓦斯電力公司的名義運營該線路。太平洋瓦斯電力公司有軌電車有諸如“#6 - 橡樹公園線”之類的線路。1943 年,太平洋瓦斯電力公司將這些線路出售給了薩克拉門託城市線路,最終歸入了國家城市線路。國家城市線路在那個時代將幾條有軌電車線路改造成巴士服務,軌道在 1947 年 1 月 4 日被廢棄。[1]

北美公司

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到 1940 年,太平洋瓦斯電力公司已成為北美公司控制的十家主要直接子公司中的四家主要直接運營子公司之一。在十家直接子公司中,北美公司在八家子公司中至少擁有 79% 的股份。到 1940 年,北美公司已成為一家價值 23 億美元的控股公司,領導著一個由當時 80 家公司組成的金字塔結構。[2]

北美公司的股票曾經是 1896 年 5 月 18 日最初的道瓊斯工業平均指數中的 12 個成分股之一。[3] 繼 1946 年 4 月 1 日美國最高法院的裁決之後,北美公司被美國證券交易委員會拆分。[2]

戰後時代

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在戰後時代,太平洋瓦斯電力公司進行了大規模的建設熱潮,新建了 14 個水力發電廠和 5 個蒸汽發電廠。

截至 1992 年 12 月,太平洋瓦斯電力公司運營著 173 個發電機組和 85 個發電站,18,450 英里(29,690 公里)的輸電線路和 101,400 英里(163,200 公里)的配電系統。

在 20 世紀 90 年代後期,在電力市場放松管制的情況下,這家公用事業公司出售了其大部分天然氣發電廠。該公用事業公司保留了其所有水力發電廠、惡魔峽谷核電站和少數天然氣發電廠,但其出售的大型天然氣發電廠佔其發電能力的很大一部分。這使得該公用事業公司不得不以波動價格從發電機購買電力,同時被迫以固定價格將電力出售給消費者。然而,電力市場被安然公司壟斷,該公司在其他公司的幫助下,人為地抬高了電力價格。這導致了 2000 年在太平洋瓦斯電力公司建造的傳輸走廊 Path 15 上開始的加州電力危機。

由於電力嚴重短缺,2001 年 1 月 17 日開始實行輪流停電。

太平洋瓦斯電力公司沒有自己的發電能力,而且無法以高於其在公開市場上購買的價格將其出售給消費者,因此於 2001 年 4 月 6 日申請破產。加州政府救助了這家公用事業公司,這使得已經糟糕的州預算狀況更加惡化。這在最終導致的 2003 年加州撤換加州州長格雷·戴維斯中發揮了重要作用。

太平洋瓦斯電力公司在向數百名債權人支付了 102 億美元后,於 2004 年 4 月走出破產。預計其 480 萬電力客戶將透過 2012 年支付高於市場價格的平均 1,300 美元至 1,700 美元。[需要引用]

發電組合

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太平洋瓦斯電力公司的公用事業公司擁有的發電組合包括一個龐大的水力發電系統、一個運營的核電站、一個運營的天然氣燃氣發電廠,以及另一個正在建設的燃氣發電廠。該公司擁有的另外兩座工廠已永久停止商業運營:洪堡灣 3 號機組(核電)和亨特斯角(化石燃料)。

水力發電

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太平洋瓦斯電力公司的水力發電組合是美國私有制最大的水力發電組合。它從 16 個河流流域的約 100 個水庫中汲取水,其最大電力輸出為 3,896 兆瓦。

最大的單一組成部分是位於加州弗雷斯諾縣的赫爾姆斯抽水蓄能專案。赫爾姆斯由三臺機組組成,每臺機組額定功率為 404 兆瓦,總輸出功率為 1,212 兆瓦。該設施在科特賴特和威森水庫之間執行,在需求量大的時候從科特賴特排水發電,在需求量低的時候從威森抽水回科特賴特。哈斯發電站位於一座堅固的花崗岩山體內,距離山體表面超過 1,000 英尺(300 米)。[4]

位於加州阿維拉海灘的惡魔峽谷核電站是太平洋瓦斯電力公司唯一運營的核資產。該核電站的最大輸出功率為 2,240 兆瓦,由兩臺大小相同的機組提供。按照設計和許可,它可以擴充套件到四臺機組,至少將發電能力翻倍。[5] 1981 年,在為期兩週的時間裡,1,900 名活動人士在惡魔峽谷核電站被捕。這是加州反核運動歷史上規模最大的逮捕行動。[6]

該公司在加州尤里卡運營洪堡灣核電站 3 號機組。它是加州最古老的商業核電站,其最大輸出功率為 65 兆瓦。該電站運行了 13 年,直到 1976 年因地震加固而關閉。然而,三里島事故後頒佈的新法規使該電站無利可圖,因此從未重啟。3 號機組目前處於退役階段,計劃於 2015 年完全拆除。由於美國能源部未能及時開放尤卡山核廢料庫,核廢料目前儲存在電站現場的獨立乏燃料儲存設施 (ISFSI) 中。

太平洋瓦斯電力公司計劃在美國舊金山以北 50 英里的漁村博德加灣建造第一個商業上可行的核電站。該提議引發了爭議,與當地居民的衝突始於 1958 年。[7] 1963 年,在擬議中的博德加灣核電站選址地舉行了一次大型示威活動。[8] 衝突在 1964 年結束,該核電站的建設計劃被迫放棄。[7]

化石燃料

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洪堡灣發電廠建於 1956 年,擁有兩臺傳統化石燃料(天然氣/燃油)機組,總髮電量為 105 兆瓦。這些機組以及兩臺 15 兆瓦的移動應急發電廠 (MEPP) 將於 2010 年夏季退役。建在同一地點的洪堡灣發電站將於 2010 年夏季取代舊發電廠。它將使用瓦錫蘭柴油發動機,以天然氣為燃料,燃油為備用燃料,發電量為 163 兆瓦。它將採用技術,使臭氧前體減少 80%,二氧化碳排放量減少 30%,比之前的設施更環保。新設計還將消除對“一次性”冷卻的需求,從而減少用水量。

作為與 Mirant|Mirant Services LLC 針對 2001 年加州電力危機期間的市場操縱行為達成的和解協議的一部分,PG&E 收購了位於加州安提阿克的一座正在建設的天然氣機組。該機組發電量為 530 兆瓦,被稱為 Gateway 發電站,由 PG&E 完工並於 2009 年投入運營。

2006 年 5 月 15 日,在經過漫長而激烈的政治鬥爭後,PG&E 關閉了其位於加州舊金山的 Bayview-Hunters Point,舊金山|Hunters Point 發電廠,該廠已有 48 年的歷史。在關閉時,該廠的最大輸出功率為 170 兆瓦。貧困社群的居民在過去十年中一直在推動關閉該工廠,聲稱該工廠導致哮喘和其他疾病的發病率高於平均水平。

PG&E 於 2008 年在科盧薩縣開工建設一座 660 兆瓦的天然氣發電廠。預計該工廠將於 2010 年開始運營,將使用最新的技術和環保設計為近 50 萬戶居民供電。該工廠將採用乾式冷卻技術,大幅減少用水量,並使用更清潔的燃氣輪機,使二氧化碳排放量比老舊工廠減少 35%。[9]

太陽能

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2008 年 4 月 1 日,PG&E 宣佈與三家新的莫哈韋沙漠太陽能發電廠簽訂了購電協議。這三座發電廠的總髮電量為 500 兆瓦,並擁有另外 400 兆瓦的擴建選項,最初將產生足夠的電力為超過 375,000 戶居民供電。[10]

2009 年 4 月 14 日,《聖何塞水星新聞》刊登了史蒂夫·約翰遜的一篇文章,內容是 PG&E 正在要求加州公共事業委員會批准一個專案,從太空向加州輸送 200 兆瓦的電力。這種從太陽獲取電力的方法消除了(大多數)地面太陽能發電站所經歷的夜晚黑暗。據 PG&E 發言人喬納森·馬歇爾介紹,預計購電成本與其他可再生能源合同相似。

PG&E 與環境

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從 20 世紀 70 年代中期開始,監管和政治發展開始將加州的公用事業公司推離傳統的商業模式。1976 年,加州州議會修改了《沃倫-阿爾奎斯特法案》[11],該法案建立了加州能源委員會並賦予其法律權力,以有效地禁止新建核電站。環境保護基金會 (EDF) 作為干預者參加了 PG&E 1978 年的普通費率案 (GRC),聲稱該公司提出的費率上調申請是基於不切實際的高負荷增長預測。此外,EDF 聲稱,與建造更多發電站相比,PG&E 可以更具成本效益地鼓勵工業餘熱發電和能源效率。由於 EDF 參與了 PG&E 的費率案,該公司最終因未能充分實施節能計劃而被加州公共事業委員會處以 5000 萬美元的罰款。

自 2004 年 Darbee 接管 PG&E 公司以來,PG&E 一直透過各種計劃和活動積極地宣傳其環保形象。[需要引用]

在 21 世紀的頭十年,PG&E 公司執行長彼得·達比和當時的太平洋燃氣電力公司執行長湯姆·金公開宣佈支援 2006 年的全球變暖解決方案法案|加州議會第 32 號法案,該法案旨在限制全州的溫室氣體排放,並在 2020 年之前將排放量減少 25%。該法案於 2006 年 9 月 27 日由州長阿諾德·施瓦辛格簽署成為法律。

加州欣克利地下水汙染

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加州欣克利鎮的地下水被 PG&E 的一座天然氣壓縮機廠的六價鉻汙染,導致了一起訴訟和數百萬美元的和解協議。該訴訟案被記錄在 2000 年上映的電影《Erin Brockovich (film)|Erin Brockovich》中。

加州聖布魯諾爆炸事故

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2010 年 9 月 9 日晚上,加州聖布魯諾市郊發生爆炸,一條 30 英寸的 PG&E 天然氣管道發生爆炸,造成 8 人死亡,數十人受傷,6 人失蹤。爆炸在震中形成了一個彈坑,損壞了多棟房屋,美國地質調查局|USGS 報告稱爆炸的衝擊波類似於 1.1 級地震。事件發生後,該公司因在 2009 年無視州政府檢查員的警告,未能提供足夠的安全程式而受到嚴厲批評。[12] 該事件目前仍在由國家運輸安全委員會調查中。


參考資料

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  1. *Fickewirth, Alvin A. (1992). California Railroads. San Marino, California: Golden West Books. p. 117. ISBN 0-87095-106-8.
  2. a b 美國最高法院判決,北美公司訴美國證券交易委員會,327 U.S. 686 (1946),於 1946 年 4 月 1 日做出,FindLaw.com
  3. 傑里米·J·西格爾,《長期股票》,麥格勞-希爾,第二版,1998 年,ISBN 0-07-058043-X
  4. "山裡面發電廠有六英里瀑布" , 1959年3月,《大眾機械》 Wishon 水庫的 Haas 發電廠
  5. 比爾·沃特伯格|沃特伯格博士在2007年和2008年的每週廣播節目中反覆發表的宣告,該節目在舊金山加州的 KGO (AM)|KGO 廣播電臺播出。
  6. 保護後果:魔鬼峽谷核電站的抗議
  7. a b 寶拉·加布。 臨界質量:1958-1978年加州反對核電(書評) 《政治生態學雜誌》,第6卷,1999年。
  8. 技術評估辦公室。(1984)。 公眾對核電的態度 第231頁。
  9. http://www.colusa-sun-herald.com/news/-2039--.html PG&E 勇往直前
  10. PG&E 支援莫哈韋沙漠的 3 個太陽能發電廠 由大衛·R·貝克,舊金山紀事報,2008年4月1日
  11. 沃倫-奧爾奎斯特法案全文,請參見第 25524.2 條
  12. 範·德貝肯,傑克遜 (2010年12月16日)。 "5 月審計中質疑 PG&E 檢查方法". 《舊金山紀事報》. http://articles.sfgate.com/2010-12-16/news/25194054_1_pg-e-gas-lines-pacific-gas. 

進一步閱讀

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  • "舊金山燃氣照明史" 太平洋燃氣和電力雜誌 第1卷 第3期 1909年8月
  • PG&E - 關於公司環境政策和實踐的報告 - 經濟優先事項委員會 - 紐約 1994年4月
  • 羅伊,大衛。發電機和處女。(紐約:蘭登書屋,1984年。)
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華夏公益教科書