交通基礎/衝擊波/額外問題

附加問題

1. 高速公路上衝擊波的例子或解釋是什麼？
2. 解釋交通圖的四個階段以及每個階段為什麼有其斜率。
3. 交通流的微觀模型和宏觀模型有何區別？
4. 為什麼交通階段圖中的第三階段流量會下降？
5. 什麼型別的事件會導致滾動封鎖？
6. 如何從流量與密度圖計算速度？
7. 什麼是衝擊波？如何計算它的速度？
8. 服務率會隨著擁堵程度的增加而降低嗎？
9. 哪些因素會影響波速？
10. 衝擊波的斜率在圖中代表什麼？
11. 是否可以增加佇列的密度，但仍使衝擊波向河流下游傳播？這方面有什麼例子嗎？
12. 為什麼瓶頸 QK 曲線投影到主路 QB 曲線上以找到速度？
13. 什麼是 Greenshields 模型？它是否能準確預測交通流量？
14. 密度達到最大值後，交通流中的階段稱為什麼？
15. 當密度增加時，速度會發生什麼變化？
16. 交通階段圖中的斜率代表什麼？
17. 舉個例子說明密度上升而速度下降。
18. 什麼是 $v_{w}$ ？
19. 當交通階段圖中的流量開始下降時，這意味著什麼？
20. 在瓶頸階段，當密度增加時，流量會發生什麼變化？（流量保持不變）
21. 如何判斷佇列是順流增長還是逆流增長？
22. 瓶頸總是會減緩交通嗎？
23. 交通如何避免瓶頸？
24. 事故和滾動封鎖對沖擊波的影響有何不同？
25. 高峰時段的速度、密度和流量如何變化？
26. 列出六個間隙重要的例子。