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- 設計凹形垂直曲線時需要考慮哪些因素？哪一項最重要？
- 凹形垂直曲線中的舒適性標準描述了什麼？什麼時候舒適性標準是決定因素？什麼時候外觀標準是決定因素？
- 確定凹形垂直曲線 L 時，用於 H 和 b 的值是什麼？
- 計算 SSD 時，應該使用哪個坡度？
- 是否屬實，曲線是凸形還是凹形垂直曲線取決於初始坡度和最終坡度？
- 汽車和卡車的車燈特性是否不同？→ 為最壞情況設計（更短的汽車）。車燈由車輛定位。有些車輛有駕駛員調整。設計是針對正常車燈，而不是遠光燈。
- 為什麼根據 S>L、S<L 有不同的 L 公式？
- 在開始之前，有沒有什麼技巧可以知道 S<L 還是 S>L？
- 雨/霧如何影響視距？→ 降低視距，因此駕駛員應降低速度並提高警惕。設計是針對正常條件的。
- 排水標準是什麼？如何在凹形曲線處理水？
- 為什麼車燈要傾斜？
- 山脊是否有限制？
- 凸形曲線和凹形曲線有什麼區別？
- 在進行 SSD 計算時，如何判斷 S > L 還是 S < L？--> 如果不知道，就試算並檢查。如果使用 S > L 公式，且 S 大於 L，那就很好，否則，必須重新計算。為什麼公式不同？思考一下關係。在 S = L 處求解。
- 如果 SSD 或 PSD 在凸形垂直曲線的相反方向不同，是否常見在不同的方向設定不同的限速/警告標誌。通常限速在兩個方向都是相同的，但並非總是如此。
- 在速度/制動距離計算中是否考慮了黑暗因素（因為看不遠）？對於凹形曲線，有一個車燈標準。
- L 公式中使用的哪個高度？
- 曲線上最高點是否可以高於 PVI？→:(不，但可以高於 PVI 下方的曲線上的點)。PVI 高程如何可能高於實際高程？
- 什麼時候 SSD 與 AASHTO 指南不同？工程師是否假設在某些條件下有不同的停車視距？
- 為什麼只計算下坡的 SSD？
- 為什麼在雙車道鄉村公路上，垂直曲線不能總是允許超車？是否經常使用超車視距？→（在視距良好的雙車道鄉村公路上，可以）。
- 解釋停車標誌的概念，它與帶（水平）曲線的山坡有關→ 對於交通基礎入門來說有點複雜，在 4xxx 級曲線中涵蓋。考慮哪一個控制，是水平 SSD 還是垂直 SSD（即哪個更低，取決於當地條件）。超車視距是基於大型卡車還是中等大小的汽車？→ 汽車（參見 h1 並將其與你在車內的位置進行比較）。（卡車和小汽車是否有足夠的視距來超車）。→ 並不是你所處汽車的大小，而是你所看到的汽車的大小 (h2)。你更有可能看到一輛大卡車，因此這個公式對於較大的車輛來說是保守的。什麼時候規劃每個？(總是規劃 SSD，如果有虛線黃線的可能性，就考慮 PSD)。
- 影響垂直曲線設計的三個引數是什麼？
- 用圖形解釋凸形垂直曲線
- 確定曲線的最小長度。
- 設計凸形垂直曲線時使用了哪種曲線？（答：拋物線）
- 為什麼有必要將兩側坡度不同的道路彎曲？
- L 是弧長還是水平位移？
- 為什麼制動距離很重要？
- 在圖表上標出 PVC、PVI 和 PVT。PVC 和 PVT 之間的區別是什麼？
- 什麼是等切曲線？
- 美觀不佳的曲線看起來像什麼？
- SSD 取決於什麼？
- 用於高程的變數“a”與用於曲線長度的變數“A”有什麼不同？
- SSD 和 L 之間的關係有哪兩種？
- 開發曲線輪廓的第一步是什麼？→ 找到曲線的中心。
- 計算坡度為 +2.5% 和 –2.% 的凸形垂直曲線的長度，速度 = 90 km/hr &S < L，f=0.25，PRT = 2.5 秒
- 找出曲線上的高程？
- 找出凸形垂直曲線上的最高點
