噴氣推進/歷史

噴氣推進起源於桑福德·莫斯博士在 1918 年發明的渦輪增壓器。這些增壓器用於提高往復式發動機在高空中的效能。

弗蘭克·惠特爾於 1930 年獲得了噴氣發動機的專利。漢斯·馮·奧海恩於 1935 年獲得了德國專利。第一架噴氣式飛機是 Heinkel He 178，於 1939 年首飛，由一臺馮·奧海恩發動機提供 4.9kN 的推力。

第一架美國噴氣式飛機是 Bell P-59 Airacomet，於 1942 年首飛。

第一架戰鬥噴氣機是 Gloster Meteor，於 1944 年 5 月開始服役於英國皇家空軍第 616 中隊。他們最初被部署用來對付 V1 飛行炸彈，並被明確禁止飛越德國。德國人在戰爭結束前也有一架噴氣式戰鬥機投入使用，即 Messerschmitt Me 262。戰爭後期生產了大量的這種飛機，但發動機供應非常有限，以至於任何時候只有不到 30 架飛機投入使用。

第一臺美國民用噴氣發動機是 General Electric J47，於 1949 年獲得認證。第一架民用噴氣式飛機是 De Havilland Comet，於 1949 年首飛。最初製造的九架飛機中，有三架因加壓機身疲勞問題而爆炸。

第一架美國民用噴氣式飛機是 Boeing 707，於 1954 年首飛，由 JT3C 渦輪噴氣發動機提供動力。

第一臺高涵道比渦扇發動機是 General Electric TF39，用於 Lockheed C-5A，於 1968 年首飛，為今天使用的 747 及其他寬體飛機的發動機鋪平了道路。