Saylor.org 世界古代文明/經濟結構

經濟結構

古羅馬統治著廣闊的土地，擁有巨大的自然資源和人力資源。因此，羅馬的經濟仍然以農業和貿易為中心。農業自由貿易改變了義大利的景觀，到公元前 1 世紀，廣闊的葡萄園和橄欖園取代了無法與進口穀物價格競爭的小農。吞併埃及、西西里和北非突尼西亞提供了持續的糧食供應。反過來，橄欖油和葡萄酒成為義大利的主要出口產品。採用了二元輪作制，但農業生產力低下，每公頃約 1 噸。

工業和製造業規模較小。最大的此類活動是採礦和採石，為該時期的建築提供了基本的建築材料。在製造業中，生產規模相對較小，通常由車間和小工廠組成，最多僱傭數十名工人。然而，一些磚廠僱傭了數百名工人。

早期共和國的經濟主要以小農和僱傭勞動為基礎。然而，對外戰爭和征服使得奴隸越來越便宜和充足，到了共和國後期，經濟在很大程度上依賴於奴隸勞動來完成熟練和非熟練的勞動。據估計，奴隸約佔當時羅馬帝國人口的 20%，羅馬城的 40%。只有在羅馬帝國，當征服停止，奴隸價格上漲時，僱傭勞動才比奴隸制更經濟。

雖然古羅馬使用以物易物，並且經常用於稅收徵收，但羅馬擁有非常發達的鑄幣體系，帝國內外流通著黃銅、青銅和貴金屬硬幣——甚至在印度也發現了一些。在公元前 3 世紀之前，銅在整個義大利中部透過重量進行交易，以未標記的塊狀進行測量。最初的銅幣 (as) 面值為 1 羅馬磅銅，但重量卻更輕。因此，羅馬貨幣作為交換單位的效用始終超過其作為金屬的內在價值。尼祿開始貶值銀幣 (denarius) 後，其法定價值估計比其內在價值高出三分之一。

馬匹過於昂貴，其他馱畜速度太慢。羅馬道路上的大規模貿易連線著軍事哨所，而不是市場，而且很少為車輪設計[需要引用]。因此，在公元前 2 世紀羅馬海上貿易興起之前，羅馬地區之間幾乎沒有商品運輸。在那段時間，一艘商船從加的斯到亞歷山大港經奧斯提亞，橫跨整個地中海，不到一個月就能完成一次航行。海運比陸運便宜約 60 倍，因此此類航行的數量要大得多。

一些經濟學家，如彼得·泰敏，認為羅馬帝國是一個市場經濟，其資本主義實踐程度類似於 17 世紀的荷蘭和 18 世紀的英國。

羅馬貨幣

羅馬艾斯簽章

古羅馬文明鑄幣的發展是其位於義大利南部希臘殖民地和羅馬北部的伊特魯里亞城邦之間的貿易路線上的結果。直到伊特魯里亞國王塞爾維烏斯·圖利烏斯 (公元前 578 年 - 公元前 535 年) 在位期間，歷史記錄了羅馬首次鑄造硬幣。這種早期的硬幣上印有牛 (pecus) 的影像，由此衍生出拉丁語中的貨幣 (pecunia)。鑄造硬幣意味著羅馬人可以逐漸用銅錠代替，比如艾斯魯德 (粗銅) 和艾斯簽章 (印章銅)，這些一直是羅馬從公元前 8 世紀初開始的傳統貨幣。隨著羅馬將統治範圍擴充套件到整個地中海世界，與新文化的接觸和新礦產資源的發現意味著可以鑄造銅、銀和金硬幣。

一般貨幣型別和麵額

最早的羅馬硬幣是基於艾斯 (複數 - Asses) 的鑄造青銅。標準艾斯最初重 1 磅，可以再細分為 12 盎司 (拉丁語 - unciae)。這些早期硬幣的面額，基於其所含材料的數量，用凸起的點表示。例如，一枚含有 4 盎司材料 (或 12 盎司艾斯的 1/3) 的硬幣將用四個凸起的點表示。由於奧古斯都的貨幣改革，艾斯和誇德蘭斯 (Quadrans) 面額從其開始就一直是青銅，後來改成了銅。

公元前 3 世紀後期銀的供應使其作為硬幣材料更加流行。早期銀幣是四輪戰車幣 (quadrigatus)，得名於四輪戰車 (四匹馬戰車) 的影像。它在公元前 269 年左右被引入。貨幣體系的進一步標準化最終導致公元前 211 年使用銀幣 (denarius，複數 denarii) 作為主要的羅馬硬幣。在共和國中期，銀幣價值為 10 艾斯。銀幣的兩種面額是維克托裡阿圖斯 (Victoriatus，價值 5 艾斯) 和塞斯特提烏斯 (Sestertius，價值 2.5 艾斯)。奧古斯都也針對塞斯特提烏斯進行了改革。他將硬幣的成分從青銅改為黃銅。到了 4 世紀初君士坦丁大帝時期，銀幣不再使用。它在 3 世紀被短暫的雙銀幣或安東尼努斯 (antoninianus) 所取代，後來又在 3 世紀末戴克裡先統治期間被弗里斯 (follis) 或鍍銀青銅幣所取代。在所有羅馬硬幣中，弗里斯 (複數 folles) 最難確定其價值，因為羅馬後期的經濟快速變化。弗里斯與其他硬幣不同，不是根據材料重量來分類，而是根據硬幣的直徑來分類。

在羅馬共和國時期，金幣很少見。奧瑞斯 (aureus，來自拉丁語 aurum-"gold") 直到凱撒大帝時期才成為定期鑄造的硬幣。奧瑞斯價值 25 銀幣。與銀幣一樣，奧瑞斯也沒有存活到帝國後期。它被一種名為索利德斯 (Solidus) 的硬幣所取代，據說由於銀幣在那時已經貶值，所以價值為 1000 銀幣。