Trainz/蒸汽機車部件
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- 這是一份典型蒸汽機車部件的詞彙表。
蒸汽機車部件指南（影像是虛構機車的合成圖，並非所有部件都存在於所有機車上，而且並非所有可能的部件都存在和/或在以上圖示中標註）。
- 1 煤水車 — 用於儲存鍋爐用水和可燃燃料（如木材、煤炭或油）的容器。
- 2 駕駛室 — 機車司機和司爐控制發動機和管理爐膛的隔間。
- 3 汽笛 — 蒸汽驅動的汽笛，位於鍋爐頂部，用作訊號和警示裝置。
- 4 聯動杆 — 連線駕駛室內反向執行機構（通常是約翰遜杆）和閥門機構的連桿。
- 5 安全閥 — 壓力釋放閥，用於防止鍋爐壓力超過執行極限。
- 6 發電機 — 小型蒸汽渦輪機，直接與發電機相連，為車頭燈等供電。
- 7 砂箱 — 用於儲存沙子的容器，可以將沙子撒到軌道上以提高牽引力，尤其是在潮溼或冰凍條件下。
- 8 節氣門杆/調速器 — 控制調節器/節氣門閥 (#.31) 的開啟，從而控制供應到汽缸的蒸汽量。
- 9 蒸汽穹頂 — 收集鍋爐頂部的蒸汽，以便透過調節器/節氣門閥將其輸送到發動機。
- 10 空氣泵 — 提供空氣壓力，用於操作制動器（列車氣壓制動系統）。這有時被稱為西屋泵或克諾爾泵，以喬治·威斯汀豪斯和格奧爾格·克諾爾的名字命名。通常是蒸汽驅動的泵，蒸汽缸與氣缸相連。
- 11 煙箱 — 收集從爐膛和鍋爐管中排出的高溫氣體。它可能包含一個防塵罩，以防止熱灰燼從煙囪中排出。通常具有一個鼓風機，以便在調節器關閉時幫助引火。從汽缸排出的蒸汽也透過煙箱引導到煙囪，以便在調節器開啟時引火。
- 鼓風機 — 煙囪裙板下方的一個圓形管道，帶有孔洞，用於向上吹送蒸汽。在靜止狀態和排煙管失效時提供氣流，以促進燃燒。這種氣流還可以防止煙霧和火焰進入駕駛室。
- 12 主蒸汽管 — 將蒸汽輸送到汽缸。
- 13 煙箱門 — 帶鉸鏈的圓形門，允許檢修人員進入煙箱。
- 14 扶手 — 用於機組人員在踏板上行走的支撐扶手。
- 15 後部轉向架/後輪組 — 機車後部的車輪，用於幫助支撐駕駛室和爐膛的重量。
- 16 踏板/走行板 — 機車上的走道，便於檢查和維護。英國術語是踏板。
- 17 車架 — 機車建造的鋼製梁。車輪在車架內的槽中執行，駕駛室、爐膛、鍋爐和煙箱安裝在頂部。美國機車通常具有鋼條車架（由鋼條製成）或鑄鋼車架，而英國機車通常具有鋼板車架（由鋼板製成）。
- 18 制動蹄片 和制動塊 — 直接作用於所有驅動輪進行制動。
- 19 砂管 — 將沙子直接撒到驅動輪前，以幫助提高牽引力。
- 20 連桿/聯動杆 — 將驅動輪連線在一起。
- 21 閥門機構/運動機構 — 一套同步閥門和活塞的連桿和連動裝置，控制機車的方向和輸出功率。
- 22 主連桿/連桿 — 鋼製臂，將活塞的水平運動轉換為驅動輪的旋轉運動。活塞和主連桿之間的連線由汽缸後面的水平滑動導軌支撐。
- 23 活塞桿 — 將活塞連線到十字頭軸，十字頭軸驅動主/連桿。
- 24 活塞 — 在汽缸內由蒸汽壓力驅動前後移動，產生由蒸汽膨脹驅動的機械運動。
- 25 閥門 — 控制蒸汽供應到汽缸的閥門，定時由連線到驅動輪的閥門機構同步。蒸汽機車可能具有滑閥、活塞閥或彈簧閥。
- 26 閥門箱/蒸汽箱 — 位於主汽缸上方或側面的一個小隔間（有時是圓柱形），包含用於閥門分配活蒸汽到汽缸的通道。
- 27 爐膛 — 建造在鍋爐內的燃燒室，通常被水包圍。幾乎任何可燃物都可以用作燃料，但通常燃燒煤炭、焦炭、木材或油。
- 28 鍋爐管 — 將高溫氣體從爐膛透過鍋爐，加熱周圍的水。
- 29 鍋爐 — 由高溫氣體透過鍋爐管加熱的水容器，從而產生蒸汽。
- 30 過熱器管 — 將蒸汽送回鍋爐管中，以乾燥並“過熱”蒸汽，以提高效率。
- 31 調節器/節氣門閥 — 控制供應到汽缸的蒸汽量（另請參見 #.8）。
- 32 過熱器 — 將蒸汽送回鍋爐管中，以過熱（加熱到沸點以上）蒸汽，以提高發動機的效率和功率。
- 33 煙囪/煙囪 — 煙箱頂部的短煙囪，用於將廢氣（煙霧）從發動機排走，以免遮擋司機視線。通常延伸到煙箱內部 - 延伸部分稱為裙板。一些鐵路，例如大西部鐵路，在煙囪頂部安裝了裝飾性的銅帽。
- 34 車頭燈 — 煙箱正面的燈，提供前方視野。
- 35 制動軟管 — 用於將制動控制訊號傳輸到連線的車輛的氣動或真空軟管。參見氣壓制動和真空制動。
- 36 水艙 — 用於儲存鍋爐產生蒸汽所用水的水的容器，這些蒸汽通常從汽缸中排出。
- 37 煤鬥 — 爐膛的燃料供應。變型可能存放木材、焦炭或油。手動或在後期發動機中機械地供給爐膛。
- 38 爐篦 — 用於承載燃燒的燃料，並允許不可燃的灰燼從下方掉落。
- 39 灰鬥 — 用於收集來自廢燃料的不可燃灰燼。
- 40 軸箱 — 包含滑動軸承，用於驅動輪的軸。
- 41 平衡槓桿/平衡杆 — 機車懸掛系統的一部分，連線到板簧，可以繞固定在車架上的中心點自由旋轉。
- 42 板簧 — 機車的主要懸掛元件。每個驅動輪都有一片板簧，懸掛其軸的軸箱。
- 43 驅動輪/驅動輪 — 由活塞驅動的車輪，推動機車前進。驅動輪由配重平衡，使驅動輪和連桿的重心與旋轉中心重合。本例中有 3 組驅動輪。
- 44 支座或鞍座 — 將板簧連線到驅動輪的軸箱。
- 45 排煙管 — 將廢氣從汽缸引導到煙囪，產生氣流，從而吸入空氣，穿過爐膛和鍋爐管。
- 46 導向轉向架/前輪組 — 機車前部的車輪，用於引導機車沿軌道行駛。
- 47 聯接器/聯接器 — 機車前後部的裝置，用於連線機車和軌道車輛。
- John Daniel (2008) [2000]. "蒸汽機車簡介（大西部檔案）". 檢索於 2008-05-14.
- Michael Quin Heavener (2008) [1997]. "蒸汽機車術語表". 檢索於 2008-05-14.
- Semmens, P.W.B.; Goldfinch, A.J. (2000). 蒸汽機車是如何工作的. 英國牛津，美國紐約: 牛津大學出版社. ISBN 978-0-19-860782-3.