腳踏車/維護和修理/鏈條/鏈條尺寸
鏈條有幾個相關的尺寸，有些比其他的更重要
- 節距
- 滾珠中心之間的距離 - 在現代腳踏車上始終相同（1/2"/12.7mm）
- 內寬
- 內板之間的距離 - 隨著腳踏車傳動系統中齒輪數量的變化（從單速到 11 速）而以很小的增量變化 - 3/32" 和 1/8" 是常見的尺寸 - 請參閱 https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_chain 檢視常見寬度的列表
- 外寬
- 鏈條的最大外寬；通常情況下，這將是銷釘的寬度（穿過每個滾珠並連線板）。這種寬度對於 3/32" 鏈條會有所不同，所需的寬度取決於鏈條需要與後齒輪組上的速比數量配合
- 長度
- 由鏈條中鏈節的數量決定
僅在後方有一個齒輪的腳踏車 - 單速、固定齒輪/固定輪和內變速腳踏車（如 3 速） - 傳統的鏈條如果鏈輪和飛輪是 1/8" 的話，則使用 1/8" 鏈條，但如果它們是 3/32" 的話，則使用 3/32" 鏈條。因此，獲得正確的寬度，但如果懷疑，請獲得 1/8"，因為它可以在 3/32" 鏈輪和飛輪上使用，但這不是理想的選擇。1/8" 鏈條無法在帶變速器的腳踏車上正常工作。3/32" 鏈條無法在 1/8" 鏈輪和飛輪上工作。
外寬對於配備變速器的腳踏車很重要，因為後齒輪之間的間距足夠近，以至於過寬的鏈條會摩擦到相鄰的齒輪。
因此，所需的鏈條寬度基本上取決於後方齒輪（速比）的數量，因為具有更多速比的齒輪組的齒輪間距更近。
通常，最多 8 速的傳動系統可以使用相同的速比鏈條。鏈條的包裝/營銷通常不會提及它們適用於 5、6、7 或 8 速腳踏車 - 但如果它提及與其中任何一個速比相容，那麼它就與所有速比相容。這些鏈條的銷釘寬度通常為 7.1 或 7.2 毫米。
9 速傳動系統使用寬度不超過 6.8 毫米的鏈條。這些鏈條通常明確標示為 9 速鏈條。
10 速傳動系統使用寬度不超過 6.2 毫米的鏈條。同樣，這些鏈條被標示為 10 速鏈條。
通常可以在較少速比的傳動系統上使用更窄的鏈條，但請注意，對於舊鏈輪組而言，狹窄的 9 速及以上鍊條可能會在向下換檔至內環時從鏈輪之間脫落。然而，這樣做沒有顯著的好處，因為 9 速和 10 速鏈條更昂貴。
一圈滾珠鏈的長度可以用兩個主要單位來定義：節距和鏈節。鏈條的節距是兩個滾珠之間的中心距離。滾珠鏈的鏈節是鏈條中最小的片段，可以從一圈鏈條中移除，同時仍然允許鏈條重新連線。一個鏈節正好是兩個鏈條節距，其中包括一組外板和一組內板。如果需要移除單個鏈條節距，則需要使用一種特殊的母鏈節，稱為半鏈節，來重新連線鏈條的末端。半鏈節在一端執行外板的功能，而在另一端執行內板（以及滾珠和襯套）的功能。
在配備變速器的腳踏車上，鏈條的尺寸必須能夠讓傳動系統換檔到前後的最大齒輪組合，並且在前後最小的齒輪組合中，鏈條沒有鬆弛，並且後撥鏈器兩個滑輪之間也沒有摩擦。
Sheldon Brown 在他的網站上描述了一種最簡單的鏈條尺寸確定方法：his website。簡而言之，將鏈條緊密地繞過最大齒輪組合，但不要穿過後撥鏈器。找到可以連線鏈條末端的最緊點。從該點開始，數出另一個鏈節（在處理腳踏車鏈條時為一英寸）以確定所需的總鏈節數量。一旦鏈條縮短到此位置並安裝在腳踏車上，它就足夠長以處理所有可能的齒輪組合。
其他常見的鏈條尺寸確定方法在內容豐富的 Park Tool 網站 上有詳細介紹。
- Sheldon Brown - http://sheldonbrown.com/chains.html 和 http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html#chain
- Peter Verdone - http://www.peterverdonedesigns.com/bikechains.htm
- Park Tool - http://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing
- Pardo 的鏈條磨損和測量工具 - http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html