經濟謬誤/第 10 章
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WE 已經看到，無論是什麼增加了將商品從一個國家運往另一個國家的費用——換句話說，無論是什麼使得運輸更加繁重——都與保護性關稅的作用相同；或者，如果您願意用另一種方式表達，保護性關稅的作用與更加繁重的運輸相同。
因此，關稅可以被視為沼澤、車轍、障礙、陡峭的斜坡——總之，它是一種障礙，其作用是增加商品生產者收到的價格與消費者支付的價格之間的差額。同樣，毫無疑問，沼澤和泥潭可以被視為與保護性關稅相同。
有些人（人數不多，但確實有這樣的人）開始理解，障礙並非因為它們是人造的而就不再是障礙，並且我們的商業前景更有可能從自由中獲益，而不是從保護中獲益，而這正是運河比陡峭、曲折、不方便的道路更有利於交通的同一原因。
但他們堅持認為這種自由必須是相互的。例如，如果我們取消了我們針對西班牙商品進口設定的壁壘，那麼西班牙也必須取消針對我們商品進口設定的壁壘。因此，他們是商業條約的倡導者，以完全互惠為基礎，讓步換讓步；讓我們做出購買的犧牲，他們說，以獲得出售的優勢。
我很遺憾地說，那些以這種方式推理的人，無論他們是否意識到，在原則上都是保護主義者；只是，他們比純粹的保護主義者更不一致，正如後者比絕對的禁令主義者更不一致。
以下寓言將證明這一點：-
無論在哪裡，有兩個城鎮叫作 Stulta 和 Puera。他們不惜重金從一個城鎮到另一個城鎮修建了一條高速公路。當這項工程完成時，Stulta 自己說：“看看 Puera 如何用她的產品淹沒我們；我們必須注意它。” 因此，他們建立並支付了一批障礙者，之所以這樣稱呼，是因為他們的工作是在來自 Puera 的交通道路上設定障礙。不久之後，Puera 也做了同樣的事情。
在幾個世紀之後，知識在這段時間內取得了巨大進步，Puera 的常識使她能夠看到，這種相互的障礙只會帶來相互的傷害。因此，她派了一位外交官前往 Stulta，他拋開官方措辭，這樣說道：“我們修建了一條高速公路，現在我們設定障礙阻礙其使用。這很荒謬。如果我們把事情原樣放著會更好。在這種情況下，我們就不必首先為修建道路付費，也不必之後花費資金維護障礙者。我代表 Puera 來向你提議，不是立即放棄相互反對——那樣將是基於原則行事，而我們像你一樣鄙視原則——而是稍微減少目前的障礙，同時注意公平地估算我們為此付出的各自的犧牲。” 外交官如此說道。Stulta 要求時間考慮這個提議，並依次諮詢了她的製造商和農業工作者。最後，在經過幾年之後，她宣佈談判破裂。
收到這條通知後，Puera 的居民舉行了一次會議。一位老先生（他們一直懷疑他被 Stulta 秘密收買）站起來說：“Stulta 設定的障礙損害了我們的銷售，這是一個不幸。我們自己設定的障礙損害了我們的購買，這是另一個不幸。關於第一個，我們無能為力；但第二個是我們自己可以控制的。既然我們無法擺脫兩種弊端，那就至少擺脫其中一種吧。讓我們取消我們自己的障礙者，而不必要求 Stulta 也這樣做。毫無疑問，總有一天她會更好地瞭解自己的利益。”
第二位顧問是一位務實、現實的人，從未接觸過任何原則，並且在祖先的道路上長大，他回答道：“別聽那個烏托邦式的夢想家、理論家、革新者、經濟學家、Stultomaniac 的話。如果道路的停滯不均衡、不平衡、不協調，我們所有人都會完蛋。去比來、出口比進口更困難。我們會發現自己與 Stulta 相比處於相同的不利地位，就像勒阿弗爾、南特、波爾多、里斯本、倫敦、漢堡和新奧爾良與塞納河、盧瓦爾河、加龍河、塔霍河、泰晤士河、易北河和密西西比河源頭附近的城鎮相比一樣，因為船隻逆流而上比順流而下更困難。（一個聲音：河口附近的城鎮比河流源頭的城鎮更繁榮。）這是不可能的。（相同的聲音：但事實就是這樣。）好吧，如果真是這樣，那麼它們是違反規則繁榮起來的。” 如此有說服力的推理使全體大會信服，演講者接著繼續他的勝利，大談民族獨立、民族榮譽、民族尊嚴、民族勞動、產品氾濫、貢品、致命的競爭。總之，他獲得了維持障礙的投票；如果你對這個問題有任何好奇，我可以向你指出一些國家，在那裡你會親眼看到修路者和障礙者在同一個立法機構的命令下，以同一個納稅人的費用，以最友好的方式相互合作，一組人努力清理道路，另一組人則盡其所能使道路無法通行。