冷戰/柏林空運
西方大國和蘇聯在第二次世界大戰中取得勝利，並同意將德國和首都柏林（位於蘇聯佔領區）分成四個佔領區。然而，他們對如何管理這個國家存在分歧。
西方大國（英國、法國和美國）希望幫助重建德國的經濟和基礎設施，並儘快使其恢復生機，而另一方面，斯大林則希望得到對蘇聯在戰爭期間遭受損失的賠償和補償。他還希望確保德國永遠不會再次入侵蘇聯。
蘇聯從東德將工廠機械和其他貨物運回蘇聯，當美國總統哈里·杜魯門拒絕讓德國的西方佔領區向蘇聯支付賠償金時，斯大林做出反應，在蘇聯佔領區建立了一個共產主義政府。
1948年6月，在西方佔領區和西柏林推出了新貨幣德國馬克，以幫助解決通貨膨脹問題，並使該國恢復繁榮。然而，蘇聯將此視為一種威脅，並擔心這會將整個柏林，進而將整個蘇聯佔領區置於西方的資本主義影響之下。
蘇聯做出反應，關閉了所有從德國西部進入西柏林的鐵路、公路和運河通道，試圖讓西柏林人民捱餓，迫使西方大國撤出柏林。然而，西方大國做出反應，透過空運將急需的物資送往西柏林的泰格爾和坦佩爾霍夫機場。這被稱為“柏林空運”，持續了近一年，從1948年6月28日一直持續到1949年5月11日。
美國空軍、英國皇家空軍和民航飛機總共執行了278228次航班進出柏林，運送了超過200萬噸物資，包括食物、衣物、藥品、煤炭和建築材料。斯大林最終意識到西方決心控制這座城市，於1949年5月11日解除了封鎖，物資再次可以透過陸路進入。
西方意識到，與蘇聯合作管理戰後德國是不可能的，於1949年5月23日，他們決定將他們的佔領區合併為一個新的、獨立的民主國家，稱為德意志聯邦共和國（西德）。四個月後，蘇聯將他們的佔領區變成了一個名為德意志民主共和國（東德）的共產主義國家。
德國和柏林市在接下來的41年中一直處於分裂狀態，直到冷戰結束，1990年重新統一。
