豐田普銳斯/常見問題解答
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本頁是關於豐田普銳斯的常見問題的彙集，主要內容來自PriusChat的成員。
- 圖片是日本普銳斯，在側轉向燈上方有新的徽章。2006 年的運輸費用也增加了 40 美元，使總增幅達到 490 美元。
- 儘管圖表中沒有顯示，但磁性灰色將於 2006 年 5 月開始提供普銳斯。
來自FuelEconomy.gov - 2006 款車型替代燃料汽車燃油經濟性
- EPA 燃油經濟性
- 燃油型別 - 常規汽油
- 百公里油耗（城市） - 60
- 百公里油耗（高速公路） - 51
- 百公里油耗（綜合） - 55
所有百公里油耗資料都基於 1972-1976 年制定的標準，準確的標準將在 2008 年及以後的汽車中提供。
- EPA 燃油經濟性
- 行駛 25 英里的成本 1.35 美元
- 行駛 25 英里的燃油量 0.45 加侖
- 加滿油的成本 35.70 美元
- 一箱油行駛里程 589 英里
- 油箱尺寸 11.9 加侖
- 年度燃油成本* 909 美元
*基於每年 15000 英里的行駛里程和每加侖 3.00 美元的燃油價格。
加滿油的成本和你一箱油可以行駛的距離是根據綜合百公里油耗計算的，假設你將在油箱剩 10% 的時候加油。
來自FuelEconomy.gov - 2006 款車型替代燃料汽車燃油經濟性
- 發動機（阿特金森迴圈型別） - 1.5 升 - 76 馬力 - 扭矩 82 磅英尺
- 電動機 - 67 馬力 - 扭矩 295 磅英尺
- 氣缸 - 4
- 變速箱 - 自動（全可變齒輪比）
- 驅動 - 前輪驅動
- 渦輪增壓器 - 否
- 機械增壓器 - 否
- 乘客空間 - 96 立方英尺（掀背車）
- 行李箱空間 - 16 立方英尺（掀背車）
- 發動機特點 - HEV
- 琥珀色雪花圖示
- 2005 年版使用者手冊第 116 頁。在儀表盤前部，此燈閃爍 3 次，並在外部環境溫度低於 +3°C（+37°F）時保持亮起。它提醒你道路可能結冰。目前尚無已知方法可以停用它，儘管黑色電氣膠帶可以很好地隱藏它。從 2006 款車型開始，儀表盤圖示已被移除。取而代之的是，當溫度達到 +3°C（+37°F）時，MFD 上會顯示一條簡短訊息。
- 美國乘客側後排座椅靠背上的通風口
- 2005 年版使用者手冊第 16 頁。這是車輛混合動力電池冷卻系統的風機輔助進氣口。不要堵塞此通風口。
- 手套箱燈
- 只要大燈亮起，此燈就一直亮著；它不會隨著手套箱關閉而關閉。這是正常的。功耗可以忽略不計，因為它是一個 LED。
- iPod 連線
- theVAIStech SoundLinQ SLI提供透過蘋果 iPod 的底座聯結器連線的完整 AUX 輸入解決方案，相容非 JBL 和 JBL 音訊系統。透過選擇迷你碟模式，SLI 不會與已連線的內部或外部 CD 換碟機發生衝突。
- JBL
- XM 廣播
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- Eddie Bell 的安裝指南
- 配備導航的普銳斯車型有一個藍牙擴音套件，可用於手機，使你能夠使用車內已有的揚聲器和麥克風作為支援藍牙的手機的擴音電話。
- 從2004款車型開始，普銳斯配備了電動空調，無需發動機持續執行即可使用。然而，空調會消耗電池電量，因此如果開啟空調或將其設定為比關閉或更暖的溫度更冷，發動機將更頻繁地執行。
- 與任何傳統汽車一樣，大部分熱量來自發動機。在寒冷的天氣裡，發動機將執行更長的時間，更頻繁地執行。將溫度調低會有一些幫助。汽車上還有一個電加熱器，有助於使汽車變暖。透過將所需的駕駛室溫度調整到“Hi”（比85度高一級）可以啟動電加熱器。與大多數車輛一樣，普銳斯在行駛時會更快地升溫，在行駛前無需讓汽車怠速預熱。
從2006款車型開始，以及從舊版GPS軟體升級到6.1版的任何升級中，在汽車行駛時，不再可能覆蓋功能按鈕的“變灰”。這意味著，當汽車行駛時，您的乘客無法輸入目的地地址。在此之前，有一個可用的覆蓋功能。
下面的連結包含有關2005年/V6.1之前車型的資訊，但缺少有關後期車型的任何資訊。
語音命令可以停用，如以下連結所示，但仍存在與原始語音命令等長的延遲，因此停用它並不能完全解決問題。此外，據報道，即使停用了主要提示詞，一些語音提示詞仍然存在。
- 許多人反映，普銳斯的座椅很硬，不舒服。
- 如果您優先考慮舒適性，請務必在決定購買之前試駕一兩次。
- 美版普銳斯沒有高度可調的駕駛員座椅；
- 歐版和亞版有。
- 燃油型別
- 普銳斯的設計是為了使用無鉛87辛烷值汽油（高海拔地區為85）(R+M)/2方法[1]；使用更高等級的汽油沒有任何優勢。
- 美國聯邦貿易委員會（FTC）表示
在大多數情況下，使用比您的使用者手冊建議的更高的辛烷值汽油絕對沒有好處。它不會讓您的汽車效能更好，速度更快，油耗更低或執行更清潔。
- 辛烷值是衡量燃料抗自燃（爆震或提前點火）能力的指標，自燃可能在燃料/空氣混合物壓縮時發生。壓縮比更高的發動機通常需要更高的抗爆指數燃料，而壓縮比低的發動機可以安全燃燒普通汽油。現代發動機通常採用壓電感測器來檢測提前點火（爆震），並透過延遲點火時間來抑制爆震，這可以防止發動機損壞，但通常會降低效能和效率。[2] [3]
- 油箱/油量表
- 北美版普銳斯除了活性炭過濾器用於汽油蒸汽排放控制外，還使用橡膠氣囊系統。然而，橡膠對溫度敏感，在較冷的天氣裡會收縮/變硬，使油箱容量從預設的11.9加侖降低，並導致油量表極不穩定。這類似於鎳鎘電池的“記憶”。緩慢灌滿油箱，小心地將燃油入口“放氣”到第一次“咔噠聲”停止，不溢位，會將氣囊拉伸回來，恢復原來的油箱容量。
- 第206頁；油箱容量為45L（11.9加侖，9.9英制加侖），在-10°C/14°F時減少5L（1.3加侖，1.1英制加侖）。
- 多功能顯示屏 (MFD) 上的燃油經濟性顯示
- 消耗螢幕上顯示的數字是透過燃油噴射器測量到的瞬時值。在2005款車型上，如果油箱加註超過3加侖汽油，平均燃油經濟性將重置，因此只允許油箱燃油經濟性。在2006款車型上，它將不會重置，直到按下重置按鈕，因此允許使用終身燃油經濟性。
- 2004-2006 HSD普銳斯[4]
固特異Integrity x 4
- 185/65 R15（每英里855轉）
- 15英寸OEM輪轂（輪輞）為6.45公斤（14.2磅）
- 16英寸OEM輪轂（輪輞）為6.90公斤（15.2磅）
- 加尺寸
- 加0（R15）：195/60（+1.0%快）
- 加1（R16）：195/55（+0.1%快），215/50（0%完全匹配）
- 加2（R17）：195/50（-0.9%慢），205/45（+0.8%快），215/45（-0.6%慢）
由於非簧載重量和滾動阻力增加而導致的燃油經濟性下降，因此不建議使用
沒有“低滾動阻力”（LRR）的輪胎會使燃油經濟性下降多達6英里/加侖。
- http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/sr/SR286Rolling_Resistance_Data.pdf
- http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/sr/sr286.pdf
- 蜂鳴聲
- 在2005年（？）之前的車型中，您在觸控式螢幕上進行選擇時聽到的蜂鳴聲不能停用。
- 如何消除倒車蜂鳴聲和安全帶蜂鳴聲
- 或http://www.vfaq.net/FAQ-misc.html，也可以消除倒車蜂鳴聲和安全帶蜂鳴聲（適用於2005年車型）。
- EV按鈕安裝
- EV按鈕，存在於北美以外的普銳斯車型上，允許車輛僅依靠電池電力行駛短距離（在充電充足和電池溫度合適的條件下）。
- 插電式改裝
- 普銳斯是插電式改裝的理想選擇，因為有車型可供選擇，EV按鈕改裝很容易，以及各種可用的改裝方案。
- 天窗/天窗
- 普銳斯有一個與其他車輛不同的空氣動力學彎曲車頂線。這通常會阻止天窗的“千篇一律”安裝。
- 然而，PriusChat 帖子介紹了定製安裝商，他們會進行安裝。
- BT Tech
- BT Tech底盤加強板
- [5]
- BT Tech普銳斯塔頂撐杆
- [6]
- BT Tech普銳斯護板
- Sigma Automotive
- 這裡幾乎可以訂購所有日本國內車型 (JDM) OE 零件
- 豐田普銳斯出售和拍賣
- 豐田普銳斯汽車和零部件出售和拍賣，每小時更新新列表！
- Toyota.com - 普銳斯 - 稅務資訊
- ASE.org - 節能聯盟 - 新能源效率住宅和車輛稅收抵免
- EERE.Energy.gov - 美國能源部 - 州和聯邦法律及激勵措施
- go.UCSUSA.org - 憂思科學家聯盟 - 所有針對潛在混合動力車主的聯邦和州激勵措施清單。
2006 年豐田普銳斯的聯邦所得稅抵免額為$1575，適用於在 2007 年 3 月 31 日之前購買的車輛。
- 2006 年 1 月 1 日至 2006 年 9 月 30 日購買的車輛有資格獲得全部 3150 美元的抵免。
- 該抵免旨在抵消為汽車配備混合動力技術而產生的成本。
- 個人可以為他們購買的每輛汽車申報抵免。
- 由於這是一個稅收抵免，您的稅單將逐一美元減少，這不會使您的稅單低於您的替代最低稅。
- 勞動所得稅抵免和額外兒童稅收抵免是唯一可退稅的抵免（如果您有資格獲得這些抵免，您可以獲得的退稅金額可能超過您的稅款負債）。
- 如果您的稅款負債低於混合動力汽車稅收抵免，它將使您的稅款負債降至 0 美元，但您不會收到任何剩餘抵免金額，也不能將其結轉到下一個納稅年度。
- 替代最低稅
- 允許用於 AMT 的列舉扣除額為
- 購買或改造住房的抵押貸款利息
- 超過 AGI 的 10% 的醫療/牙科費用
- 慈善捐款
- 意外事故和盜竊損失
- 一些雜項扣除額
- 一些不允許用於 AMT 的列舉扣除額為
- 州和地方所得稅
- 不動產和個人財產稅
- 與購買或改善住房無關的貸款利息
- AMT 允許的列舉扣除額少於常規稅收計算。但是，AMT 免稅額大於個人免稅額。
- 常規應稅收入以累進的方式按 10%、15%、25%、28%、31% 和 35% 的稅率徵稅。應繳 AMT 的收入按 26% 和 28% 的累進稅率徵稅。
- AMT 過去只針對最富有人群，但現在影響著越來越多的中產階級。許多人似乎認為，他們在 2006 年初購買普銳斯後將獲得全部 3150 美元的稅收抵免。最好現在就計算一下數字，確定一下，而不是在 2007 年 4 月收到不愉快的訊息。
- AMT 計算
- 混合動力汽車稅收抵免的逐步取消
- ASE.org - 節能聯盟 - 混合動力汽車稅收抵免的逐步取消
- 簡而言之，全額混合動力汽車稅收抵免的期限至少持續到 2006 年第二季度。
- 您實際接收車輛的日期（而不是訂購日期）是適用稅收抵免的日期。
- 60,000 輛混合動力汽車的限額包括製造商在 2005 年 12 月 31 日之後出售的所有型號。
- 豐田在 2006 年第二季度達到了 60,000 輛混合動力汽車的限額，因此稅收抵免將遵循以下時間表
- (2006Q1) - 100% $3150
- (2006Q2) - 100% $3150
- (2006Q3) - 100% $3150
- (2006Q4) - 50% $1575
- (2007Q1) - 50% $1575
- (2007Q2) - 25% $787.50
- (2007Q3) - 25% $787.50
- 2005 年能源政策法
- ne.DOE.gov - 2005 年能源政策法
- 摘錄自2005 年能源政策法
- “(f) 符合條件的新型混合動力和先進稀燃技術車輛數量限制 -
- “(1) 一般規定 - 在逐步取消期間出售的符合條件的車輛的情況下，僅允許根據第 (c) 或 (d) 款允許的抵免額的適用百分比。
- “(2) 逐步取消期間 - 本款所指的逐步取消期間是指從包含第一輛在 2005 年 12 月 31 日之後出售給美國以供使用的車輛的日曆季度之後的第二個日曆季度開始的期間，直至該車輛製造商製造的符合條件的車輛數量達到 60,000 輛。
- “(3) 適用百分比 - 本款所指的適用百分比為 -
- “(A) 在逐步取消期間的前兩個日曆季度，為 50%；
- “(B) 在逐步取消期間的第三和第四個日曆季度，為 25%；以及
- “(C) 在此後的每個日曆季度，為 0%。
- 在 2005 年底之前，一直有效的是 2000 美元的扣除額。
根據現行法律，如果在 2006 年 1 月 1 日之前購買混合動力汽車，最高稅率檔的人將獲得最高 700 美元的稅收節省。
- 如何申報聯邦稅收扣除額
- 美國國稅局 (IRS) 要求購買者保留正常的購買證明檔案以及豐田認證函和美國國稅局確認函，作為扣除額的證明。
- 聯邦稅收扣除額指南
- 2000 美元的扣除額適用於在 2005 年 12 月 31 日或之前購買的新普銳斯（2001 年至 2005 年車型）。
在您的納稅申報表上使用此重要的聯邦稅收扣除額之前，請諮詢您的稅務顧問，瞭解可能存在的其他州稅收優惠以及聯邦稅法可能發生的任何變化。
普銳斯的租賃者或二手普銳斯車輛的購買者無權享受聯邦稅收扣除額。在適用的範圍內，無論您是否在聯邦所得稅申報表上列舉扣除額，普銳斯的購買者均可享受此扣除額。您的整體聯邦稅收優惠將取決於您的個人納稅情況，尤其是如果您在普銳斯上申報折舊扣除額。有關詳細資訊，請諮詢您的稅務顧問。
- 加利福尼亞州
灣區：來自MercuryNews.com - 混合動力汽車優惠等
- HOV 車道通行。截至 10 月初，加州機動車管理局已向普銳斯、思域和 Insight 車主的駕駛員發放了約 27,000 張拼車通行證。該計劃將在發放 75,000 張許可證後結束。灣區居民必須申請 FasTrak 發射器。州法律要求汽車至少達到 45 英里/加侖的燃油經濟性，因此普銳斯、思域和老款 Insight 有資格獲得。
- 聖克拉拉縣 - 高速公路無通行證（包含指向 Mercury News 先生路況欄目的連結）：法律漏洞，拼車通行證不適用於所有鑽石車道。這指的是聖克拉拉縣的一些拼車車道，不確定其他縣是否相同。
- 紐約州
- 待定 - assembly.state.ny.us - A04278 規定，混合動力汽車的駕駛員應允許在高佔有率車輛車道行駛，無論該車輛上有多少乘客。
紐約州清潔通行證計劃 - [7] 紐約州機動車管理局清潔通行證資訊。 - [8]
- 清潔通行證是一項創新計劃，允許符合條件的低排放、節能車輛從 3 月 1 日開始使用 40 英里的長島高速公路高佔有率車輛 (LIE/HOV) 車道，無論車輛中有多少乘客。該計劃將使溫室氣體排放量減少約 6,000 噸，並節省 500,000 多加侖汽油。您可以在週一至週五上午 8 時至下午 4 時致電州機動車管理局，電話號碼為 1 (518) 486-9786，選擇選單選項 7，申請。
- 根據某些聯邦排放和燃油經濟性標準，符合條件的車輛包括 2001 年至 2006 年車型的豐田普銳斯混合動力汽車；2003 年至 2006 年車型的本田思域混合動力汽車；以及 2000 年至 2004 年車型的本田 Insight 混合動力汽車。
紐約州高速公路管理局：E-ZPass 綠色通行證折扣計劃 - [9]
- 為達到至少 45 英里/加侖燃油經濟性的混合動力汽車提供特殊的 10% 折扣，並且符合加利福尼亞州超級超低排放汽車 (SULEV) 標準，或 2005 年車型之前的混合動力汽車符合加利福尼亞州超低排放汽車 (ULEV) 標準。
- 以下列出了目前符合條件的車輛*
- 本田 Insight - 2000 年至 2004 年車型**
- 豐田普銳斯 - 2001 年至 2006 年車型
- 圖片：本田思域混合動力汽車 - 2003 年至 2006 年車型:* （目前，其他替代燃料或混合動力車輛不符合該計劃資格）
- ** 注意 - 2005 年至 2006 年車型的本田 Insight 不符合資格標準，因為它們不符合加利福尼亞州空氣資源委員會的 SULEV 排放要求。
完整列表 - 請參見http://www.whybuyhybrid.com/hybrid-buying-incentives.htm#States
- 混合動力汽車文章、照片、影片 文章、照片、影片
- John's 資訊、提示和照片
- hobbit's 巨大而完整的 連結農場
- 雅虎的普銳斯-2G 小組 常見問題解答
- 普銳斯視覺常見問題解答主頁 這是來自 2004 年普銳斯社群的常見問題解答/視覺常見問題解答列表，用於各種改裝或維修。
- 常見問題解答農場
- 豐田的常見問題解答
- 豐田的 檔案，說明 2004 年普銳斯與早期型號的不同之處（PDF 格式，2 MB）
- 耶魯大學工程學院維基百科
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