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歐洲歷史/探險與發現

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導言

葡萄牙帝國。
西班牙帝國。

在15世紀和16世紀,歐洲國家開始透過一系列海上航行,對世界進行現代探索。西班牙和葡萄牙這兩個大西洋國家在這一事業中處於首要地位,儘管其他國家,特別是英國和荷蘭,也參與其中。

這些探險增加了歐洲人對更廣闊世界的瞭解,特別是在撒哈拉以南非洲和美洲方面。這些探險經常與征服和傳教工作相關聯,因為歐洲國家試圖在全球範圍內擴大其政治和宗教影響力。

探險時代的起因

15世紀和16世紀的探險家有著各種各樣的動機,但他們經常受到貿易和財富前景的驅動。最早的探險活動,沿著西非海岸進行,旨在繞過將黃金運過撒哈拉沙漠的貿易路線。當時發展起來的改進的航海技術使歐洲人能夠航行到更遠的地方,到達印度,並最終到達美洲。

西班牙和葡萄牙的早期探險活動尤其得益於新的船舶設計。在15世紀之前,西班牙和葡萄牙主要依靠一種被稱為“槳帆船”的船隻。雖然槳帆船速度快且機動性強,但它們的設計用於地中海的狹窄水域,在開闊的海洋中不穩定且效率低下。為了應對遠洋航行,歐洲水手改造了一種被稱為“科格船”的船隻,這種船隻主要用於波羅的海和北海,他們透過新增伊斯蘭世界使用的帆設計來改進它。這些新船被稱為“卡拉維爾帆船”,具有深龍骨,使其具有穩定性,並結合了三角帆,使其能夠充分利用海風。

星盤是歐洲一種新的航海儀器,借鑑了伊斯蘭世界在沙漠中使用的星盤。利用天空中的座標,星盤的一個圓盤(稱為“鼓面”)旋轉一次代表一天的過去,允許水手估算時間、航行方向和經過的天數。在18世紀,星盤被六分儀取代,成為主要的航海儀器。六分儀測量天體相對於地平線的位置,而不是相對於儀器本身的位置。因此,探險家現在能夠在中午觀測太陽並確定他們的緯度,這使得這種儀器比星盤更精確。

葡萄牙在早期探險中的作用

托爾德西拉斯條約將整個地球一分為二。結果(如圖所示)將導致西班牙獲得巨大的財富,因為它控制著富含黃金的南美洲大陸和資源豐富的亞馬遜河流域。

1415年,葡萄牙在今天摩洛哥王國的一些城市(休達、丹吉爾)建立了領土要求,並在1433年開始對西非海岸進行系統性探索。1492年8月,克里斯托弗·哥倫布(其國籍至今仍存在爭議)代表費迪南德和伊莎貝拉啟航,他們的婚姻使他們的王冠聯合起來,形成了今天仍然存在的西班牙王國,在同年的10月12日,他最終到達巴哈馬群島,認為那是東印度群島。在他看來,他已經到達了13世紀威尼斯探險家馬可·波羅所描述的印度和中國的富饒土地的東端。

結果,一場爭奪更多土地的競賽出現了,特別是在所謂的“東印度群島”。1481年,教皇頒佈法令,將加那利群島以南的所有土地授予葡萄牙,然而,哥倫布探索的地區因此成為葡萄牙的領土。1493年,西班牙裔的亞歷山大六世教皇宣佈,維德角群島經線以西的所有土地都屬於西班牙,而該線以東發現的新土地都屬於葡萄牙。鑑於葡萄牙國王認為亞歷山大六世·博吉亞教皇的作用偏向西班牙,這些事件導致兩國之間的緊張局勢加劇。他在此事中的作用至今仍然是那個時期歐洲歷史學家之間激烈爭論的話題。

這個問題的解決發生在1494年,當時簽署了《托爾德西利亞斯條約》。在西班牙王國和葡萄牙王國之間經過長時間且緊張的外交談判後,該條約確定了一條分界線,位於維德角群島以西370裡格處。葡萄牙獲得了西非海岸和通往印度的印度洋航線,以及部分太平洋水域,而西班牙獲得了西大西洋和更西方的土地。“不知情地”,葡萄牙獲得了巴西。然而,葡萄牙國王若昂二世似乎事先知道巴西領土的位置,因為在托爾德西利亞斯條約的艱難談判中,他設法將分界線進一步向西推移,這一舉動至今仍是當時歷史學家爭論的焦點。這使得巴西的官方發現和領土的收回直到1500年才得以慶祝,當時已在該條約的庇護下。

重要的葡萄牙探險家

亨利王子(1394-1460)

亨利王子“航海家”資助了各種航海探險。他創辦了一所航海學校,為葡萄牙成為探索時代的領導者奠定了基礎。

巴爾託洛梅烏·迪亞士(1450-1500)

巴爾託洛梅烏·迪亞士是第一個繞過好望角的歐洲人,他還發現可以透過繞過非洲大陸海岸到達印度。因此,與亞洲和印度的貿易變得容易得多,因為旅行者不再需要穿過中東。因此,大西洋貿易國家興起,而中東和地中海國家則衰落。

瓦斯科·達·伽馬(1460-1524)

瓦斯科·達·伽馬於1498年首次成功地從歐洲直接航行到印度。這對歐洲來說是一個重要的里程碑,因為它創造了一條從歐洲到遠東的航線,取代了使用絲綢之路商隊路線

佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾(1467-1520)

1500年4月21日,佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾在尋找通往東印度群島的西行路線時意外發現了巴西。他首次登陸在今天的巴伊亞州。

斐迪南·麥哲倫(1480-1521)

麥哲倫是一位葡萄牙探險家,在西班牙探險隊中航行,是第一個航行太平洋和繞南美洲航行的探險家。他試圖環球航行,但在菲律賓去世,儘管他的船員成功完成了航行。他的其中一艘船由胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾率領,在麥哲倫死後接管,完成了環球航行!

弗朗西斯·澤維爾(1506-1552)

弗朗西斯·澤維爾是一位西班牙傳教士,出生在帕姆普洛納市附近的一個村莊哈維爾城堡,他因此得名。他出身貴族,在巴黎求學期間與依納爵·羅耀拉成為朋友,他們共同創立了耶穌會。他廣泛遊歷非洲、印度、南太平洋,甚至日本和中國。

早期的西班牙探險家

在探索時代,還有許多其他重要的探險家參與其中。

弗朗西斯科·皮薩羅(1529-1541)

皮薩羅是一位西班牙探險家,他透過軍事征服了印加人民和文化,宣稱南美洲大部分地區屬於西班牙。他從印加帝國的征服中為西班牙獲得了大量的黃金和財富。

克里斯托弗·哥倫布(1451-1506)

哥倫布,一位被認為是熱那亞(義大利)人探索者,在多次未能找到贊助人後,為西班牙王室探索了通往東印度群島的西行路線的可能性。由於對地球周長的誤算,哥倫布沒有考慮到歐洲和亞洲之間可能存在另一系列大陸,哥倫布於1492年發現了加勒比海。他開啟了西班牙與美洲的貿易,促進了文化、疾病和貿易商品的交流,被稱為大交換,其後果,無論好壞,至今仍在影響著我們。

斐迪南·麥哲倫(1480-1521)

麥哲倫是一位葡萄牙探險家,為西班牙國王效力,是第一個航行太平洋和繞南美洲航行的探險家。他試圖成為第一個環球航行的人,但在菲律賓被殺。他的船員在西班牙人胡安·塞巴斯蒂安·德爾·卡諾的領導下成功完成了航行。他十歲時父母雙亡,十二歲時被送往葡萄牙里斯本。

巴爾博亞(1475-1519)

巴爾博亞是一位西班牙征服者,他在巴拿馬建立了達連殖民地。他是第一個從美洲看到太平洋的人,他還征服了伊斯帕尼奧拉島的大部分地區。

埃爾南·科爾特斯(1485-1547)

科爾特斯是一位西班牙征服者,他從西班牙殖民地招募了一支由600人、15名騎兵和15門火炮組成的軍隊。在翻譯多娜·瑪麗娜的幫助下,他與阿茲特克帝國中不滿的被征服部落結盟。透過果斷地使用先進的武器和土著的協助,以及歐洲疾病的幫助(歐洲疾病已經摧毀了當地人口),成功地征服了阿茲特克人,俘獲了當時的皇帝蒙特祖馬二世,以及特諾奇蒂特蘭城,並掠奪了大量的阿茲特克黃金。

巴爾託洛梅·德·拉斯·卡薩斯(1484-1566)

拉斯·卡薩斯是一位西班牙牧師,他主張美洲原住民的民權,並強烈抗議他們被奴役和虐待的方式。他寫了《印第安人毀滅簡史》和《秘魯寶藏》。

胡安·龐塞·德萊昂(1474-1521)

胡安·龐塞·德萊昂是一位來自西班牙巴利亞多利德的西班牙征服者。在1513年開始自己的探險之前,他曾擔任波多黎各總督,於同年3月27日發現了佛羅里達,並在4月2日抵達其東海岸。他將這片土地命名為佛羅里達(西班牙語意為“繁花似錦”),要麼是因為他看到了那裡的植被,要麼是因為當時是復活節(西班牙語:Pascua Florida)。德萊昂隨後組織了後續的佛羅里達航行;最後一次發生在1521年,當時他去世了。

英國探險家

弗朗西斯·德雷克爵士(1540-1596)

弗朗西斯·德雷克爵士伊麗莎白一世女王時代英國的一名特許掠奪者,即私掠者。雖然他最出名的是協助指揮英國艦隊對抗1588年的西班牙無敵艦隊,但他也在加勒比海度過了許多年,並在1577年至1580年間成功地環球航行。

約翰·卡博特(1450-1499)

約翰·卡博特,原名喬瓦尼·卡博託,出生於義大利熱那亞。

法國探險家

勒內-羅貝爾·卡瓦利耶·德拉薩爾

拉薩爾出生於法國魯昂。他最初學習成為一名耶穌會士,但後來離開學校去尋找冒險。他航行到加拿大一個法國殖民地,併成為一名毛皮商人。印第安人告訴他有兩條大河(密西西比河和俄亥俄河)。他多次探索了它們。大約在1687年,他的手下叛亂,他因此喪生。

雅克·馬奎特神父

馬奎特出生於法國拉昂,時間是1637年夏季。他十七歲時加入了耶穌會。耶穌會派他去魁北克做傳教士。他在各地建立了傳教站。他探索了許多河流。他去世時,年僅38歲。

路易·若利埃

若利埃出生在魁北克市附近的一個定居點。他原本要成為一名耶穌會牧師,但放棄了這些計劃。他與馬奎特一起探索了許多河流。他的死亡地點和日期不詳。

雅克·卡蒂埃(1491-1551)

雅克·卡蒂埃是一位探險家,他宣稱加拿大屬於法國。他於1491年出生於法國聖馬洛。他也是第一個描述和繪製聖勞倫斯河和聖勞倫斯灣地圖的歐洲人,不僅僅是第一個法國人。他進行了三次重要的航行。他於1551年在聖馬洛去世,享年65歲。

薩繆爾·德·尚普蘭(1567-1635)

薩繆爾·德·尚普蘭是“新法蘭西之父”。他建立了魁北克城,如今尚普蘭湖也是以他的名字命名。

荷蘭探險家

在16世紀後期,荷蘭探險家開始前往世界各地。

威廉·巴倫支(1550-1597)

1594年6月5日,巴倫支乘坐小型船隻“水星號”離開了德克塞爾島,作為三艘船隻中的一艘,這些船隻被派往不同的方向,試圖進入喀拉海,希望找到西伯利亞上方的東北通道。在這段旅程中,他發現了今天被稱為比約爾內島的島嶼。

在這次航行後期,巴倫支抵達了新地島的西海岸,並沿著海岸向北航行,然後被迫在面對大型冰山時掉頭返回。雖然他們沒有達到最終的目標,但這次旅行被認為是成功的。

1595年6月2日出發,航行在西伯利亞海岸和瓦伊加奇島之間。8月30日,探險隊遇到了大約20名薩摩耶德“野人”,由於船員中有一人會說他們的語言,因此他們能夠與他們交談。9月4日,一小隊船員被派往斯泰茨島尋找一種之前發現的晶體。探險隊遭到北極熊的襲擊,兩名水手喪生。

最終,探險隊在發現意外的天氣導致喀拉海結冰後掉頭返回。這次探險基本上被認為是失敗的。

1596年5月,他再次出發,返回了比約爾內島。巴倫支於7月17日抵達新地島。為了避免被周圍的冰困住,他打算前往瓦伊加奇海峽,但被困在眾多冰山和浮冰中。16名船員被困,被迫在冰面上過冬,還有他們的年輕船艙男孩。

探險隊在狩獵方面取得了成功,用原始陷阱捕捉了26只北極狐,還獵殺了一些北極熊。當6月到來,冰層仍然沒有鬆動,無法讓船隻離開時,患壞血病的倖存者於6月13日乘坐兩艘小船出海。巴倫支在起航僅7天后,在研究海圖時就去世了,但小船又花了7周時間才到達科拉,在那裡他們獲救了。

亨利·哈德遜 (1565-1611)

1609年,哈德遜被荷蘭東印度公司選中,尋找通往亞洲的東部航道。他被要求沿著俄羅斯北部的北冰洋航行,進入太平洋,然後到達遠東。由於之前航行以及許多其他人之前遇到的冰層阻礙,哈德遜無法繼續他的航程。他聽說了一些來自詹姆斯敦和約翰·史密斯的傳言,於是他和船員決定嘗試尋找一條穿過北美洲的西南航道。

橫渡大西洋後,他的船“半月號”(Halve Maen)在切薩皮克灣和特拉華灣附近短暫航行,但哈德遜得出結論,這些水道通往不了太平洋。

然後,他向上遊航行,到達瞭如今以他名字命名的河流——哈德遜河。他一直航行到紐約州現在的奧爾巴尼附近,那裡河流變窄,然後被迫掉頭,意識到這不是西南航道。

沿途,哈德遜與許多當地部落進行貿易,獲得了各種貝殼、珠子和毛皮。他的航行確立了荷蘭對該地區的領土主張,以及在那裡繁榮的毛皮貿易。1625年,曼哈頓的新阿姆斯特丹成為新尼德蘭的首都。

威廉·揚松 (1571-1638)

威廉早年,即1601年和1602年,他兩次前往荷蘭在東印度的殖民地。1605年11月18日,他從班丹駛往新幾內亞西海岸。然後他穿過阿拉弗拉海的東端,沒有看到託雷斯海峽,進入卡奔塔利亞灣,並於1606年2月26日在昆士蘭州約克角西岸的佩內法瑟河登陸,靠近現代的韋帕鎮。這是歐洲人首次記錄在澳大利亞大陸的登陸。威廉·揚松隨後繪製了大約320公里的海岸線,他認為這是新幾內亞的南部延伸。

威廉·揚松回到荷蘭後,認為新幾內亞的南海岸與他沿海岸航行的陸地相連,荷蘭地圖在之後的許多年裡都沿用了這一錯誤。

揚松報告說,1618年7月31日,他在南緯22度的一個島嶼上登陸,該島長22英里,位於巽他海峽東南240英里處。這通常被解釋為對從克洛特角到西澳大利亞海岸西北角的半島的描述,揚松認為這是一個島嶼,但並沒有完全繞行它。

阿貝爾·塔斯曼 (1603-1659)

1634年,塔斯曼被派往北太平洋進行探險,擔任副指揮官。他的艦隊包括“赫姆斯克克號”和“澤海恩號”兩艘船。經過許多艱難險阻,11月抵達了福爾摩沙(現在的臺灣),90名船員中有40人死亡。此後又進行了其他的航行,1640年和1641年前往日本,1642年前往蘇門答臘南部的巨港,在那裡他與蘇丹簽訂了友好的貿易條約。1642年8月,塔斯曼被派去指揮一支探險隊,尋找“未知的南大陸”,人們認為它位於南太平洋,但從未被歐洲人發現。

1642年11月24日,塔斯曼在麥格理港附近發現了塔斯馬尼亞島的西海岸。他將自己的發現命名為範迪門斯蘭,以紀念荷蘭東印度群島總督安東尼·範迪門。繼續向南航行,他繞過了塔斯馬尼亞島的南端,然後轉向東北,直到到達福雷斯蒂埃半島的弗雷德里克·亨德里克角附近。他們試圖登陸,但海浪過於洶湧;然而,木匠遊過激流,插上旗幟,塔斯曼於1642年12月3日正式宣佈對這片土地擁有主權。

塔斯曼原本打算向北航行,但由於風向不利,他轉向東方。12月13日,他們在紐西蘭南島的西北海岸看到了陸地。經過一番探索,他繼續向東航行,9天后成為第一個已知看到紐西蘭的歐洲人,他將其命名為“斯塔滕蘭”,因為假設它與南美洲南端的一個島嶼(阿根廷的斯塔滕島)相連。繼續向北然後向東航行,他的其中一條船遭到毛利人的獨木舟襲擊,四名船員喪生。

在返回巴達維亞的途中,塔斯曼於1643年1月21日發現了湯加群島。當塔斯曼的船隻經過斐濟群島時,差點在斐濟群島東北部的危險暗礁上失事。他繪製了瓦努阿萊武島東端和西科比亞島的航海圖,然後駛向公海。他最終轉向西北前往新幾內亞,並於1643年6月15日抵達巴達維亞。

1644年,他第二次航行時,帶著三艘船(“利門號”、“澤梅烏號”和輔助船“布雷克號”),沿著新幾內亞的南海岸向東航行。他錯過了新幾內亞和澳大利亞之間的託雷斯海峽,並繼續沿著澳大利亞海岸航行。他繪製了澳大利亞北海岸的地圖,並對這片土地及其人民進行了觀察。

從荷蘭東印度公司的角度來看,塔斯曼的探險是一次令人失望的經歷:他既沒有找到有希望的貿易地區,也沒有找到有用的新航線。一個多世紀以來,直到詹姆斯·庫克時代,塔斯馬尼亞和紐西蘭都沒有被歐洲人訪問過——澳大利亞大陸被訪問過,但通常只是偶然。

探索時代的成果

探索時代直接導致了新的通訊和貿易路線的建立,以及第一批真正意義上的全球性企業的誕生。茶葉、幾種外來水果和新技術也被引進歐洲。

它還導致其他國家土著居民因歐洲疾病和惡劣的工作條件而大量減少甚至滅絕。它還間接導致了奴隸制的增加(奴隸制在世界各地已經普遍存在),因為探索導致了對棉花、靛藍和菸草的需求和供應量的增加。

最後,由於探索時代的影響,西班牙在16世紀末佔據主導地位。探索時代為19世紀後期歐洲在全球範圍內進行政治和商業帝國主義奠定了基礎。從1580年到1640年,西班牙將繼承統治葡萄牙的權利,葡萄牙的利益現在掌握在其政治和地理鄰國手中。西班牙國王菲利普二世領導下的西班牙,其權力前所未有地強大,並重新振興和資助了教皇的權力,以對抗新教改革。然而,在17世紀,隨著探索時代的結束和資金的日益匱乏,其他國家開始公開挑戰《托爾德西利亞斯條約》的精神和西班牙的權力,西班牙開始衰落並失去其昔日的強大地位。

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