如何製作松木賽車/前言
松木賽車是松木賽車是童子軍（美國童子軍的少年組）的年度活動。對於許多童子軍來說，它是最受歡迎的活動，也可能是非童子軍中知名度最高的童子軍活動。其他團體和組織，如Awana和公民俱樂部，也以不同的名稱舉辦松木賽車比賽。
童子軍會得到一塊松木，上面有兩個車輪凹槽，四個塑膠輪子和四個釘子。完成後的賽車必須使用這九個零件，重量不能超過一定重量（通常為五盎司），長度不能超過一定長度，並且必須適合該特定童子軍團使用的賽道。家長，通常是父親，但偶爾是母親或祖父母，通常會花大量時間“幫助”孩子設計、雕刻、塗漆、增加重量，以及調整最終的賽車。評判通常會給外觀最好的賽車，但有時也會頒發給看起來像小學生組裝的賽車。
除了上述基本設計規則外，童子軍可以根據自己的意願雕刻和裝飾賽車。許多童子軍也會在最終的設計中新增重量，以使賽車的重量達到最大允許重量。賽車通常從未完成的方塊到奇特的物體，到真實賽車的精確複製品不等。最快的賽車往往類似於矮矮的門擋，重量集中在後部。石墨通常是唯一允許的潤滑劑，因為它通常有助於拋光提供的釘子。
賽道通常有 3 或 4 個車道，向下傾斜到地面，賽車由重力驅動。賽道可能是該童子軍團擁有的，也可能是租用的。比賽以預賽形式進行，讓每輛賽車都有機會在每個車道上行駛。賽車手可以與同一級別（幼獅、小狼、小熊等）的其他賽車手分組，也可以與整個童子軍團競爭。
通常，獲得第一、第二、第三名的選手會獲得絲帶、獎牌或獎盃。一些童子軍團還會根據賽車的設計進行頒獎。第一名的比賽獲勝者將繼續與整個地區的比賽獲勝者比賽，然後每個地區的比賽獲勝者將與來自整個理事會的比賽獲勝者比賽。
童子軍領袖唐·墨菲組織了第一場松木賽車，於 1953 年 5 月 15 日在加利福尼亞州曼哈頓海灘由 280C 童子軍團舉辦。墨菲的兒子太小了，不能參加流行的肥皂盒賽車比賽，因此他產生了用微型木車比賽的想法。賽車的重力驅動原理與全尺寸的肥皂盒賽車相同，但尺寸要小得多，更容易建造。
在 20 世紀 80 年代，方塊的設計從與 1940 年代風格的前置引擎印第 500賽車相一致的開槽方塊，改為實心方塊。輪胎也從狹窄的硬塑膠，改為更寬的平底輪。方塊可以用手刀雕刻，但這對小男孩來說是危險的。通常情況下，讓訓練有素的成年人使用帶鋸或Dremel雕刻工具進行主要造型會更好。可以在童子軍商店或愛好商店購買貼紙。最初的風格是基於敞篷賽車，但也有擋泥板或車身套件可供選擇，或者可以簡單地將車輪放置在車身外側。
自 1953 年以來，數百萬年輕人建造了松木賽車。這些具有競爭性的松木賽車比賽，曾是 2005 年電影《下坡與賽車》的主題，仍然非常受歡迎，並且是許多童子軍團每年的一大亮點。類似的競賽活動有雨水槽帆船比賽，以及橡皮筋動力火箭比賽或太空賽車比賽。
在加拿大，等效的活動是kub kar，由童子軍參加。它使用相同的松木方塊、釘子和塑膠輪子套件。對賽車的建造和比賽都有類似的限制和指導方針。kub kar 活動還可以包括其他活動，例如：將賽車沿著預定的路徑在地板上滾動，嘗試將賽車儘可能靠近目標滾動，撞倒目標，嘗試穿過不同尺寸的孔，等等。通常，拉力賽也會包括各種獎勵，以獎勵一些童子軍的設計技巧。雖然 kub kars 在 8 至 10 歲的兒童中非常受歡迎，但童子軍的年輕成員可以嘗試“海狸推車”，而年長的成員可以製作和比賽皮卡和18 輪卡車。
嚴格來說，只有美國童子軍才能組織松木賽車。但許多其他組織以不同的名稱和略微不同的賽車舉辦類似的活動。它們都涉及一塊基本的松木方塊、塑膠輪子和基本的軸。