如何製作松木賽車/車軸
松木賽車 車軸長一英寸，直徑 0.087 英寸，鍍鋅的鋼釘。 最小的車軸處理是使用銼刀去除毛刺和壓痕，然後進行打磨和拋光。 在規則允許的情況下，可以對車軸杆進行切槽和錐形頭部處理。 凹槽減少了車軸和輪轂孔之間的接觸面積，錐形減少了車軸頭和外輪轂之間的接觸面積。
車軸準備步驟如下：
- 用銼刀去除毛刺和壓痕
- 校直
- 倒角（如果需要）
- 切口（如果需要）
- 銼磨、打磨和拋光
最好使用車軸壓力機或小型錘子和鐵砧（例如在臺虎鉗上）來校直車軸。 無論哪種情況，車軸頭附近的毛刺和壓痕都應該用手或在將車軸夾緊到旋轉工具或手鑽中使用銼刀進行處理。
使用鐵砧，將車軸平放在鐵砧表面上，車軸頭位於邊緣上方。 旋轉車軸，直到你看到鐵砧表面和車軸之間有輕微的間隙，然後輕輕敲擊車軸頭附近。 繼續旋轉車軸並輕輕敲擊車軸周圍。 將車軸夾緊到鑽頭上，觀察其旋轉時的跳動，檢查車軸的直線度。 如果你要使用帶有凸起車輪的賽車，請選擇跳動量最大的車軸用於凸起車輪的位置。
車軸壓力機是一個分成兩部分的鐵砧，帶有用於車軸的孔和用於車軸頭的凹槽。 用錘子將車軸頭敲擊到凹槽中並鍛造車軸頭的角度。 壓力機有一面是平的，另一面是凹的。 為了校直車軸，首先在車軸頭上做一個標記。 將車軸插入壓力機的平面上，標記位於 12 點鐘位置。 將車軸壓力機側放在地上，用錘子敲打幾次，然後旋轉到 4 點鐘位置。 敲擊，旋轉到 8 點鐘位置，然後再次敲擊。
可以使用銼刀、車軸壓力機或車床對車軸進行倒角或錐形處理。 為了使用銼刀進行錐形處理，將車軸夾緊到鑽頭或鑽床的夾頭上。 將銼刀傾斜地靠近車軸頭。 將鑽頭夾緊在臺虎鉗中可以幫助穩定車軸。 鑽床在這裡非常有用，但是也可以使用手持工具獲得極好的效果。
為了使用車軸壓力機對車軸進行倒角，將壓力機平放在地上，凹槽朝上，並將車軸插入凹槽，切口位於 12 點鐘位置。 用錘子輕輕敲擊車軸頭。 在 4 點鐘位置和 8 點鐘位置重複此過程。 如果你不想倒角車軸頭，請使用車軸壓力機的另一側平坦表面來校直車軸頭。
如果你很幸運，既可以訪問車床，又具備相應的技能，就可以進行倒角、切槽以及任何數量的車軸和車輪修改。 由於此類用途在賽車製造中很少見，因此將省略此類流程的詳細資訊。
可以透過切口和凹槽來減少車軸和車輪之間的接觸面積。 這不會直接減少摩擦，因為向下力分佈在較小的區域上（參見物理學章節）。 但是，凹槽也可以用作潤滑劑儲存庫，並使潤滑劑更容易在車軸上形成良好的塗層。
你可以使用金屬銼刀製作一個 1/4 英寸的凹槽，凹槽距離車軸頭 3/16 英寸。[1] 此過程需要車床、鑽床或旋轉工具工作臺安裝，以及一個夾具，該夾具將在正確位置將銼刀垂直固定在車軸杆上。 用銼刀去除少量材料（約 0.01 英寸），然後使用以下方法拋光車軸。 如果你選擇購買車床車軸（檢查你的包裝規則以檢視是否允許），你也應該對其進行拋光，從較細的砂紙開始。
拋光應在直線化、斜面和開槽之後進行。將軸承放入旋轉工具或鑽頭的夾具中，露出約 1/2 英寸的軸承。將旋轉工具用商店毛巾包裹，輕輕夾入工作臺鉗中，可以製作一個非常棒的軸承拋光機。
首先用銼刀輕輕去除以上步驟中遺漏的毛刺，然後轉到砂紙。
使用溼砂紙，從 CAMI 400 號砂紙（30 微米 = 30 μm = 0.03 毫米）開始。將砂紙切割成 1/4 英寸寬、幾英寸長的條狀。將紙浸入水中，在軸承高速旋轉的情況下，用砂紙打磨軸承的暴露部分約 30 秒。不要忘記拋光軸承頭下的部分。將砂紙對摺可以幫助您完成此步驟。繼續使用 600、1200 和 1500 號砂紙。緩衝研磨劑可以達到 3 微米粒度。[2] 鑽石膏拋光劑的粒度範圍從 45 μm 到 0.1 μm。[3]
用砂紙打磨至約 3-5 微米粒度後，用少許金屬拋光劑和商店抹布擦拭，使其光亮。
將軸承從夾具中取出，擦去任何殘留的砂粒或拋光劑。
官方 BSA 軸承直徑為 0.087 英寸。略微超大的軸承可以減少車輪的晃動。[4]
庫存 BSA 軸承是鍍鋅的。鋅 鍍鎳的“速度”軸承可以拋光到比鋅更光滑的表面。鎳
參見組裝：車輪對齊。