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獨輪車百科/技巧

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技巧是關於控制你的位置以及你想要去的地方。

-- 克里斯·霍爾姆

練習技巧

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當你練習技巧時,擁有一輛好的獨輪車非常重要。它應該能夠承受你的騎行。同樣重要的是,你不能傷害自己。從很高的地方摔下來只會傷害你和你的獨輪車。我個人認為,你的技巧不應該是在風險非常高的場合:挑戰應該來自障礙物,而不是你的恐懼!

在練習技巧時,也要嘗試找人觀看你,並看看你是否做對了。觀看影片或向朋友學習很有幫助。在學習新動作時,休息與練習同等重要。給自己留出充足的時間進行兩者,並在需要時休息。

從本質上講,騎技巧需要高度集中的精神狀態。一個人執行各種技巧動作的能力,並非源於已完成或未完成事物的限制,而是源於他們的想象力和身體允許的範圍。

曲柄抓握

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曲柄抓握通常包括兩個步驟

  1. 跳到曲柄抓握位置,在那裡你跳躍並落在某個東西的邊緣(桌子、長凳等),但不是落在你的輪子上,而是落在你的曲柄上
  2. 從曲柄抓握位置跳到輪子上,從第一個位置跳躍並落在你的輪子上

抓住目標物時,身體要儘量向目標傾斜。第二隻腳可能離開踏板,也可能不離開。在嘗試完全跳到橡膠上之前,先練習從曲柄處進行小跳躍,這樣就能自然而然地掌握。你可能需要一段時間才能學會平衡地落在曲柄上。

學習曲柄抓握的好方法是從曲柄抓住邊緣後的部分開始練習。首先,嘗試讓車輪越過障礙物,不要專注於平衡地落在踏板上。接下來,更專注於控制獨輪車著陸。繼續這種方法,直到你能輕鬆地完成曲柄抓握。現在是時候學習曲柄抓握的實際抓握部分了。最後,把所有步驟組合起來!

踏板抓握

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踏板抓握通常在坐墊向外的情況下進行,包括兩個步驟

  1. 跳到踏板抓握位置
  2. 從踏板抓握位置跳到橡膠上。

抓住目標物時,身體要儘量向目標傾斜。對於踏板抓握來說,這比曲柄抓握更難,因為坐墊不夠穩定。第二隻腳可能離開踏板,也可能不離開。在嘗試完全跳到橡膠上之前,先練習從踏板處進行小跳躍,這樣就能自然而然地掌握。事實上,一旦你掌握了技巧,從踏板抓握跳到橡膠上比從曲柄抓握跳到橡膠上更容易。

試著把它想象成滑板的Ollie動作。這條建議讓我第一次跳到了橡膠上。將自由踏板(不在目標物上的那個)稍微抬起,然後用一個流暢的動作向上揮動另一側的踏板。成功的關鍵在於練習。如果你按照這些步驟操作,你很快就能學會踏板抓握。

高跳坐墊向內

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高跳坐墊向內很難(除了使用坐墊向內滾動跳)。除非你使用預跳,否則很難跳到30釐米以上。練習彎腰並向上拉動獨輪車,同時跳躍。對於更高的坐墊向內跳躍,需要進行預跳。通常情況下,你還會使用比平時更高的胎壓和更低的坐墊高度。可以進行超過60釐米的坐墊向內側跳躍,但是大多數獨輪車騎手會切換到坐墊向外或滾動跳躍。

坐墊向內跳躍是學習坐墊向外跳躍之前必須掌握的技巧,因為坐墊提供了額外的接觸點,因此為初學者提供了更好的控制力。當坐墊開始限制跳躍高度時,建議人們培養自己的坐墊向外控制能力。

高跳坐墊向外

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進行坐墊向外跳躍時,將坐墊調整到舒適的高度很有幫助。它應該足夠高,讓你在用手扶住前方的坐墊時幾乎可以直立。用手扶住後方的坐墊可以更容易地向上拉動它。練習在傾斜的表面上跳躍,或者進行自然的試騎,以學習控制車輪的旋轉力。坐墊向外舒適跳躍的關鍵是踏板壓力分佈均勻。如果無法施加均勻的壓力,車輪就會不受控制地滾動。

坐墊向外跳躍需要幾個不同的方面才能達到最大高度。這項技術可以分解成以下幾個步驟:1. 預跳 2. 跳躍 3. 著陸(收腹) 4. 恢復

1. 透過兔子跳坐墊向外練習預跳,並專注於時機,你會培養出何時施加力的感覺。預跳可以從坐墊向內跳躍中遷移,因為動作完全相同,可以直接遷移。要執行預跳,先從目標物後退一點,站穩,向目標跳躍,當腳著地時,在正確的時機施加壓力,力量會將你向上提升,同時你將獨輪車拉到你的下方。

2. 跳躍是你真正跳躍的階段。一個人進行高跳躍的能力取決於他的垂直跳躍能力,但僅限於一定程度。垂直跳躍是指一個人離開地面所能跳到的高度(以你能觸及牆壁的距離測量,手臂完全伸直到你能跳起來觸及同一面牆的距離)。垂直跳躍會影響跳躍高度是合理的,但這並不是唯一的因素,並且可以透過健身和練習來提高一個人的垂直跳躍能力。

3. 著陸是高跳躍中最重要的部分。這需要儘可能地將車輪收縮到你的下方。確保儘可能地向上拉動輪胎以獲得最大高度。當你到達目標物頂部時,你幾乎可以感覺到輪胎碰到你的臀部。使用這種技術進行靜態跳躍,可以跳到85釐米(2.77英尺)以上。如果預跳做得正確,你應該能夠在你的靜態跳躍基礎上再增加15釐米(6英寸)。使用這種技術,可以完成超過100釐米(3.25英尺)的跳躍。

檔案:102cm.jpg
Ryan Atkins 跳過102釐米

4. 恢復基本上是從你用來登上目標物的那個超級收腹姿勢站立起來。這看起來像是一個不重要的步驟,但如果你不能站起來,那麼你剛剛越過的巨大牆壁就沒有任何意義,除了表明你“幾乎可以完成那個跳躍”。最後把所有步驟組合起來。

還可以檢視Ryan Atkins關於如何跳得相對較高的影片教程

跨越坐墊向外

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垂直於你想要前進的方向站立。向你想要前進的方向傾斜,然後跳躍。跨越坐墊向外可以讓你在跳躍時向上拉動輪胎,這可以讓你在跨越中獲得更大的距離,就像在常規的坐墊向外跳躍中一樣。向側面跨越比向前跨越容易得多。你會培養出跳躍前需要傾斜多少的感覺;通常不需要傾斜太多。在空中旋轉可能會有所幫助,這意味著向側面起跳並在空中旋轉,以便你面朝跳躍的方向著陸。如果你要跨越一個狹窄的目標物,嘗試跨越的距離比你認為需要的要少一些,並利用跳躍的動量和移動你的臀部來保持平衡。當你跳得太短時,進行調整比跳過頭時更容易。

跨越坐墊向內

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類似於跨越坐墊向外,但控制力更強。

高滾動跳躍

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起始:在確定開始滾動跳躍前需要多遠時,取你想要跳躍的目標物的高度,並將其轉換為你將開始跳躍的距離。在開始跳躍的距離上再增加一點。從你想要開始跳躍的地方向後騎行大約3-8圈(取決於個人喜好和情況)。

例如:Bob想要滾動跳躍到一個80釐米高的桌子上。他計算出他將開始跳躍的位置,大約距離桌子90-100釐米(水平距離)。然後,他將車輪的中心放在那個位置,向後騎行6圈然後停下。他在停下的地方放了一塊石頭,以便在進一步嘗試時調整需要多遠。然後,Bob儘可能快地騎到起始點,握住坐墊,並在靠近時做好準備。然後,他向上拉動坐墊,用另一隻手保持平衡和穩定性,並儘可能用力地向上彈跳。當他接近桌面時,他彎腰,使車輪垂直於他的頭部對齊。持續的水平動量會將他的身體連同獨輪車一起帶到桌子上。

然而,Bob成功的關鍵在於他每天都在逐步練習滾動跳躍。它不會自動發生!此外,在進行滾動跳躍時,大多數人都會放棄(退出),因為他們覺得無法完成跳躍。關鍵在於,堅持去做。如果你摔倒了,確保你穿戴了安全裝備,但在整體方案中,你必須強迫自己去做。

“我最近做了一些80釐米的滾動跳躍,我發現我第一次成功完全出乎意料,因為我只是強迫自己去做!此外,如果你感覺大約15-30分鐘後仍然沒有成功,因為你太害怕/緊張/不願意等等…休息一天或幾個小時,去練習一下車輪行走/滑行/倒騎/後空翻一段時間,然後回來繼續。此外,如果你一直在同一個地方嘗試滾動跳躍,仍然感到害怕,嘗試在其他地方進行。記住,一旦你成功了,說服自己從現在開始每次都能成功。此外,在懷疑自己是否能夠成功時,測量高度並將其與相同高度的其他情況進行比較是一個好主意。” - UR

下落坐墊向內

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下落坐墊向內是最簡單的下落方式。最常見的坐墊向內下落方式是靠近邊緣然後“砰”地一聲落到地面。這會對車軸造成巨大的壓力。相反,你應該嘗試向前跳躍,稍微彎腰,幫助車輪在你著地時向前滾動。保持一定的向前運動非常重要,這樣才能避免在車輪向前衝時屁股著地。

將坐墊的高度調低一些可能會在嘗試坐墊向內下落時有所幫助,可以避免男士隱私部位受到擠壓。在著陸時透過彎曲上半身向下吸收一些向下動量是一種很好的技術,可以減輕車軸、膝蓋和腳踝的負擔。

隨著你技術的提高,你可能會從障礙物上滾下來。最好練習兩種姿勢的下落。

下落坐墊向外

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如果無法滾出下落,放下座椅是一個有效的技巧。如果地面允許,座椅外下落也可以與滾出結合。座椅外下落提供了一種方法,可以讓你落到消防栓或有間隙的欄杆等物體上,因為你可以彎下腰來吸收向下的力。關鍵的一點是保持車輪在下落過程中穩定。

騎下樓梯

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當你騎下樓梯時,你希望獨輪車稍微在你前面一點,同時你要向前傾斜。在腰部稍微彎曲是最容易的。如果你向後傾斜,你很可能會仰面倒下,如果你向前傾斜,你很可能會把獨輪車落在後面。此外,如果你把樓梯只看作是一個顛簸的山坡,那麼騎起來會更容易,而且不會那麼令人害怕。

接下來,你應該與座椅保持一定距離,以免受傷。如果需要,可以用膝蓋懸空,但在陡峭的樓梯上,懸空的必要性並不大。

如果你不戴頭盔和其他保護裝備,騎下樓梯是有點危險的。儘可能保護好你的背部,向後摔倒的可能性相當高。還要注意,你最終可能會跑下樓梯而不是騎車。

對我幫助最大的事情是向上拉座椅!這可以使踏板牢牢地固定在你的腳上,防止你從獨輪車上掉下來。

在細杆上起步

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如果欄杆足夠低,先把獨輪車的輪子抬起來,然後抬起一條腿(騎上欄杆的那條腿)。用一隻手扶住座椅,另一隻手伸開保持平衡。踩上去並恢復平衡。然後把踏板放到你想要的位置(我發現靜態起步最容易,所以把踏板放成水平的),然後把一隻腳放在後踏板上。

如果仍然放在欄杆上的後腳與欄杆方向的夾角在30度或更小,則更容易保持平衡。如果你的腳的角度更大,鞋子與欄杆的接觸面積就會減少,你也就無法輕鬆地校正平衡,此外,根據你鞋子的型別,你可能會卡在鞋子的鞋弓處,這會使保持平衡變得更加困難。

當你處於那個姿勢時,讓座椅位於你的雙腿之間,這樣你就會更有平衡感,然後站在那裡幾秒鐘,確保你的體重直接位於獨輪車之上,而獨輪車直接位於欄杆之上。這是一個非常重要的步驟。在起步時用一隻手扶住座椅,這樣你就可以完全確定它到達你想要的位置,而不用在試圖騎上欄杆時再去調整它。

你必須完全忽略欄杆下面的地形。即使它不會讓你感到害怕,這也是最可能導致你起步並失去平衡的原因。

然後起步,另一隻手伸開保持平衡,然後騎上欄杆。

在細杆上騎行

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一旦你穩穩地起步,就慢慢地向前踩踏。重要的是要看著細杆的末端,而不是直接盯著輪胎看。試著儘可能輕地踩踏板,這樣你的車輪就不會搖晃。就像幾乎任何其他技能一樣,保持體重在座椅上會有所幫助。

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