Trainz/containers/bogeys 容器
bogeys 容器是一個有序列表，包含bogey 子容器，並被所有型別的KIND Traincar 資源使用，這意味著所有滾動庫存和機車；以及許多非鐵路車輛，例如汽車、農業裝置、工業機械和卡車，其中任何一種都可能（已經或）被製造成可駕駛的 Trainz 模型。一些船隻和船隻被動畫製作成在不可見的軌道上行駛，以在背景場景中提供動畫運動，這些船隻甚至包括飛艇（飛艇、熱氣球）和飛機，當它們進入視覺範圍時，也可能擁有在不可見的軌道上行駛的不可見 bogeys。
- 每個 bogey 子容器都有一個唯一的標籤名稱，這些標籤名稱與 火車車廂網格 中的標準 bogie 連線點 相匹配。這些連線點自 Trainz 1.0 以來一直存在，連線點命名為 a.bog0、a.bog1、a.bog2 和 a.bog3。像許多 trainz 容器一樣，名稱通常用 佔位符引數 {p: 0, 1, 2, 3} 指定，但也可以給它們命名。
- 與許多 TBS 容器 不同，bogeys 容器沒有在其名稱末尾新增 '-table'，只有複數字尾 's'。
與大多數 Trainz 容器一樣，以前使用單個標籤名稱的 Trainz 資料模型 格式：bogey、bogey1、bogey2 和 bogey4 已從存在作為標籤名稱的形式轉換為 bogeys 子容器結構，其中關鍵字標籤在相對於 a.bogN 連線點的位置上很重要，但作為關鍵字沒有實際意義。
bogies
{
bogey0-ID { subcontainer tags }
bogey1-ID { subcontainer tags }
bogey2-ID { subcontainer tags }
bogey3-ID { subcontainer tags }
}
- 由於大多數火車車廂只有兩組轉向架或 bogeys（前後），連線點 abog.2 和 abog.3 幾乎只出現在機車數字模型中，作為提供動力的驅動輪。
- 碰巧的是，這些轉向架也最有可能在車廂下方枕塊上滑動，因此在中度和緊密的彎道上，可能會在火車車廂車身邊緣平面外來回移動（側向滑動）。
- 在實踐中，Trainz 將預設第一個 bogeys 子容器中的第一個值，就好像它被複制到第二個佔位符一樣；這保留了對最早的火車車廂的實現相容性，其中當 'bogey' 標籤中的 kuid 是一種可逆轉向架型別時，'bogey1 標籤' 被留空，並且可以在視覺上用來模擬車廂兩端的 bogey 上的所有車輪。如果一個人理解耦合系統通常使用單獨的連線點，並且通常不是 bogey 模型的一部分，這將更有意義。
每個 bogey 子容器都可以有以下形式）並支援以下標籤（所有 4 個標籤。每個標籤在此處顯示其預設值。
BogeyN-ID
{
bogey <KUID:xxxx:yyyy>
reversed 0
rotation-permitted 1
sideplay-permitted 0
}
- 型別：虛擬識別符號
- 描述：字串或佔位符數字，用於識別子容器。
在實踐中，子容器的順序而非名稱決定了對四個可能的連線點的分配。{{TTip|推論“整齊”事實|大型“非常現代”蒸汽機車模型，其中原型使用雙重和三重蒸汽膨脹級，通常被建模成兩臺蒸汽機車，並透過在引導元件的 abog.1 和第二個元件的 abog.0 上放置一個掛鉤而耦合在一起，有效地為內容建立者提供了六個可用的連線點，用於各種轉向架。
- 型別：資源 KUID
- 描述：指定要使用的連線點上的 bogey 資源。
- 型別：布林值
- 描述：允許 bogey 資源在其連線點上反轉。即資源 Z 軸旋轉 180 度。
- 1 表示反轉。0 表示不反轉，也是預設值。
在實踐中，這會影響動畫（車輪旋轉的外觀），而與 bogey 相對於其自身中心的偏心率無關。從其中心進行的樞軸點必須偏移才能使用這種前後 bogey，這是這種轉向架建模的基本原理。最好只有一個網格和動畫檔案，帶有反轉的符號，而不是兩個檔案，以提高吞吐量和效率。這種轉向架通常常見於電動自推進客車，其中電機安裝在乘客車廂下方的轉向架上。
- 型別：布林值
- 描述：允許 bogey 在 Z 軸上自轉，以與軌道方向對齊。
- 如果為 1（預設值），則 bogey 將旋轉，如果為 0，則 bogey 將不旋轉。
- 使用零值在表示的車輪固定在車輛框架上，而不是安裝在旋轉的 bogey 上時很有用。（這在許多較小的車輛中很常見，這些車輛在受英國影響的鐵路車廂的每一端使用一個單軸輪組，以及許多小型採礦車輛，例如可以乘坐電梯上井的傾卸車。）
- 型別：布林值
- 描述：允許轉向架資產側向移動（漂浮或滑動）以跟隨軌道，而不是保持固定在其連線點（通常在滑動（杆）上的枕木塊上實現）。
- 0（預設）表示無側移。1 允許側移。
我們從最常用的“口味”開始。
典型的兩轉向架貨車可以這樣表示
bogeys {
0 {
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
1 {
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
或者更簡單地這樣
bogeys {
0 {
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
這位編輯很高興地發現 PEV 的 TrainCar 檢視器對第二種（舊版，單轉向架規範形式）執行正確，但對更精確且 N3V 偏好的第一種形式則不正確。對 RailYard、Surveyor 和 Driver 來說，它們在結果上是相同的。
三轉向架機車，中間轉向架可以左右滑動，可以這樣表示
bogeys {
0 {
reversed 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
1 {
reversed 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
2 {
reversed 0
sideplay-permitted 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
a.bog0 和 a.bog1 用於兩個端轉向架，並將車輛定位在軌道上。但連線在 a.bog2 中間的轉向架現在將透過曲線跟隨軌道，而不是牢牢地鉚接到底盤上，車輪懸在半空中。
這是一臺機車，中間是動力轉向架，兩側是轉向架，用於幫助穿越曲線。PRR GG1（車輪排列 2-co-co-2）就是這種型別。現在可以這樣表示
bogeys {
0 {
reversed 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
1 {
reversed 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
2 {
reversed 0
sideplay-permitted 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
3 {
reversed 1
sideplay-permitted 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
a.bog0 和 a.bog1 用於主要的動力轉向架，以正確地將車輛定位在軌道上。a.bog2 和 a.bog3 用於前導和拖曳的非動力轉向架。這些允許側移，因此它們跟隨軌道。
兩軸剛性車架車輛可以這樣表示
bogeys {
0 {
reversed 0
rotation-permitted 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
1 {
reversed 1
rotation-permitted 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
在這種情況下，每個轉向架都是一個單軸。連線點的定位將指定車輛在曲線上的對齊方式，因此應放在“y”方向上的軸位置。
一個有趣的例子可能是三軸剛性車架車輛 - 中間軸允許側移（但沒有旋轉！）。可以這樣表示
bogeys {
0 {
reversed 0
rotation-permitted 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
1 {
reversed 0
rotation-permitted 0
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
2 {
reversed 0
rotation-permitted 0
sideplay-permitted 1
bogey <KUID2:xxxxx:yyyyy:Z>
}
}
這些標籤對於蒸汽機車也很有用。考慮太平洋型“4-6-2”車輪排列。從正面（a.limfront）端一直看到背面（a.limback），安排轉向架連線點以獲得所需行為的一種方法是
a.bog2 - 前轉向架（“4-6-2”中的“4”）。為了獲得最佳效果，連線點應位於軸距的中心。在此轉向架上使用“允許側移 1”。
a.bog0 - 驅動轉向架（“4-6-2”中的“6”）。連線點應位於前軸的附近。如果驅動轉向架中有許多軸（例如，5 個或更多），將其向後移動一點。將此轉向架配置為“允許側移 0”和“允許旋轉 0” - 您不希望它在彎道上四處移動！（使用“允許旋轉 0”後，現在無需將其定位在 0,0,0 以阻止其旋轉）。
a.bog1 - 一個位於驅動轉向架後軸線上的無形轉向架。如果您的驅動轉向架很大（例如 5 個或更多軸），將其稍微向前移動。這將使機車車體正確地跟隨軌道。
a.bog3 - 後部小轉向架（“4-6-2”中的“2”）。連線點應位於軸線處。與前轉向架一樣，使用“允許側移 1”。
這將產生正確行為，既包括機車車體，也包括各種轉向架。
使用這些引數應該意味著即使是非常靈活的機車（例如，馬萊特或加拉特）也可以以更逼真的方式建造，並且在 Surveyor 中需要組裝的獨立部件更少。
Config.txt 檔案在 Trainz 資產中是普遍存在的，因為沒有資產可以在沒有這種型別的 計算機科學容器 的情況下定義。在編輯或建立 Trainz 內容時，必須始終牢記關鍵字-鍵值的配對。 TrainzBaseSpec 包含在定義資產的 config.txt 檔案中最常見的數值和容器。
問：“但我設定了這個功能，當我轉彎時，我的轉向架現在漂浮到我意想不到的其他方向！出了什麼問題？”
答：您是否在您的 3D 編輯器中將連線點旋轉了 180 度以使轉向架以相反的方向出現，但沒有在該轉向架的 config 容器中設定“reversed 1”？這兩者結合在一起會導致您看到的這種效果。您還應該能夠發現這種情況，因為您的車輪會以錯誤的方式旋轉……
- Trainz 列印版或 pdf 檔案 手冊，適用版本 - 通常位於 ..\extras 或 ..\extras\manuals 資料夾
- TrainzOnline Wiki Config.txt 檔案頁面 以及其他頁面
- TrainzOnline Wiki：內容建立者指南頁面（各種）
- 各種 CCG 和 Auran 網站
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