Trainz/入門

Trainz 初學者指南

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詞彙表

HKeys-CM

HKeys-DVR

HKeys-SUR

HKeys-WIN

滑鼠使用

符號

作者：Jcitron

Trainz 簡介

Trainz 模擬器，一旦它讓你產生了興趣，就會成為首要的愛好，並且經常會成為一種熱情。Trainz 擁有龐大的國際參與者群體和許多子社群，可以追溯到 1998-99 年，當時 Auran 諮詢了模型鐵路愛好者俱樂部，詢問他們想要什麼產品，早期的模型愛好者開始為尚未釋出的遊戲製作內容。這個俱樂部群體從那些 Trainz 預釋出的設計時期開始就不斷壯大，當時他們的興趣獲得了罕見且令人垂涎的 Trainz 0.9 CDROM 版本（比微軟火車模擬器 (MSTS) 和 "Trainz 1" 商業產品釋出前幾個月釋出的測試版）。你問這個社群規模有多大，覆蓋範圍有多廣？去年秋天，一個可靠的來源，TrainzKuidIndex.com 統計了超過 800 個 "第三方" Trainz 網站，還不包括 Auran/N3V 的幾個網址。這些網站通常由內容創作者群體託管和組織，這些才華橫溢的男性和女性製作了我們其他人讚歎不已的數字模型，這些模型出現在我們現在所訪問的 Trainz 宇宙中。Trainz 可以成為一種生活方式，或者成為你生活中的重要組成部分，因為在模擬器的樂趣之下，也存在著積極友好的社群，實際上，許多社群和子社群在網際網路上進行交流，分享共同的興趣。

因此，我們建議你在嘗試執行 Trainz 的同時，也瀏覽網路論壇。除了學習新東西之外，別無選擇——因為論壇 (複數) 會讓你瞭解 Trainz 的功能和更深層次的意義，還能讓你認識一些你可能與之產生共鳴和成為朋友的人，並拓寬你對 Trainz 世界的認識，這是其他任何方式都無法獲得的。最後，在你最終鼓起勇氣提出問題或需要尋找當前棘手問題的答案時，瞭解哪些興趣領域 (複數) 與其他人相關聯並分組將對你非常有價值。很有可能，遊戲中的老練玩家已經見過或做過類似的事情。你肯定會有問題——我們所有人都有過，並且仍然有，因為 Trainz 體驗是巨大的，並且根據你最常使用遊戲的哪個部分而有所不同。

最古老和最優秀的第三方網站之一是 "Trainzproroutes"。這是他們 下載中心 網頁在 2014 年 9 月 1 日的快照。注意右手邊欄都是最新的上傳內容，便於檢視，左側是舊的資產目錄。
不幸的是，在 2020 年，TPR 的伺服器出現了故障，他們決定關閉這個網站，該網站曾經擁有超過 7500 名會員。 在伺服器崩潰之前，曾經託管在該網站上的更新內容正在遷移到 DLS 上，因此一切都還沒有丟失！

  你不必是 "鐵道迷" 才能享受 駕駛 Trainz，但要充分利用這個軟體，需要有想創造一些東西的動力，因為 Trainz 有它的缺點、困惑、錯誤和缺陷。擁有一個願景，一個吸引你的目標，會幫助你度過艱難的日子，就像它幫助我們所有人一樣。如果你只是訪問並關注新帖子，你會看到很多抱怨，所以不必掩蓋它。幫助你理解一些更消極的態度需要你接觸到論壇的喧囂和混亂，以及其中所有未經雕琢的寶石。

總而言之，Trainz 可以呈現出一座看似無窮無盡的學習曲線，你需要克服它，而本書就是為了幫助你儘可能快地、以最不令人沮喪的方式攀登這些斜坡。我們的計劃是透過引入任務、提供示例供你遵循，然後挑戰你重複我們演示的操作來讓你學習技能。在這個過程中，我們將提供大量影像、文字解釋，以及一系列與你在這裡看到的螢幕截圖相匹配的影片。

它在不斷發展，夥計！

然而，Trainz 是一個持續的、不斷發展和變化的 3D 即時互動式圖形 "虛擬世界" 模型系統，並且是第一個在這樣的環境中很好地模擬 "遊戲級別" 軟體包之一。例如，模擬飛行模擬器要容易得多，因為總體而言，圖形世界的需求遠離並且不清晰。Trainz 的一個關鍵且獨特的特點是我們人類可以在虛擬世界中自由移動，幾乎在任何時刻，只需環顧四周（讓火車自己照看自己）或改變事物（火車站裡梯子的連線點）並以一種在大多數遊戲中通常不可能實現的親密感體驗世界，這些遊戲嚴格控制著玩家的位置和視角。即使在像 PlayStation、Nintendo 和 Xbox 遊戲機這樣的專業遊戲虛擬環境中，這種情況在很大程度上仍然如此。試著在 "求生之路" 中遠離路徑——遊戲環境範圍被設計成引導你，嚴格限制你的移動範圍，所以他們必須模擬的環境範圍。

在 Trainz 中，路線設計師定義了整個世界，但你可以自由地在其中任何地方隨意移動，從水下（可能很奇怪或很煩人）到高空飛行（衛星模式或像鷹一樣） ，你可以獲得各種各樣的超能力，穿過牆壁——後面這種案例證明了無論幻覺多麼好，這個世界都是虛擬的；由稱為多邊形網格的數學結構構成，並覆蓋在稱為紋理的虛擬表面上——這些結構與遊戲引擎一起呈現給我們，作為我們在三維空間中用我們的 "相機位置' 顏色和深度看到的物體（除非我們進入內部，打破幻覺）。

在 Trainz 圖形世界中，人們可以設計和建立船舶、飛機、汽車或卡車，並駕駛它們，以及我們鍾愛的 Trainz，而且 Trainz 的汽車數量遠遠超過 "地下室鐵路帝國" 物理模型鐵路所能容納的數量——而且在 Trainz 中，這大量的汽車（在鐵路術語中被稱為 "列車"）的動態執行改變了火車的動態執行行為。如果你裝載一列煤炭車廂，火車在駕駛時會變得不同。如果你試圖以太快的速度加速一列滿載的火車，車輪會打滑，你很可能會倒退。這使得 Trainz 變得無限不同，因為如果你足夠大膽，願意嘗試和定製，總會有一些新的可能性可以探索。

而且這種定製是 Trainz 另一個優勢。這個軟體是可擴充套件的，並且足夠強大，你可以嘗試和出錯，可能做一些以前沒有人想到過的事情。不可否認，經過十六年的開發（Trainz 軟體於 1996 年由 Greg Lane 構思，於 1998 年在模型鐵路俱樂部的幫助下開始成形，然後在公元 2000 年中旬首次釋出測試版），主要的 "新事物" 都是由有軟體天賦的使用者完成的，因為他們總是涉及到互動式指令碼工作，以與 Trainz 中生成的虛擬世界進行互動。

Trainz 的優勢

1. 論壇和使用者社群——任何新手都需要大約十年的 Trainz 體驗，才能有機會在論壇老手之前發現問題。
2. Trainz 下載中心，你還能在哪裡找到超過 100,000 多個 高質量的數字鐵路資產和超過 2500 條路線？免費，精心細緻，精心製作？嗯，嗯。Trainz 獨樹一幟。
3. Surveyor 毫無疑問是開發逼真原型模型鐵路的最佳軟體模組（即使它有缺點和不足）。
4. 內容管理器 和 DLS 整合的資產管理和更新功能總體上很好，但需要一些功能來節省使用者時間。兩者都有一些過時的功能，但隨著軟體包的其餘部分不斷發展。新的 TANE 多視窗主檢視功能已經克服了 TS12/TsMacX 時代的許多版本。
5. Trainz Driver 中僅有的四個 主要相機視角 以及駕駛的整體質量，以及雙重操作模式選擇和物理真實性，或街機 DCC 模式都是重要且有效的組合。在沒有外部自由攝像機的情況下駕駛 TRS2004 之前的場景是一件痛苦的事情——不如直接使用 MSTS！
6. 物理包和數學不再是明顯的贏家——競爭對手現在已經使它成為一場競賽，但他們在過去十多年來一直領先於所有競爭對手，並且在運營競爭中仍然勢均力敵。大多數競爭對手多年來都退出了。
7. 軟體的可擴充套件性，使用者一直在推動關鍵新功能的開發，讓程式設計師忙碌不堪。因此 Trainz 繼續新增新的酷炫功能。
8. 其中很大一部分是 Trainz 中模型鐵路設計和實施中大量可用的付費軟體和免費軟體。

將所有這些加在一起，產品的壽命和成功是顯而易見的。今天的駕駛體驗與 Trainz 第二年新增的 Train UTC (v1.5) 改進幾乎沒有變化。不喜歡熱鍵？在他們的 ini 檔案 中重新對映它們。 Surveyor 的工具、控制元件和功能仍然與 Trainz 1.0 中最初的精心設計的介面非常相似，而今天的 CM 則是透過改進而不是劇烈變化來執行，就像 CMP 一樣，但都是為了獲得可衡量的改進。對於 Trainz 的大多數操作方面來說，也是如此——它們變得越來越好，而不需要掌握新的、陌生的方面，這與太多新的軟體版本截然不同。

Trainz 的主要優勢？Trainz 隨著時間的推移保持穩定，並隨著軟體升級而逐漸進行使用者提示的改進。這在其向後相容性中得到了充分證明。為測試版開發的原始 Trainz 資產以及眾多模型鐵路愛好者仍然以驚人的規律出現在無數路線中。有很多東西可以選擇，也有很多東西要學習，但失去最喜歡的並不得不忘記舊的操作並重新學習新技能，這並不是 Trainzer 需要擔心的情況。這使使用者感到滿意，因為他們可以專注於建立新的和有趣的資產，而不是如何適應最新版本中令人惱火且不必要的更改，因為有人決定更改使用者介面。 

Trainz 的缺點

錯誤、故障、錯誤資產、不良內容、錯誤內容 在 Trainz 語言中都是指相同的情況

一個資產總是（很少）或已經變得有些不相容於較新的 Trainz 版本對 組織模型資料 的偏好，需要進行一些資料調整。有一些資產是在上傳和分發時存在格式錯誤的元件（通常是缺少的 紋理），或者其中一個或多個檔案已損壞的資產——通常這些代表著年輕的 Trainzer 的首次嘗試，他們渴望分享並獲得反饋，卻沒有找到另一種方式來分享測試版檔案。好訊息是這些不會被發現，因為你下載了一個高質量的路線，它們作為依賴項潛入下載中……壞資產找不到這樣的位置！從 2014 年開始，一項持續的 DLS 清理工作一直在修復實際有故障的資產，並且經常將它們更新到較新的版本狀態。 類似的強烈抗議和給 N3V 管理層的信件極大地促進了在 Trainz 下載站本身“清理錯誤內容”方面取得了明顯的結果，從而阻止錯誤從任何地方下載。在 2014 年後期，超過 300,000 個資產，這個過程雖然已經進行很久了，但需要很長時間。現在，在'TANE 社群版' 於 11 月（測試版）和 2014 年 12 月（去年的獎勵包獎勵——另一個測試版）釋出以及主要版本最終在 2015 年 5 月上市多年後，它仍在繼續進行。

• 儘管如此，大多數 錯誤內容 可以透過相對簡單的編輯操作修復，主要涉及執行一個或兩個 PEVtool （或透過單個批處理過程執行一系列這樣的工具）的過程，所有這些過程只需要幾秒鐘——然後是 文字檔案 編輯操作。稍微練習一下，大多數常見的故障都遵循相同的模式，可以在不到五分鐘內評估和修復。
• 數量少得多的資產有一個可以猜測的修復方法或（“憑感覺和上帝”）解決方案。這些是少於十分之一的錯誤資產，它們缺少一個或多個 引用，這些資產可能容易找到一個替換的 紋理 來列在 texture.txt 檔案 中進行替換。事實上，這與我們在 重新制作資產 的一種模式中使用的方法非常相似，以賦予它不同的外觀。
• 低於此取樣量的少量資產具有無法在本地修復的缺陷，需要二進位制編輯，或者如果透過某種方式其網格已損壞，則完全丟棄該資產。事實上，一些紋理錯誤存在於內部網格引用中，同樣，資產建立者是最好的求助物件。
• 對於每個看似無法解決的問題，一旦你在 Planet Auran 註冊，找到內容建立者的論壇並搜尋那裡。如果失敗，請在其中釋出尋求幫助。

• Ian Woodmore 的 奇妙的 TARDIS 指令碼 在 PEV 和 Andi06 的 AssetX 上執行，在正確的人手中可以解決問題。

• 如果其他方法都無效，經驗豐富的人會確認你的“這應該被丟棄”的想法。

• 尋求幫助與要求他人解決你的問題不同。如果你釋出尋求幫助，請確保你可以詳細說明你首先嚐試過但失敗了的 2-5 件事情，然後儘可能完整地描述你做了什麼以及看到了什麼。

• 始終包含資產的 kuid 和你的 Trainz 版本程式碼，以及口語化的“TS10”或其他類似的程式碼。你越能幫助自己，當你卡住時尋求幫助時，你得到的幫助就越多，速度也越快。失敗也是學習經驗，透過積累資產知識和信心，它們將對你有很大的幫助。