移動出行2050
外觀
移動出行2050是對2050年日常個人出行方式的一種願景,它闡述了出行方式可以而且應該是什麼樣的。它由具備獨特資質的作者撰寫:這些工程專業的學生具備構思、審查和評估出行領域社會技術方案所需的專業教育,但與許多具備類似資質的人不同的是,他們還足夠年輕,預計將在他們撰寫的未來中成為工作公民,也許還有幾十年的時間在等待他們。這些資質使這些作者對其提出的出行願景的成功擁有直接的、個人的利害關係。
特別是在美國,2020年代的出行政策和實踐與25或50年前幾乎沒有變化。自1990年代甚至1970年代以來,客運、土地利用政策和實踐以及交通工程標準變化不大。在美國,交通運輸佔溫室氣體排放總量的29%,這一比例高於國民經濟任何其他主要部門的比例,也高於其他高收入國家。此類政策和實踐的持續存在可能部分歸因於缺乏有遠見的長期規劃。
如果美國2050年的出行要比2020年代的出行更加經濟適用、包容和可持續,那麼現在就必須開始規劃。作者本人決定2050年出行將服務於哪些理念和價值觀。他們還將考慮21世紀中葉的技術如何可能帶來新的出行可能性。
移動出行2050分為三個部分:1. 步行和微出行常態化 2. 使公共交通變得實用 3. 包容性可持續發展的土地利用規劃和城市設計
在每個部分中,章節將考慮這些主題更具體的子集。作者被設定為廣泛地考慮每一個主題,而不考慮繼承的假設。