Trainz/Kinds/kind engine
外觀
(重定向自 Trainz/Kinds/KIND Engine)
KIND Engine 資源被歸類為包含柴油或電力機車效能特徵的機車。相關的姊妹 KIND 或類資源是 kind steam-engine,它使用許多(如果不是全部)相同的(子)容器或子類,但具有不同的基本資料調色盤,需要在父類(即容器“KIND Engine” - 這裡下面討論的那些標籤和特殊 KIND 容器)中建模和定義。這種模組化的分解應該使新老 Trainzers 更容易理解 配置。
引擎規格的格式從最早的 Trainz 版本開始就不斷演變,也許比任何其他數字建模資產組都多,考慮到機車行駛行為(在數字虛擬世界中建模和模擬的物理現實)的依賴性,比任何其他類別的物件更依賴於指令碼、動畫元素與 Trainz 內的物理模型之間的緊密互動。不幸的是,較舊的內容建立者指南(早期,HTML 頁面和檔案,UTC 之後為 *.pdf 檔案)通常也線上保留以方便更新,現在*[註釋 1]新來者或其他對比較不同數字模型感興趣的人無法輕鬆訪問。
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可以透過檢視 CCGTC 線上頁面,將引擎規格的容器和總體變化與當前的標籤和容器分組進行比較:Kind: Engine.
| 此 Trainz/Kinds/kind engine 部分是一個佔位符存根,是一個概述或標記,表明本書的這一部分是不完整的。您可以透過 擴充套件它,以更全面地討論這個主題,來幫助華夏公益教科書 Trainz 專案。 需要工作: 這裡需要一些背景文字! |
引擎子 資料結構 在 Trainz 中被稱為容器,每個容器定義了模擬軟體需要產生動態工作 3D 資源的引數和變數。
kind "engine" throttle-power { } dynamic-brake { } pressure { } mass { } motor { } flowsize { } volume { } scale "" epbrakes "" (Obsolete tag) autopilot-stop-distance 5.0 autopilot-crawl-distance 20.0 autopilot-caution-speed-multiplier 0.5 throttle-adjustment-rate 0.01
- 型別: 油門-功率容器
- 描述: 駕駛室模式下的加速度變數。
- 型別: 動態制動容器
- 描述: 駕駛室模式下動態制動時的減速度變數。
- 型別: 壓力容器
- 描述: 待定
- 型別: 質量容器
- 描述: 待定
- 型別: 電機容器
- 描述: 待定
- 型別: 流量大小容器
- 描述: 待定
- 型別: 體積容器
- 描述: 待定
- 型別: 已過時
- 描述: 已過時
epbrakes 標籤
[編輯 | 編輯原始碼]- 型別: 已過時的單一值
- 描述: 在 TS2009 版本中已過時
- 糾正措施: 移動到描述塊文字中或刪除行。
- 型別: 浮點數
- 描述: AI 在典型的障礙物(紅燈等)前方多遠(以米為單位)會嘗試停車。更改此值可以幫助微調 AI 移動的精度,但是嘗試讓列車停得太靠近目標可能會導致某些情況下發生超車。此標籤僅用於特殊情況。
- 型別: 浮點數
- 描述: 一旦到達預期停車位置的距離(以米為單位),AI 將會“爬行”而不是嘗試加速到達目的地。更改此值可以幫助微調 AI 移動的精度,但是嘗試讓列車停得太靠近目標可能會導致某些情況下發生超車。此標籤僅用於特殊情況。
- 型別: 浮點數
- 描述: AI 在謹慎條件下執行時會減速至速度限制的這個倍數。可以將其設定為 1.0 以有效地消除謹慎速度駕駛,但這可能會增加某些情況下發生超車的風險。
- 型別: 浮點數
- 描述: 定義了引擎油門調整以匹配列車油門的調整速率。增加此速率將使引擎更具響應性,但可能會以音訊或駕駛真實性為代價。在 DCC 模式下,使用 0.1 的最小值。
引擎規範資源的示例 config.txt 檔案,為了簡潔起見,排除了標準標籤:∅
在此處附加示例檔案?
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